TERN

Виталик MOSCOW

цитата:

скатал Примаси НР

Если честно с Мишелин сталкивался лет десять назад, осталось не хорошее мнение. Может сейчас действительно отличную резину делают!?Хотя неоднозначные отзывы попадаются(как впрочем по всем более-менее популярным шинам)

bullet_
Уже переобулся? Впечатления есть?

цитата:

Еще не переобувался.

Жаль, очень надеялся , что уже есть первые впечатления! Хотя я тоже собираюсь только через 1-2 недели.Если успею с шинами определиться

Спасибо, #LiS#!

цитата:

Dunlop SP Sport MAXX еще шумнее будут

Да, по ним неоднозначные отзывы попадались(в плане шумности). Я пока больше склоняюсь к Bridgestone Sports Tourer MY01. По внешнему виду они, как мне кажется, потише должны быть.

Мучаюсь выбором среди этих трёх шин:
1.Bridgestone Sports Tourer MY01.
2.Dunlop SP Sport MAXX.
3.Nokian Hakka Green.
Стояли штатные Continental ContiSportContact 2 (205/55 R16). Всё устраивало кроме шума. Хочется уж поездить на тихой резине. Особенно интересует мнение имеющих опыт эксплуатации ContiSportContact 2 и сменивших на обозначенные мной.
Устал уже перечитывать весь интернет, а определиться не могу

Здравствуйте уважаемые!
Сколько будет стоить работа по замене трубки высокого давления ГУР на ФФ2 1.6(115л.с.) 2005 г.в.без стоимости з/ч.
И в дальнейшем придётся менять муфту (впуск) системы регул. фаз с заменой ролика и всех ремней. Интересует тоже стоимость работы без стоимости з/ч.
Если не затруднит, приблизительно сколько реально по времени эти работы занимают.
Заранее спасибо!

VO!
Жаль, что такие параметры. Вы в яму не попадали? Или об бардюр(напр. зимой) не бились колёсами?Хотя , я так понял, по управляемости и износу резины у Вас вопросов нет. Так, что думаю там скорее всего всё нормально, может стенд чудит или при измерении колесо чуть-чуть провернулось. А по поводу вибрации - часто она возникает из-за осевого или радиального биения колеса (будь то резина или диск). Не факт, что новое это идеально ровное. Так же согласен с Fambi. Естественно балансировка тоже влияет, но в том диапазоне скоростей, что Вы написали обычно не в ней дело. Так же при износе или повреждении деталей подвески и рулевого есть вероятность появления вибрации. Теоретически есть вероятность влияния "сход-развала" на биение, но ИМХО это теоретически. Я бы повнимательнее посмотрел колёса и подвеску.

VO!
Постараюсь разъяснить эту распечатку.Судя по строке выбора а\м проверку делали по параметрам первого фокуса(рус. сборки).Но скорее всего параметры одинаковые и у первого и у второго ФФ.( я лично не знаю).
По углам задней подвески: Подрегулировали схождение левого заднего колеса, его значение подогнали к значению правого заднего колеса.
По углам передней подвески: 1. Мне не понятны некоторые цифры.В строке Castor(т.н. продольный угол оси поворота) значение для левого колеса +3*49" или +3*19"? Но в любом случае и левое и правое колесо не в норме. т.к. норма от +2*00" до +3*00".Если +3*49", то значение этого параметра вышло из нормы на 0*49", что само по-себе не есть хорошо, плюс разница между правым и левым колёсами получается 0*47"(3*49" минус 3*02").При такой разнице возможен увод А\М от прямолинейного движения. НО если +3*19", то и разница между правым и левым колёсами незначительна и от нормы не очень далеко( т.е. можно "забить" на эти значения).
2. Значение K.P.I. - норм хоть и не даётся, но правое и левое значения должны быть примерно одинаковыми.Тут мне тоже не понятны цифры для правого колеса. +14*13" или +11*13"?
3. Развал(Camber) - оба колеса не в норме. Левое +0*02" , правое -0*29" (при норме от +0*15" до +1*15")
4. Схождение передних колёс было не правильное(лев. - 0*07", прав. - 0*10").После регулировки - в норме( лев.+0*07", прав. +0*07").
Вот, собственно и всё.

Continental SportContact2 R16
А\м получил в ноябре 2005 г.

