MrCent

Почему Вы не выпускаете на рынок Ford Ka? Посмотрите сколько на дорогах тех же Opel Corsa. Моя жена будет среди первых, кто купит себе Ford Ka, если он появится!

цитата:

Узнавай номер заказа у менагера тогда...будем искать...

Ну у меня только такой пока номер: ZWWM, я на слух записывал, может попутал последовательность букв...

цитата:

По этому номеру белый мондюк 120 лс...твой?

Да белый, только 200л.с. экобуст, с пауершифтом титуниум, пакет титаниум-х, подогрев задних сидений и двойная блокировка замков. Дилер: Независимость на ул. Павла-Корчагина.

Сегодня у манагера узнал номер заказа какой-то: ZWWM, что-то по нему можно узнать?

gordi
спасибо большое за Ваш комментарий! Практически определился с опциями.

И еще такой вопрос. Если ставить штатную сигнализацию, как она себя ведет с "Keyless Start"? Будет эта система подразумевает бесключевой доступ в автомобиль. То есть если будет стоять сигнализация, то все равно придется пипку давить? Или же видя мой ключ в кармане, сигнализация тоже отключится?

Jovian
В условиях города и очень плотной парковки порой пройти между машинами очень сложно, а руками складывать зимой - пачкается.

Насчет адаптива, то я очень сомневаюсь что под адаптивом подразумевается только боковая лампа, там ведь еще сам "глаз" двигается при повороте руля. А если хочется и ксенона и адаптива, придется колхозить. Но это не проблема, я на всех своих машинах ставил собственноручно ксенон, и все супер.

Насчет подвески весь в раздумьях...

Jovian
Огромное спасибо за столь развернутый ответ. Я уже почитав и подумав решил немного изменить мой взгляд на доп. оборудование.

Вместо навигации возьму:

Аудиосистема Sony AM/FM радио, CD/MP3-проигрыватель, 8 динамиков премиум класса, Bluetooth, голосовое управление, USB-порт для подключения MP3-плеера, iPhone и iPod - за 25.200. Думаю она будет получше штатной, да и голубозубый мне будет кстати.

Насчет датчиков парковки Вы меня озадачили, они точно есть у седана Питерского в Титаниуеме задние? Если так, то передние мне нафиг не нужны.

Насчет зеркал, они в Титаниуме складываются, или чтобы получить складывающиеся зеркала обязательно надо дозаказывать эту услугу?

Отказался от электрорегулировки сидений.

Насчет ксенона я никак не пойму. Я хочу адаптивнй свет, но хочу чтобы он был ксеноновым. Как я понял мне надо будет взять просто стандартную оптику, она то и будет адаптив, а потом просто засунуть в ближний ксенон самому.

А вот это все же возьму:

"Электронная система курсовой устойчивости (IVD/ESP)
С системой непрерывного контролирования жесткости подвески CDC (режимы Comfort, Normal, Sport) и системой помощи при трогании на подъеме (HLA)(включает систему бесключевого доступа в автомобиль Keyless Entry и запуска двигателя без ключа Keyless Start)"

Потому как люблю совершенно разную езду, от супер комфортной до агрессивной. Да и беспокоиться за дороги не стоит, так как 95% времени езжу в Москве. Дороги конечно не идеал, но не как в других городах. Да и машину я беру не больше чем на 3 года, не думаю что за это время так убъются быстро амортизаторы и подвеска.

Итого все вместе получилось на 1.1млн, что уже вписывается в мой бюджет.

Guru
Интересная у Вас логика!
В стране, где 8 месяцев в году холодно Вы предлагаете поставить вентиляцию сидений, но отказаться от стояночного отопителя?

У меня такая работа, что лишние 15-20 минут сна для меня подарок, который не хочется тратить на прогрев машины, очистку стекол и прочего. Вот и хочу понять, что лучше, поставить сигналку с запуском двигателя с пульта, или штатную сигналку и стояночный отопитель.

Помимо этого вопроса меня все же очень волнуют остальные!

Уважаемые. Рад снова быть здесь. Раньше был фокусоводом, потом ездил на Опеле, теперь решил вернуться к Форду, и уже пересесть на Мондео Нью! Помогите разобраться с этим количеством доп. оборудования и пакетами. Не могу понять окончательно, что можно поставить, а что нет, и что выгоднее, набирать по-частям или пакетами. И так.

1. Ford Mondeo Седан Titanium EcoBoost 2.0 л (200 л.с.) 6-ступенчатая АКПП PowerShift - 970.500р. - тут без вариантов

2. Окраска кузова с эффектом металлик - 14.000р. - тут тоже без вариантов

3. Частичная кожаная обивка сидений (Airfield) - 36.600р. - не хочу салон тряпку, но и не люблю кожу, поэтому думаю для меня это оптимальный вариант.

4. Аудиопакет №5 - навигационная система на русском языке, камера заднего вида, передний и задний датчики парковки, аудиосистема Premium 265 Вт: 10 динамиков (включая сабвуфер установленный вместо запасного колеса) с функцией CD/MP3, FM/AM радио, 7" сенсорный ЖК-дисплей, голосовое управление, поддержка Bluetooth, порт USB для подключения MP3-плеера, iPod, iPhone - 93.000р. - интересует вопрос, доступен ли этот пакет на седане, который собирается в Питере?

