denisass

R reader2:

mamaluk, подскажите, пожалуйста, где в ГЕМ-модуле искать провода от кнопки аварийки?

Я подключался не к авагийке, а к габарнитным сигналам. Моргют все, кроме повторителей в зеркалах заднего вида. Их расположение есть в этом разделе.

Crazyik:

denisass Рад бы сам заморочиться, тестер есть, но боюсь ченибудь погубить, чип от одного ключа похоронили в машине? У меня стоит сигнализация с обратной связью, но без запуска, если менять на сигналку с запуском получается проще? или еще гемора прибавляется? Вплане что эта сигналка подключена к проводке уже. Какой схемой вы руководствовались при подключении, на машину схема есть?

Схему проводки автомобиля взял из данного форума, переподключить к новой сигнализации просто, нужно только иметь разблюдовку по цветам проводов старой и новой сигнализации. А ключь пока не хоронил, обходчик иммобилайзера думаю куда спрятать...

Добрый день. В субботу и воскресенье совершил этот героический поступок, Star Line B9 с авто запуском. На самом деле работы не на 3 часа как описано на первой странице, да и подключал я не только концевики дверей и пищалку. Все концы реально вызвонить под перчаточным ящиком: и дверей, и ручника, и габаритов, и багажника, и капота, и электропривода багажника. У меня с брелка работает всё, и стеклоподъёмники, багажник открывается, автозапуск полностью работает, пейджер и датчики температур.Самое главное при прозвонке контактов ни в коем случае не звоните цепь через прозвонку (через пицалку), только реакцию тестера на + и на -. А то я, при первой неудачной попытке подключить концевики дверей сжег дорожку в замке водительской двери, а это настоящий геморой. Никакие дополнительные концевики на капот не устанавливал, подключил штатный через реле, оно получилось постоянно работающим, но из расчётов, для того что бы посадить аккумулятор ему потребуется 25 суток. Если у кого что не получилось, пишите, помогу, подскажу.

комплектация Ghia

И вообще не понятно для чего устанавливать CAN модуль, если только для преобразования цифры в аналог, то это не требуется для нормальных сигнализации, упрощения в установке данного девайса не вижу, увеличение времени работы, нагромождение блоков. Кто нибудь может доходчиво объяснить истинную цель CAN модуля???

Спасибо за быструю реакцию в 23 февраля, всех с праздничком . Всё что вы мне предложили я читал и не вижу ни одного минуса в сигнализации с автозаводом. Во первых все боятся деактивации иммобилайзера, но в starline B9 встроен свой штатный ИММО, тёплый или холодный салон исходя из времени года, заряженный аккумулятор, экономия времени, только одни плюсы. По поводу ссылки на самостоятельную установку: хотелось бы посмотреть по подробнее , фотоотчётик, или электрическая схема нормальная, а не кургузая как в книгах по FORDам советского издания.

eskeiper:

Лучше самому не ставить,экономия то получиться сомнительная. Объясню...если что случиться гарантийного то на этом основании они те откажут. Но если это не волнует тогда ставь.

По поводу ЛУЧШЕ САМОМУ НЕ СТАВИТЬ.
Мой напарник купил себе Subaru Forester 2009 года. 1,5 недели назад машина не завелась, а в сервисе сказали что центральный жгут проводки от контроллера ко всем датчикам и разъёмам двигателя перегрызаны грызунами. Как оказалось это не страховой случай (читайте внимательнее полюсы авто каско) ну и естественно не гарантийный. У диллера решение данной

Сорри продолжаю. У диллера решение данной проблемы нам оценили в 150 т.р... В левом сервисе 18 т.р + материал 8 т.р. В итоге 12 часов работы и контроллер диллира даже не нашел ошибок, хотя 5 проводов из 54 были в экране и требовали к себе внимания. Так что ни на страховую ни на гарантию надежды нет.

Добрый День. В связи с приближающимся экономическим кризисом возникла необходимость в установке сигнализации своими силами. Очень хотелось бы установить StarLine B9 с функцией автозапуска и обратной связью. В данный момент у меня стоит Пакет безопасности №1, то есть с брелком в ключе, датчики объёма, центральный замок. Подскажите если кто то уже проходил это:
1. Где находится блок Пакета безопасности №1
2. Есть ли какие то сложности при установке данного девайса
3. Фото отчет по данной теме
4. Хорошие схемы по электрике или мануал для автосервисов
Заранее благодарен.

Огромное спасибо, всё получилось быстро и качественно. Действительно, вернуть всё назад - 15 минут не более. А штатный и не штатный ксенон можно отличить по блокам розжига, т.к. лампы практически у всех бывают 2х производителей. Приятель поставил Sho Me на -А8- 2 года назад и до сих пор не жалеет.