Nikola_pag

Был фокус, длительно боролся с такими же вибрациями при разгоне, в итоге проделано было:
замена трипоидов (1 был без иголок уже)- трясло
замена подушек двигателя (2 реально уже стоило)-меньше трясло
замена внутренних гранат (?)-нифига не дало
замена подшипника промежуточного (почти развалился)
замена передних тормозных дисков (износ до 16 мм, 22 мин допустимое )-нефига не дало но не жалею
замена полуосей в сборе на бу с разборки. - вибрации ушли на совсем.

вобщем если кому мой опыт и пригодится - замена трипоидов в старых шрусах эффекта не дало, суммарный износ + как еще щас вспомнил - чуть изогнута полуось. - замена трипоидов и гранат (трипоиды новые, гранаты б/у) мне встали почти во столько же что и замена полуосей, короче считайте деньги и не тратьте их в пустоту.
все операции были закончены за месяц до продажи авто, на 280 тыс. км.

Замок вод.двери
читайте, от 6-й картинки все видно, я эту хрень и заменил

короче фоток тех у меня уже тоже нет, извиняйте. Находится он внутри блока ЦЗ который в водительской двери, я помню что его нажимал некий большой белый эксцентрик (вернее там у эксцентрика 2 положения, в первом он над кнопкой, во втором он его нажимает), а сам микрик (микровыключатель) был черного цвета, а противопыльная манжета (да на этой мелкой хрени и такое было предусмотрено!) красная. устройство микрика таково: в корпусе стоит пластинка в виде чашечки (это пружина-контакт) и над ней шток (кнопка), со временем эта чашечка теряет упругость (у моей машины это заняло 9 лет). Вобщем там в двери все так стоит что силы пружины не хватает чтоб выталкивать шток вверх и он тупо не размыкает контакт. лечится заменой. Мне пока что хватило на 2 года, в конце зимы сработал когда на трассе с начальником вышел из авто, скакали вокруг машины как два придурка пока жена второй комплект ключей на такси прислала Но это были последствия мойки + ночного мороза... выехали в 5:00, еще не прогрелось, а так как пылезащиты на микрике нет, в него попала вода и заморозила его Если все таки зимой опять начнет мне мешать жить - припаяю новый микрик за 20 рублей тьфу-тьфу-тьфу

пару слов насчет замков багажника, правда на 2-м фокусе делали: он перестал открываться с кнопки, а личины там вроде небыло, вобщем ключ не помошник в открытии багажника... вобщем сначала вскрыли багажник откручиванием замка изнутри салона с помощию крепких русских слов, а после выявили КЗ в жгуте проводов идущих на замок. Вскрыли резиновую кишку с проводами (от крышки багажника до капота которая), и все сразу увидали - проводка сломалась и пушилась, было кз, замок не работал. Мир спасен с помощью изоленты.

махнул, еще меньше, но есть еще... куда дальше рыть...

поменяли подушку кпп подушка (на 50-60% перервалась, жесткость уже не та была, это точно) - еще меньше вибрация, сейчас в левом шрусе трипоид хочу махнуть, погляжу добьет это вибрацию или нет

Замена дисков не помогла, но их давно надо было поменять (16мм), смотрел гидроопору - не сухая, все дела, да и год ей только, 8-ка тоже в норме, до опоры кпп пока не долез. Катал сегодня механика на движке с открытым капотом ( ) сказал трясет движок перпендикулярно движению (?) типа вот и дрожь, вобщем пока подушку не пощупаю - не уверен ни в чем...

Была вибрация при разгоне прям тряска кик ну на тракторе чтоль... заменил оба шруса и сальник с водительской стороны (там било, чуть мокрело), сразу после сход - развал спереди. сейчас вернулся с прогулки 250 км в москву и обратно - вибрация совсем небольшая, как дрожь кузова, на скорости от 120, завтра придут передние тормозные диски и колодки - поменяю, погляжу чего будет.

Вобщем есть профилакторий "Ратмино", оплата подневно, рядом ратминская церковь, и река дубна впадает в волгу.
В заброшенный лагерь дорога такая что на велике 5 км в час ехал, стоит ли?
http://www.kurortmag.ru/region/10089401/, но насколько я знаю можно всегда договориться на "переночевать"

Прошел и он, и Музэнерго, и "сами для себя" тоже уже отгремел... Осталось тока день города, дальше ... че будет и когда.

Получил письмо (я из Дубны):

Вобщем по датам:
18 числа - в городе будет проводиться джазовый фестиваль музэнерго (www.muzenergo.ru 6 фестиваль) вход в этот раз свободный, я посещал пару раз - море позитива проводится будет на молодежной поляне, в Институтской части города, рядом с аллеей высоцкого...
25 - день города http://portal.lanpolis.ru/board/index.php?...e=post&id=28380 Предложил бы посетить "Юность-фест" Вроде будет группа "жар-птица", Дубна (она же "Алиби" - был на концерте - сплошной позитифф) и "История о нас", Москва.

