во блин купил

YellowS
Топливный и воздушный фильтры давно менял? Каробка автомат или на ручке?

ShturmanBasov

У тебя просто когда полный бак топливо самотеком создает давление поэтому машинка не тупит (шутка)

ШРЭК
Поствишь кулер отпишись, Сегодня как раз жара будет. Мот проблема не только в сеточках и фильтрах, а еще и сдес

Слушайте, это только у меня на холодную движок ревет так, что уши закладывает или у всех так? Да и еще вибрация сильная (до этого ездил на японцах)

Ага, крышку докрутили зубилом и молотоком. Промыл КХХ (к стати долез только с низа). Глохнуть при торможении перестала, но вибрация двигателя не исчезла. Будем искать подсос воздуха.

Движок 2,0 Zeteke. А при чем сдесь катушка, если двигатель не троит? А свист надо послушать. Вчера промыл сетку Б/Н (грязи, хоть репу сажай), стало лупше, но не намного. К стати, кольцо, которое крепит крышку закрывающую бензонасос, так до конца не закрутил. Становится криво и не лезет, поеду к слесарям , пусть докручивают.

Привет Василий! Хотел пристрелить сразу как купил, но лень заниматься. А щас жене оставлю.
Провода менял, свечи тоже. ДЗ чистил 6мес. назад.А вот на подсос похоже. Мне и на станции говорили, что подсасывает. Токо где эти шланги пальцем бы показали проверил бы, а так как называется шланг и откуда он не знаю.

Да к стати обороты чуть менше шестисот (третее деление на тахометре) и бывает, что плавают но редко. А вот вибрация даже после прогрева.

Кто подскажет, что за фигня? При резком торможении машина глохнет, а привключеном кондере вибрация такая, что аж зубы стучат

vsr
А для чего ты вообще включаешь N? Просто жми тормоз.

Снял сегодня наконец-таки бензонасос! Все было черное и почему-то сеточка валялась в баке. Скажите она вообще крепится как -либо к б/н или лежит себе спокойно в баке?

Кто скажет! Если попробовать химию залить в бак (ОЧИЯТИТЕЛЬ ИНЖЕКТОРА, КАРБЮРАТОРА ИЛИ ЕШЕ ЧЕГО НИ БУДЬ) это может помочь двиг. форсункавм или очистить систему? Кто пробовал?

Так эта кнопка зеленым горит, а как еще и оранжевым может? Там, что разные индикаторы?

Кто подскажет, какие обороты на хх должен поддерживать двигатель иможно ли их регулировать? (2.0 АКПП)

Да и по поводу радитора, за 8 лет на японцах ни разу не чистил.

Ну ни чего себе... Ездил на Ровере, Хонде, Мицубиси. Ну не было проблем с тягой , насосом, загрязнением. Кондишен на мощу не влияет. Взял Фокуса 2.0 АКПП зетек. Психовал пока не почитал Ваши сообщ. Теперь вопрс стоит ли ездить на Форде летом и вообще...

Пока проблемы те же, глохнет в жару, постоянная ошибка на компе (недозакрытие дросельной заслонки). А кто знает в Беларусии (Минск) чистят сеточки БН, а то мне сказали , что возможен только частичный ремонт БН (450 $), или это можно сделать самому. К стати чем чистят бак и сеточки.
Буду благодарен за инфу!