Доброго времени суток!Хочу поделиться своей историей,может кому пригодится. В один прекрасный день,поехал в Питер за покупками,сам я из области за 150 км., это чтобы было понятнее весь произошедший потом драматизм. В общем забил весь багажник универсала товаром и направился домой. При подъезде к Пушкину попал в пробочку. И тут я почувствовал,что машина как то туго трогается, как будто на ручнике. Педаль тормоза становилась всё туже и туже. Потом вовсе еле стронулся с места,даже запахло палёным сцеплением и загорелась надпись "Неисправность ESP". Съехал на обочину, стою в недоумении. Пощупал тормозные диски-все 4 горячие. Машина стоит как вкопанная,ехать невозможно. Время 9 часов вечера,куда звонить, что делать? До дома ещё 140 км. Я в ужасе!!! Постоял, собрал мысли в кучу, вспомнил, что в бардачке лежит бумага,которую дали при последнем ТО-"Помощь на дороге".Позвонил туда, спросил совета. Диспетчер соединил с механиком,после беседы, посоветовали отсоединить клемму аккумулятора и подождать 5 минут. Так и сделал. Свершилось чудо,тормоза распустились. Думаю:"Всё, глюк прошёл, можно ехать. Двинулся в путь и через 100 метров история повторилась. Звоню опять в "помощь на дороге", заказываю эвакуатор, слава Богу бесплатный. В 23 часа привозят к дилеру Аларм Моторс Юго-запад, т.к.он круглосуточный. Там слёзно описываю ситуацию. Но дежурный мастер сказал,что надо провести диагностику, а диагностов нет, короче приходите завтра. Ночь проконтовался. Настало утро, сервис только открылся,я туда.Спасибо приемщице и мастеру Александру,что взяли меня без записи. В итоге протестировали,осмотрели. Говорю,была ситуация,когда я резко ударил по тормозам. Тестер выдаёт ошибку ABS. Случай говорят уникальный. После повторных тестов, консультаций пришли к выводу - неисправен модуль ABS. Замена модуля 68000 руб!!! Я чуть в обморок не упал! И ещё новость-нет в наличии, надо заказывать. Пошёл искать деньги. Так прошёл ещё день. Прошла ночь. Настало утро. Позвонил мастер и сообщил новость, от которой я вернулся к жизни
Оказывается, утром на свежую голову механики ещё раз проверили, протестили, кто то посоветовал посмотреть на педаль тормоза. И увидели,что погнут кронштейн педали. Получалось педаль при отпускании не доходила до концевика и система воспринимала, что педаль нажата и колодки не отпускала. В итоге за ремонт заплатил 4600 руб. и счастливый поехал домой.
А причина в моём головотяпстве. До того как случилась беда была ситуация. У меня на руле запор Гарант. После очередной остановки, я забыл его вынуть. Завёлся, тронулся,а руль то не крутится. Нажимаю на тормоз,педаль тугая,машина катится. Я в панике с силой жму на тормоз, т.к.впереди стоит Мерс. Оказывается верхняя часть педали упиралась в Гарант. Остановился, вынул запор и поехал дальше. Чувствую педаль тормоза как то не так работает, но не придал этому значения. А потом в пробке случилось то, что случилось.
Извините за такие подробности,это эмоции.
| Спасибо. Ваша история весьма поучительна и может оказаться полезной, так как у многих стоит Гарант на руле. В "шапку" темы вынесена ссылка на ваше сообщение. |