Катин отец

Commics
в случае дорестайла - какие аммо посчитаны?

Commics
а что получается по деньгам?
по обоим вариантам?

добрый день. фф3, рестайл, 1.6, 125, какие передние амортизаторы есть на выбор, сколько будет стоить + работы по замене? Z6F6XXEEC6JT52191

Добрый день.
Запишите на завтра (на воскресенье), лучше с утра на замену ремня ГРМ, форд фокус 3 двигатель 1,6 125, запчасти ваши. И что по стоимости.
номер н995ео799

Добрый день.
ФФ3 2018 рестайл синк с датчиком счета и дождя, фары галоген.
Необходимо прошить скандинавский свет в алгоритме:
0 - все выключено как обычно
габариты - горят габариты как обычно
ближний свет - горят габариты и ближний свет как обычно
авто - если светло, то автоматически включается ближний свет фар на 75-90% без габаритов и освещения номерного знака; если темно, по датчику света включается ближний на 100%, габариты и освещение номерного знака.
Интересует возможность и стоимость.

Absorb
Резинки опор не просели за время эксплуатации? ничего не стало опираться на крышу? Как опыт использования багажника?

kochetovsky
Принцип регулировки в регулируемом варианте такой: при изменении длины тросика выгибается больше и меньше нижняя часть пружинной спинки.
В моем варианте сам каркас не трогаем, подгибаем только уши этого каркаса. За счет этого и происходит большее выпирание спинки в районе поясницы.
Я сделал это в нерегулируемом варианте - как будто поясничный упор стоит максимально выдвинутым, мне так удобно. И на пассажирском сиденье сделал аналогично, т.к. у жены тоже уставала спина. Сейчас - абсолютно устраивает.
Мне было важно соединить 2 условия: чтобы спина не уставала и сделать максимально дешево. В итоге все работает уже 14тык.

В связи с тем, что болит спина и предыдущем фокусе был такой подпор, который всегда был установлен на максимум, сделал себе мегабюджетный вариант поясничного подпора на оба передних сиденья ФФ3 (нерегулируемые), бюджет - 0р.
Затраты по времени - около часа.
Регулируемый ставить не стал, т.к. он бы все равно всегда стоял на максимуме.
Необходимо разобрать сиденье как описано выше, снять решетку поясничного подпора, загнуть плоскогубцами нижние крепления как показано на фото:
В установленном виде на сиденье:
Проехал с переделкой уже 1,5тк, очень удобно.

двигатель 2л, vin: x9fsxxeeds8y85918, пробег 240тык.
Приговорили к замене компрессор, еще менять дополнительно осушитель и конденсор и мыть систему: "заказывай запчасти, привози все сделаем".
запчасти буду сам заказывать в Exist, хотелось бы подешевле, но чтоб надежно, ибо долго еще самому ездить
Какой выбрать компрессор: оригинал 1686876, Behr-Hella 8FK 351 113-971 или 8FK 351 113-471? Есть ли в чем разница кроме цены?
Делать будут во Фризере.
С уважением, Андрей.

Commics
а не оригинал (диски, корзина, выжимной) есть смысл ставить? или их не бывает?

Добрый день.
Сколько по деньгам будет стоить замена сцепления (сильная вибрация при трогании) + все запчасти и что дополнительно может вылезти?
Сколько по времени займет процедура?
ФФ2, рестайл, двигатель 2л, пробег 230тк, все родное.

DmitryST
а при какой температуре должен включаться на вторую (повышенную скорость)? и на которой должен перейти на низкую?

rombik
Такая же беда. На сервисе не закрепили провода и трапецией оторвало шлейф под корень.
А в какой конторе в Мск делали? Верхний слой снимали или нижний?

Saygak
Да, должен включаться при работе кондиционера. Была такая же ситуация и у меня - но после шевеления и перетыкания разъема на вентилятор - он заработал. Поэтому пока забил.

2008г. вагон, 2 литра, 172т. пробег

50т. чистка дроссельной заслонки
60т. замена свечей.
70т. - замена по гарантии ремней и ролика на старого образца.
90т. чистка дроссельной заслонки
98т. - замена по гарантии опорных подшипников.
110т. замена передних колодок.
120т. замена свечей
140т. замена тормозной жидкости.
150т. замена передних ступичных подшипников, 2-х рычагов в задней подвеске, регулировка углов установки колес
160т. чистка дроссельной заслонки
172т. мойка радиаторов, замена масла в ГУР

Надо поменять аммортизаторы, тормозные колодки, замок двери (хрустит), лобовое стекло (треснуло от камня, страховка).
Все остальнольное в норме. Замена дворников раз в год.

Commics, добрый день!
ФФ2, рестайл, 2л., МКПП, пробег 170тыс.
Сориентируйте по ценам, пожалуйста.
1. замена передних аммортизаторов, какие поставить не оригинал, близкие по характеристикам, штат устраивал?
2. мойка радиаторов
3. замена левого заднего замка двери, ПБ5 (хруст при двойном запирании)
4. замена жидкости гидроусилителя
все запчасти ваши.

И еще: при жаре, особенно в пробке, на нейтрали повышенный шум, при нажатии педали сцепления пропадает, что может быть?

andrulick
Было такое. Напильником грани делал, все сорвалось, газовый трубный ключ тоже не справился, ибо дилер закрутил пробку намертво. Пришлось высверливать по краям и потом с помощью зубила отвернулось все.
Пробку заворачивать не сильно! Все равно там резинка и ничего не потечет.

pilot636@rambler.ru
а ты с каких оборотов разгон то делаешь? и что считать недостаточным разгоном.
вообще то 2.0 + евро4 не дает ощущения сильного разгона сначала, но после 3500 просыпается - сам посмотри на кривую крутящего момента, сразу многие вопросы отпадут

70тык - ремни с роликами на дорестайл. теперь не свистят.
98тык - опорники по гарантии (был скрип при крайних положениях руля).
дилер - Мажор.

2008г. вагон, 2 литра, механика. трасса 80%, поэтому даже колодки еще родные и резина тоже.
106тык. пробег по 45тыс в год.

70тык - замена по гарантии ремней и ролика на старого образца.
98тык - замена по гарантии опорных подшипников.

ТО у дилера через 20т, в промежутке через 10 смена масла (родное, формула Ф).
пару раз самостоятельно мыл дроссельную заслонку (на 50 и 90т.), менял свечи на 60т (иридий).
все остальнольное в порядке, никаких вопросов.
замена дворников раз в год.