mkostik

IvanIV:

Сегодня беседовал с другом, скажу сразу работает в крупной конторе занимающейся продажей авто(ОПЕЛ РЕНО вобщем много что они продают), суть поста в том, что говорят сборка-то как раз не евро...

Давайте вспомним основы экономики, которые преподают в любом институте. В любой капиталистической экономике, товары не продаются по себестоимости и тем, более ниже себестоимости. Это значит, что цена в немецком магазине не может служить показателем себестоимости производства (и даже отпускной цены завода), а служит отражением себестоимости, налогов, наваров посредников и продавцов. В той же Германии накрутки могут достигать 50%.
Так же не надо забывать, что комплектации для Европы и России сильно различаются.

Дальше рассмотрим поставку в РФ. Для России ФМК с завода отпускает машины с "не большой" накруткой. Дальше стоимость формируется из расходов на доставку, таможенные пошлины и маржу дилеров. Если дилерам не дают сильно жиреть, то стоимость машины возрастет на те же 50% по сравнению с отпускной ценой завода.
Вроде все довольно логично получается.

Что касается стоимости машин собранных в России, то судите сами, сколько имеет с них ФМК и дилеры

Еще давайте посмотрим на ГТД, что там написано... У меня страна происхождения - Испания, страна ввоза - Украина.

Дальше, давайте «пробьем» VIN на сайте ФМК, опять Испания...

Ааааа, понял!!! Дошло!!!
Мою ГТД подделали в Одессе, на всем известной улице, там же в сарае и собрали машину. Да еще украинские хакеры, хакнули сайт Форда и снесли левый VIN в их базы
Во всем виноваты украинци

ЗЫ А про комплектующие... Вот тут как раз я не был бы уверен в их европейском происхождении, как минимум все двигатели для Европы собирают в Бразилии

Coach™:

J Jhonson: Менеджер сказала, что все Гии - европейки, поэтому поставка у них не 6-8 месяцев, а 2-3 месяца, т.е в августе-сентябре получишь. Заключили соглашение. Да и в соглашении ничего про европейку не написано. Надули!? Да уж. Методы продажи в г.Уфе. В договоре действительно должно быть написанно Спешл Эдишн

У меня в договоре ничего про комплектацию не было написано. И как утверждал менеджер это вполне нормально. Немного подумав, я с ним согласился.

А про происхождение машины точно можно будет понять когда получишь ПТС. Хотя наверное можно узнать завод изготовитель по VIN.

Одним из верных признаков принадлежности к SE можно считать наличие двигателя 1.6/115.

S Scorpik:

Снова пообзванивал все салоны... что странно - испанские SE серебристого цвета кое-где стоят на приколе, а черных нет...

Бери серебристый.
Я тоже сначала хотел брать черный (в салоне выглядел намного солиднее). И в наличии были и скидка на них была (они были 2006 года), но когда я внимательно посмотрел на черные машины стоящие на стоянке, то понял, что черный цвет самый не практичный. На нем и грязь видна и царапины бросаются в глаза. А ЛКП у фордов не самое высокое.
В итоге взял серебристый. За полтора месяца еще не разу не мыл, а выглядит очень прилично (хотя на чистоте, я немного "подвинут").
Все сомнения в правильности выбора цвета у меня уже исчезли и даже не переживаю, что не воспользовался возможностью получить скидку в 800 у.ё.

Я обзвонил всех диллеров и нашел у кого были в наличие SE (седан, МКП). Подъехал, внес задаток и через неделю забрал.
Диллером оказался Форд-Кунцево. В наличии было порядка пяти машин.
К курсу ЦБ взяли еще +0,5%.
Дата производства машины - конец февраля. Растоможен был в конце апреля. Брал в салоне в середине мая. Когда забирал машину (конец мая), все другие SE (включая машины 2006 года) были уже распроданы.