По месту стоянки:
у нас берег волги рядом с городом, а вы я гляжу не чураетесь палаток Вода - в бутылках или родник найдем поближе, ну или на колонку можно съездить. Лепездричество... ну впринципе гену могу поставить, есть на 2.2

По городу в общем:
http://interfax.ru/tourism/tourisminf.asp?sec=1471&id=21592
http://tripadvisor.ru/content/index.php/%D...%B1%D0%BD%D0%B0

Сам дожил до такого же, если ждать пока лампы погаснут - дабл старт, если сразу заводиться - все гуд. Проверьте у себя давление на рампе. на мой взгляд только 2 причины есть: топливо и зажигание.
Я действовал так: на топливной рампе есть нипель как на колесе, туда ставят манометр и проверяют давление, взял насос свой от машины, открыл капот, натянул его на нипель и повернул манометром к лобовухе, пару раз повернул ключ - и увидел, что да, давление то в рампе не удерживается (а должно) - взлетает до 3 атм, потом еще резче падает на 0, а через секунду лампы гаснут, ясен фиг ниче не заведется. Стал глядеть че да как, вобщем под капотом 2 скрученных спиралью топливных шланга - подающий и отводящий, в отводящий топливо попадет (там слапан на конце топливной рампы прикручен) только при давлении выше 3-3,5 атм, а вот на подающем посередине вделана некая дискообразная хрень. видимо этот клапан должен держать обратное давление. Снимал шланг - дуется сквозь эту фигню в любую сторону абсолютно спокойно. Видимо это не гуд. Как нибудь куплю новый и поменяю.

Точно, трубка от рейки она там просто так втыкается с ямы сумеешь сам вставить

Мне сейчас тож самое предстоит сделать, а чего там с маслом в коробке? при данной операции его получится заменить или что? поподробнее плз!

Если внимательно приглядеться к фотке, то там где мастикой мазнуто есть язычек, у меня после вырезания возникла мысль, что это специально для "выдирания" отверстия, там вроде даже как насечка есть как для "прорыва". но соответственно теперь уже не могу проверить теорию

Чьи стойки не помню, сильно не заморачивался при покупке. Че было то и купил. По русски на упаковке небыло не слова, помню что весь пакет (были в пакетиках) был в красных буквах, пока еще работают.

Мучал я вопрос "вдоха", там тема такая - вроде как клапанок в крышке предназначен для сброса лишнего давления ИЗ бака. Сам вот интересуюсь щас гдеж уравнивание давления с наружей...
Как наотсасывает воздуха из бака так под крышку воздух лезет и ... стоит неслабенький такой, вобщем не там воздух подсасывать должно...

у мну после года эксплуатации в одной фаре перестал работать этот самый регулятор, я его снял, проверил подачей 12 вольт - не фурычет... проверил его цену по ГАДУ и решил что раз он не работает и стоит СТОООЛЬКОООО! то надо хоть проверить что в нем не так.
Вскрыл его ножом по месту склейки заводской, вытащил моторчик, подал 12в - крутится/значит рабочий, вобщем тама пластмаска ограничителя хода свалилась со своего места и не замыкала контакт определенный, поправил все, размазал смазку и склеил суперклеем. Все снова работает. Уже пол года.

Расходов 15 рэ клей, 1 час времени у гаража.

нифига подобного! Все как я и писал - вытаскивайте главный блок цз из водительской двери, и следите за поведением микрика при запирании/отпирании, пусть там и плохо видно, но раз за ..цать все поймете, главное держите его в той же плоскости как он в двери стоит.

Я 2 раза его снимал, мыл в ацетоне до блеска, смазывал и т.д. и тока замена микрика спасла.

Кстати даже тот сраный микрик до сих пор работает. если вам хочется результат - ищите проблему, а не ждите тепла.

у меня потекла - Купил неоригинал (general ricambi вроде, в магазе посоветовали, грят первую такую продали больше года назад, не жалуется, ек тому же дешево и сердито) - поставил - не жалею ниразу. поменял сам, + сход развал и жижа. примерно 13 к рублей ушло.

Ремонтировать это токма с спец сервисах, и гарантия максимум пол года (если вся работа по машине на их сервисе за ваш счет) узнавал с пол года назад, уровень цен такой: 3200 снять поставить + 6000 ремонт + разные расходники + 1500 сход развал= типа 14000 максимум (Гидромастер). Если че еще попутно сломают - все тоже за ваш счет.

Решать тока вам. мой номер для заказа был 1124225

eXtrimaLL
а не можете сообщить конкретную модел (че на коробочке / турбинке написано было?
А то у меня подобный опыт не удался...