Я тут извините под чужим ником (...моего сменщика ,да простит он мою ленность - самому регистрироваться надо... ) У него то ФФ2 бензиновый...
Так вот ,мне то же симпатичен дизельный ФФ2 ...но хочу ,как некоторые здесь , ТАКУЮ машину ,за ЭТИ деньги , именно с АКПП !!! Короче ,скажем я -сочувствующий ,так как мои пожелания ,пока ФМК удовлетворить не в состоянии...
Сам я уже 2.5 года катаюсь на А4 1.9TDI (110л.с.) и вопрос по качеству топлива решаю именно добавкой ДВУХ-ТАКТНОГО МАСЛА в солярку ,в кол-ве 300-400мл на бак 60-65л. С самого первого дня в России только ТАК ...Ну и подстраховываюсь присадочкой от Hi-GEAR - летом -для топлива среднего кач-ва (с ф-циями очистки форсунок ,камер сгорания ит.д ) , а зимой - той-же фирмы антигель(проверен неоднократно - проблем не было ни разу!!!)
Так что статьи статьями ,но подстраховываться ,имея дизель надо!
Тем более масло в солярку мне подсказал добавлять немец- технический консультант крупного Меседесовского дилера ,он сам всё время в свой Гелендеваген дизельный лил - предохранялся (рассказывал ,что ещё работая в Африке,столкнулись с проблемой выхода ТНВД из строя ,от плохой солярки - и вот такое решение очень помогало )
По качеству оптимально - полусинтетика ! Синтетика дороговато ,да и ни к чему ...а минералка...наверное то-же можно...но я вот как-то нашёл именно свою "золотую середину".
Вобщем удачи вам , владельцы дизельков!

Скажу одно ,у меня теперь большая проблема выбора автомобиля...после первой дизельной машинки ,в моей довольно богатой автомобильной биографии , бензиновые для меня существовать вообще перестали...Круг выбора безумно сузился !!!

В Московские морозы машинка заводилась нормально, только чуть по-дольше стартер крутить приходилось. А вот прогреваться двигатель по пути до работы или обратно(18 км.) толком не успевал. Иногда стрелка даже не трогалась с отметки 60 гр. Морозы закончились и всё стало как обычно.Спасибо машинке, без неё тяжко было б в эти холода.

Со слов салона 26.10 сошла с конвейера, 29.10 ушла с завода.К дилеру пришла 2.11 , позвонили 5.11. Оплатил первый взнос 8.11. Только 16.11 заключили сделку с "Внешторгбанком 24" (кто виноват - салон или банк, я так и не понял) и 17.11 забрал машину, поехал ставить на учёт.

цитата:

Предпочитаю автомат, но беру механику из сообажений что 1,6 для автомата не катит.

Когда заказывал побоялся, что 100 л.с. будет мало.Жаль не было весной тест-драйва.
Проголосовал за автомат, а заказана механика.

ИМХО
У ФФ2 мне нравятся все типы кузовов!У каждого есть свои плюсы и свои минусы.Какие-то более красивы, какие-то практичнее, др. просторнее багажник, цена опять же, и т.д и т.п.
Для выбора кузова, стоит взвесить все "за" и "потив" каждого из кузовов и сопоставить со своими запросами.
Лично для меня нет вопроса в выборе кузова - только седан! 5ХБ купил бы только если седан(и универсал) данной модели был - бы действительно ошибкой дизайнеров, а 3ХБ больше не куплю наверно никогда(вышел из этого возраста).
По моим личным предпочтениям кузова всех марок и моделей рассматриваю в такой последовательности: 1-Седан. 2-Универсал. 3-5ХБ. 4-3ХБ...
Всё написанное мной выше - это моё личное мнение.Спорить, а тем более навязывать его кому-либо не буду и другим не советую.ИМХО

Ну , как же так?Неужели нельзя было точные цвета сразу в буклете отобразить или хотя б более похожие на эти? Враги,так понравился Sea Grey, что захотелось с серебра перезаказать, но наверно поздно метаться.Да и Tango прикольный цвет! Но это на картинке, что будет вживую???

На сайте Мэйджора есть такая инфа по комплектациям:Внизу страницы

цитата:

1.6 (115) с автоматом есть уже в салонах!!! В Аларме на Выборгском точно!

Вы ничего не путаете?1.6(115) с автоматом вроде как не должен идти, только с МКПП.А с АКП идёт 1.6(100).Или ФМК опять что-то изменила в своих планах?

цитата:

Мужики!!! Ну где блин тут Фотографии, буклеты, новости??? одни крышечки...

Ещё один универсал.Что за цвет?

Вагон с немецкого сайта

цитата:

TERN ...да нет! Токо 2 вида: для ГИИ и ТРЕНДА! А что в пакете, что нет всё одно!!!

Жаль

А в пакете "Комфорт+", что такие же идут?Неужели выбора дисков нет?