stamina

A alexij_82:

у меня удар был при ДТП, после чего через впускной коллектор воздух подсасывать начало, движок троил, холостые гуляли, глох на нейтралке, коллектор заделали, но холостые немного подергиваются еще и при стабильной езде бывают подергивания, тупит при начале разгона...

С этого надо было начинать!
По ходу где-то подсос воздуха !

alexij_82
Поищи в основной ветке.Была тема плавающих холостыхи трояна.Плохой контакт разъема распределителя жижигания.Если не ошибаюсь.

Мыл движок на ФЦК ,помыли паршиво.При мойке не присутствовал, так-как меняли задние тормозные суппорта. Уехал своим ходом.

Mig 07
Давай считать : с условием что нет джойстика мафона.
1) Джойстик 3108-40р. + 25-00р. =3133-40 +ручки не для "случки"
2)Кнопы КК 2860,46 +ручки не для "случки"
ИТОГО !!!
Первый вариант выгоден у кого есть джойстик мафона.
Второй у кого его нет ,и кому он не нужен.
Лично мне ДУ мафона не надо,а КК пользуюсь постоянно, и не только для контроля скорости но и для ускорения,обгонов.
А вообще выбор вариантов большой ,было бы желание ну и ручки не для

КСМ
Ставил 1425196 ,подорожали однако -2860,46 --18дней
Magician
Можно задействовать только четыре кнопы, кнопка OFF лишняя,лично я не пользуюсь. Поставил оригинальные кнопки,так-как удобство колхоза в джойстике мафона сомнительно.

Magician
Кнопы оригинал. Смотри фото руля Дядя Лёшка выше.

А вот моя история;

У меня C-Max 2006г. Ambiente
1.Заехал в Форд-центр на Сысольском, подключил К.К. 600-00ррр. Заодно сменил прошивку мозгов ,за банку кофе. Теперь с кондеем не тупит, при старте.
2.Включил диагностику панели приборов, Лампочки К.К. на панели нет ну ФИГ с ней.
3.Собрал кнопки на платке (от старого видюшника).подключил под рулем,прилепил на скотч.
Получил счастье все прекрасно заработало.
4.Заказал кнопки через EXIST Поставил в свой родной руль(установочные места там есть) Подрезал задний кожух,из салона колхоз не виден.
Вот и всё!!! Кому нужны кнопки для проверки пишите в личку .

При желании можно подключить ДУ для мафона.Это еще проще.Разъем присутствует ,активен.

Удачи на дорогах.

Всем привет! Принимайте . Спасибо приглашение. C-Max 2006 г.в.panther black - Н 364BE
До встреч на дорогах!

Для начала заедь в Форд-центр на Сысольском.Подключи круиз программно.

Это точно не вентилятор.Радиаторы чистые.Заезжал в сервис давление в норме,хладоген добавили 100гр. Шипит. Сказали это клапан, забыл название,типа нормально. Но прошлым летом такого не было Что делать?

У меня такой вопрос? После поездки с кондеем Глушу движок, и в тишине салона из передних сопел воздуховодов секунд 5-10 слышен (выдох),как будто выходит воздух. Машинке 1,5 года ,прошлым летом такого (Выдоха) небыло. Морозит хорошо. Стои ехать в сервис?

Прежде чем брать ленточный, посмотри бампер изнутри.Я клеил в нижнюю черную юбку бампера.Растояние до металического усилителя примерно 3-4 см. У меня С-Мах.В наклейке ленты проблем нет.Протер сырой тряпкой,вытер насухо,обезжирил.После наклейки брызнул антигравием. А по поводу других недостатков:парктроник нужен когда едешь задом,а не стоишь. Для меня важен сам факт наличия препятствия,так как прежде чем пятиться я сначала думаю. затем смотрю Ну а парктрон помогает плотно парковаться. .У меня есть задумка поставить такойже вперед, но привязать его к маршрутнику у меня стоит Мультитроникс VG1031GPL . Это в будущем.

Ковырять бампер жалко ,поставил ленточный Challenger VBHSS-300.1600рупий .В салон выходит только пищалка индикатор-дисплей на х-н не надо.Все равно глядиш куда едеш.Установка своими силами 30 мин. времени.Видит все от сугроба до швабры, минимальное расстояние зависит от размера препятствия 15-20 сантимов.

Решился подключить круиз, собрал клаву для пробы,схема на форуме ФФ2.Заехал на сервис отдал 600руб. подключили круиз.Заодно поменяли прошивку. Круиз рулит.Мне пондравилось.Включаю надо и не надо.Заказл оригинал. кнопки,придут поставлю.Кстати разгоняюсь на кнопках,машинка просто звереет. :