Bigimot

R RUM:

Скрип дрибезжание в верхнем месте  крепление ремней безопасности, похоже направляющие креплений. Чем лечить?

Музыкой
Бывает такая же хрень ..слышу только свой ремень ибо рядом с ухом..гремит не всегда, а в зависимости как звезды встанут...бредовая идея с впрыскиванием в дырку силиконового спрея ессно результата не дает..также как и с со скрипом на неровной дороге уплотнителей дверей...с последними более или менеея понятно..скрипят когда на улице жарко...в общем врубай рамштайн и не парься

з.Ы. на фокусе-рус в салоне вообше тишина..езжу по одним и тем же дорогам - у "немецких" турок руки гораздо кривее наших .ну да..они же Гагарина не запускали

З.Ы.Ы Машине 1.5 месяца

Ну все..сегодня забрал..ждунство кончилось

Ну все, сегодня забираю Макса

BOBR2:

У нас берут 10 процентов...

Грабеж какой-то..с меня взяли 13 тыс.

Еду сегодня вечером заказывать..после отпишусь что и как

Yokohama Ice Guard 20, 195/65R15 , 2266 руб.

Народ, слейте плиз нормальную мойку в районе медведково, если такая существует

цитата (Levi's @ Sep 27 2007, 21:33)

целиком и полностью согласен. вот только денег ... платить за то, что ведут себя так.. ..., есть проблема, решать нужно, а не открячки лепить..

да ваши б слова, да богу в уши...

J jaaz:

Тоже тарахтит в коробе на нейтралке ...выяснил, что тарахтение убирается плавным выключением сцепления на нейтралке - если резко отпускаешь тарахтит.

Такая же ботва, 1.8 , пробег 1200 км...непонятная ситуация...если бы дело было в подшипнике первичного вала, то шум был бы всегда, независимо от плавности включения сцепления..я так думаю.. где тогда собака порылась? у меня конечно небольшой опыт с механикой, до этого были автоматы, но у знакомого у короллы 98 года выпуска звук при включении/выключении не меняется, ну может совсем чуть-чуть, но клацанья металлического в помине нет .. я конечно особо не парюсь, но уже просто интересно..проблема известная как я понял из ряда тем, а путями решений так особо никто и не поделился...ОФФ если это "конструктивная особенность", то в топку эти особенности , вместе с фордом, потому как уже этих особенностей чет много получается..коробка,сцепление..газ и т.д...в общем особого удовлетворения от приобретения нет, чувствуется надо уже вставать в очередь за автомобилем без такого обилия этих особенностей, которые реально уменьшают комфорт от управления ""надежного, созданного для жизни"...

araleng:

У АКПП нет жесткой связи с двигателем

Тем не менее, машина с АКПП на ХХ при отпускании тромоза спокойно трогается и едет..так что тут со связью не все так просто.. ... чем тогда отличие при движении с включеныым сцеплением на МКПП и отпущеной педалью газа?

araleng:

Из мануала вестимо     Раздел "Вождение", стр. 169.

чет у меня другой какой- то мануал.. в советах по вождению автомобился с АБС на стр. 198 об ентом замалчивается

а с АКПП как быть? что выключать то? происходит то же самое торможение двигателем, что и включенным сцеплением

araleng:

Не знаю как на Опеле, но на Форде, для эффективной работы АБС, нужно тормозить с выжатой педалью сцепления.

Откуда инфа если не секрет?

Равновесие:

А вот жать кнопку каждые 7 минут-тупизм...

ну я думаю что и здесь наколхозить можно при желании

Равновесие:

Идиотизм... Очень неудачное решение в условиях нашего климата...

Да это еще ладно...а вот сочетание тупой педали сцепления с не менее тупой педалью газа - это точно идиотизм За 2 недели так до конца пока не могу избавиться от рывков на 1-ой и 2-ой передаче , уже конечно в основном приноровился, но все равно

Равновесие:

...Так и не понял по каким законам он работает...

выключается через 7 минут работы

почему капот криво стоит или это так кажецца?

Банкир:

ИМХО: Фокусу нужен ПБ5 + КАСКА, допсигналка не нужна - она от пионэров.

+1

комфорт, август 2007, обшивка есть..на карманы и шумку капота внимания не обращал

Ставил в Дженсере..пока все документы подписывал да страховки оформлял..поставили быстрее чем всю эту бодягу подписал...3100 денег заняло..поставили иедально..как будто там и была..даже удивился

По поводу 1.6 мне звонили 07.06 ..пришлось брать 1.8 с доплатой 470 уев.