peterpan

Перестал работать задний дворник на хетче. Поиск внятных ответов не дал.

Когда нажимаешь подрулевой переключатель на себя, задний дворник медленно проходит несколько сантиметров, а потом останавливается. В таком среднем положении дворник и остается, а сзади продолжает что-то щёлкать. Сам дворник свободно рукой не поворачивается.
Что сломалось?

Прошло 3 месяца, а глюк как был, так и остался.

На днях смотрел цепь, нашел реле аварики на передней панели, над магнитолой, рядом с кнопкой аварийки. Думаю его поменять, но на самом реле никакого кода нет.

Подскажите, пожалуйста, код на него. Это прямоугольное реле не то на 12, не то на 14 контактов.

Братцы,
Снесли вчера подчистую правое зеркало. Было оно американское, нескладное. Давно хотел поставить себе складные с русфокуса. Они на американца встают? Или нужно покупать родное? И какое дешевле?

ilbod
ну, не знаю, маленькие они или нет, но такие как по ссылке )
они?

Big man
спасибо, телефон записал

v23
Спасибо за подробное разъяснение

v23
А где там?
Я на Салова искал, но не нашел.

а чего, лампочки в птф никто не менял?

hunt-r
Есть такое впечатление, что если включить обдув вне зависимости от направления и от температуры, то через некоторое время перестает работать, а потом если выключить обдув, то через какое-то время снова начинает работать.

А что с этим таймером делать? Вытащить, протереть спиртом? Без инструмента, просто руками - получиться?

greatpapa
Не, фары горели, а реле не щелкало.

Привет,
Перегорели обе лампочки в противотуманках. Не подскажете, где в Питере можно купить пресловутые 899 лампочки. Кстати, а вот те, что на картинке (5800К) правда белым светят? Кто-нибудь такие вживую видел?

greatpapa
А провод от чего идет? Как его найти? Там гайки с массой вроде от фар идут?

Привет,
Подскажите в чем проблема и как лечить: при движении в какой-то момент перестают работать поворотники и аварийка. Нажимаешь и тишина, ничего не щелкает и не загорается. Если остановиться, выключить двигатель, запустить его снова, то повортники и аварийка некоторое время работают, а потом снова перестают.
Дело в реле поворотников/аварийки? Для американца оно находится в подрулевом переключателе? Т.е. нужно покупать новый переключатель?

Ребяты, в галстуке под капотом не полазить. Дожидаюсь выходных, чтобы проверить все и вас рассудить

Кстати, попробовал рукой просто вытащить предохранить, но не смог. Весь блок шатается, но сам предохранитель не вынимается.
Как его вытащить?

sailor_cool
спасибо, тоже попробую

sailor_cool

А F47 стоит в блоке, который в салоне, или который под капотом?
И этот предохранитель какой-то специальный, или я могу его в любом магазине купить?

commics

спасибо большое!
буду пробовать!

В решетке радиатора горит нормально.
В бампере не горит. При чем только с левой стороны. С правой стороны горит нормально.

commics

дык, и что мне делать?

смотреть в повторителе, или в повортнике, который на радиаторе стоит?

имеешь в виду, на переднем поворотнике?

а контакт на кузов как выглядит?

Подскажите в чем проблема может быть?
Повторитель поворота с водительской стороны перестал работать. Сначала думал, что просто перегорела лампочка, купил новую, но не помогло. При зажигании лампочки, спиралька краснеет, но лампочка нормально не зажигается.
Когда включаешь ближний, то на панели все время горит зеленая лампочка левого поворота, а при включении поворотника, он щелкает быстрее чем обычно. Если ближний не включен, то щелкает с нормальной скоростью.