цитата: |
Пусть подберет нужной вязкости и льет, если так хочется. Япы же ездят и не жужжат. |
М-м-м, маненько не верно. Помимо вязкостных характеристик необходимо, чтоб масло соответствовало спецификациям API (Американский институт нефти) и ACEA (Ассоциация европейских производителей автомобилей). Хочу отметить что спецификации по ACEA более жёстче, чем по API.
Вот, что касается ACEA:
Бензиновые двигатели
A1 – Малая вязкость – экономия топлива
A2 – Нормальная вязкость; масла без присадок для нормального использования
A3 – Двигатели с высокими эксплуатационными характеристиками или масла без присадок с длительными интервалами между заменами
A5 – Малая вязкость – экономия топлива, увеличенный интервал между заменами масла.
Отсюда делаем вывод, что если интервал между заменами масла не увеличенный, а обычный (~10 тыс. км), то спецификация по ACEA для фокусов должна быть
A1.
API:
SM 2005 и позднее
SL 2002 и позднее
SJ 1997 и позднее
SH 1994 и позднее
SG 1989-94
SF 1980-89
SE 1972-80
SD 1968-72
SC 1964-68
SB 1930
SA <1930
В данном случае как минимум необходимо придерживаться спецификации SL и выше.
Ну и вязкость, как вы отметили выше, рекомендовано для фордов 5W-30.
P.S. У нас в магазине, в элитной линейке моторных масел Comma, есть 7 видов масла с вязкостью 5W-30 и только одно из них подходит на форды (ну и на многие японцы).
P.S.S. И ещё, чтоб не было проблем, лучше подбирать масло по каталогу применимости. Их сейчас куча в интернете для любых моторных масел, так что можете погуглить и найдёте.
Вот, например, каталог применимости фирмы Comma:
http://www.commaoil.ru/applicability/