5. Передние сиденья с электрорегулировками в 8 направлениях - cиденье водителя с элетрорегулировками в 8-ми положениях и возможностью запоминания заданного положения, сиденье переднего пассажира с электрорегулировками в 8-ми положениях, боковые зеркала с "памятью" заданного положения и электроприводом складывания - 28.000р. - очень уж хочется, но готов отказаться в случае экономии.

6. Система ”Keyless Entry” - Система бесключевого доступа в автомобиль, включает систему "Keyless Start" - 16.600р. - без вариантов, всегда хотел открывать машину без пульта и запускать двигатель с кнопки как в космическом корабле.

7. Биксеноновые фары в комплекте с омывателями, включают светодиодные (LED) огни дневного света - 27.900р. Понятно что LED идет и так в Titanium-комплектации, поэтому тут платятся деньги только за ксенон. Вопрос в том, является ли эта опция адаптивом? Потому что хотелось бы адаптивного света!

Итого общая стоимость: 1 186 600,00р.

Собственно вопрос заключается в том, оптимальна ли такая конфигурация с финансовой точки зрения? Возможно что-то из этого нельзя заказать, а что-то дешевле заказать целым пакетом. Еще очень хотелось конечно наличие системы непрерывного контролирования жесткости подвески CDC (режимы Comfort, Normal, Sport), но платить за пакет с ней 50.400р. не хочется. Вообще бюджет на авто был 1.1млн, но уже приблизился к 1.2, не хотелось бы за него выходить!

И несколько спорных опций:

8. Двойная блокировка замков - 3.900 - доступна ли и актуальна ли эта опция с опцией ”Keyless Entry”?

9. Программируемый стояночный отопитель, работающий на топливе, с пультом дистанционного управления - 32.500р. - Возможно имеет смысл поставить на машину после покупки сигнализацию с пультом запуска двигателя машины? Мне этого будет достаточно. Возможно ли это будет без потери гарантии и выгоднее ли это будет, чем если брать эту опцию + штатную сигнализацию.

Спасибо всем, хоть сориентировался по цене немного. bigvanbigvan респект за распесуху!

Foсs, перед созданием этой темы, я прочитал ту тему, в которую Вы меня посылаете. Там нет расценок на большинство указанных мной пунктов. Если Вам не чего сказать, то не лейте воду, пожалуйста.

Foсs:

Попроси еще масло поменять все фильтра и химчистку салона сделать да я думаю 30.000 хватит

Это сообщение судя по всему был стеб? Масло и фильтра входят в пункт 1. Химчистка салона к ТО не относится, суть темы о ТО, а не помывке автомобиля. 30.000 взята с воздуха? На месте модераторов ткнул бы Вам предупреждение!

Уважаемые, здравствуйте!

Еду завтра на ТО2 (30.000км), планирую машинку привести в порядок и кроме стандартных работ провести некоторые дополнительные. Сразу скажу, времени ковыряться в машине самому к сожалению нет. Деньги есть, но не скажу что лишние.

Прошу оценить хотя бы примерно, во что выльется следующий список работ.

1. Плановое ТО2;
2. Замена свечей (Первый раз);
2. Замена задних тормозных колодок (Передние менял 6 месяцев назад);
3. Чистка дроссельной заслонки и впускной системы (Плавают обороты, глохнет);
4. Сход-развал (Заметно криво стоит руль при движении прямо, машину уводит);
5. Компьютерная диагностика (Не решил нужно ли);
6. Задний, правый брызговик (Оторвал зимой в сугробе. Поставят ли только 1 или надо будет покупать все 4?);
7. Проверить днище на наличие пробоин (маленький двор, частенько приходится парковаться на высоком бордюре, мог пробить чего);
8. Проверить\прокачать сцепление (Не уверен нужно ли. Хочу делать по причине плавания оборотов и заглуханию, а так по ощущениям сцепление дерганое какое-то стало);
9. Замена тормозной жидкости (Надо ли?).

Делать планирую у своего дилера, "Независимость" на Пр. Мира.

Прошу по-возможности высказаться по-пунктно по ценам и мнение делать или нет и почему.

Спасибо огромное!!!

Изучил. IPF 5000K стоят около 3.000.
А вот OSRAM NIGHT BREAKER обойдутся в 1.000.

Стоит ли того экономия? Светят ли ОСРАМ на 5.000?

Вот теперь совсем все понял. Спасибо! И последний вопрос. Какие лампы посоветуете поставить, чтобы были близки к ксенону 5000?

Странно, нашел тут много сообщений, что ставят в ПТФ Н11...

Спасибо за совет. По электронике проблем нет. Разве что попрошу прошивку новую залить, обороты плавают.

Доброго времени суток.

Почитал десяток последних страниц темы, больше не осилил. Внятного ответа на мои 2 вопроса не нашел.

1. Я ставил ксенон сам. Не врезался ни в какую электрику, все подключено к штатным разъемам. Нужно ли снимать ксенон перед поездкой на ТО или это не нарушение?

2. Хочу в ПТФ вставить белые галогенки типа Philips Blue Vision. Лень просто с ксеноном возиться да и сэкономить хочу немного. Какие покупать, чтобы влезли и работали?

Спасибо за ответы!

Доброго времени суток.

Скажите. Я ставил ксенон сам. Не врезался ни в какую электрику, все подключено к штатным разъемам. Нужно ли снимать ксенон перед поездкой на ТО или это не нарушение?

И второй вопрос. Хочу в ПТФ вставить белые галогенки типа Philips Blue Vision. Какие покупать, чтобы влели и работали?

Спасибо за ответы!