barmaley99

Отъездил 5 зим на нешипованой мишлен, 5 зим на шипованой хаке. Мой вывод: хотя за эти десять лет дороги в Москве стали чище, шипованая резина пока что нужнее, поэтому взял хакку4.

цитата (talvisota @ Jul 12 2007, 10:09)

B barmaley99: Т.е. вся Америка - неопытные водители? Точно. : ) Из личного общения понял, что американцы в общей массе туповаты Посмотрите какого они себе презедента выбрали

Президентов касаться не буду (Сталин, Брежнев, Ельцин да и Путин великие правители, не в пример американским). Т.е. все знаменитые американские гонщики - фуфел. Да вот только в нашей стране до недавнего времени поголовно ездящей на ручке, нет вообще ни одного автогонщика мирового уровня.

Да я тоже могу на любой коробке ехать, да только хочу ехать на той которая мне нравится. И поверьте автомат мне нравится совершенно не из-за понтов, только лишь из-за удобства. Да и вообще если бы машины с автоматом стоили и потребляли бензина столькоже сколько и механика, я думаю спор бы прекратился

цитата (talvisota @ Jul 12 2007, 09:30)

Jakov_n: Когда стану опытным водителем, который может полноправно давать советы, молодым буду рекомендовать в качестве первой машины покупать ТОЛЬКО хорошую иномарку и ТОЛЬКО с автоматом!!! И, думаю, Фокуса!!! :-) Долго жрал падстулом.ИМХО испльзуя автомат не станешь опытным водителем.Профи, например Маркус Громхоль ездяи на механике.Надеюсь понятно,что я хотел сказать ;)ЗЫ Без обид

Т.е. вся Америка - неопытные водители? Смешно. К слову когда я 11 лет назад начинал на шестерке ездить, умея только поменять колесо и даже не представляя что находится под капотом, многие такие же ироничные профи смеялись и говорили, что сначала надо машину изучить, а потом за руль садится. Практика показала - полный бред. Наличие педали сцепления в машине или отсутсвие такового НИКАК не влияет на повышение уровня вождения со временем (если не иметь ввиду спорт и т.п.) Я почему-то не уверен, что Маркус в повседневной жизни ездит на механике
P.S. Я сам пока езжу на механике, надеюсь ненадолго.