Morozov

Машина выбрала своего покупателя, в сб снимаю с учета. на этом прощаюсь друзья, я теперь в клубе любителей пикапов, взял мазду бт-50, счастлив по уши =)

Прошу прощения, я пытался ссылку вставить, не прошло, а я не заметил Если вкратце 2006 год, 5 дв хэтч, климат, биксенон, АБС, цвет-AQUARIUS, пробег 66700 км фотки на авто ру
cars/used/sale/4726705.html

+7 921 988 28 27

lОтдам только в хорошие руки. Авто делалось на заводе под себя, полный контроль на всех этапах производства, прямо на заводе установлена доп. шумоизоляция, кузов промазан герметиком не только где положено, но и там где лишним тоже не будет, антикор заводской в 3 слоя включая все скрытые полости. В отличии от всех фокусов проем пятой двери, ниша под запаску и моторный отсек покрашен с грунтом и лаком,( у остальных КТФ, база и все...) Обслуживался в Рольфе,не кроил. Стоит штатная магнитола SONY с MP-3, дополнительно установлен линейный выход, усилитель и саб, все итальянский IMPACT-кто знает тот поймет, черные биксеноновые фары, ПТФ, эл.зеркала, подсветка консоли и ног, широкие алюминиевые порожки, оригинальные коврики, кожаный руль с кнопками круиза, подлокотник. Оригинальная охранная система с иммобилайзером и двойным запиранием замков, комплект из 2х ключей, все книжки, включая документ из банка что авто выкуплено из кредита и задолженностей нет, даже док-ты с конвейера имеются. Не бита не крашена, даже вмятин нет, только мелкие царапки по кузову, мылась исключительно на безконтактной мойке с последуюшим осмотром и подкраской сколов, сам маляр, поэтому отношусь к этому трепетно. КАСКО до конца марта 2010 переоформлю на Вас. Писать устал, остальное при встрече.

Разрешите попробую разъяснить ситуацию с АКБ...
Дело в том, что на нашем доблесном заводе в г. Всеволожске царит полный, мягко говоря, пофигизм и раздолбайство, и если винты, гайки, и все подобное крутится пневмоключами, настроенными на момент затяжки, и к ним претензий вобщем-то нет, тоАКБ заряжается примитивнейшеми зарядными устр-вами, и в условиях гонки за планом ( С КРИКАМИ и разбрасыванием соплей О ПОСТОЯННОМ ПОВЫШЕНИЕИИ КАЧЕСТВА ПРОИЗВОДСТВА И ЗАБОТОЙ О КЛИЕНТЕ) при условии что еще поставщики АКБ все время динамят с поставками и т.д. примходится им заряжать АКБ в ускоренном режиме, холодные, мокрые, на морозе, с помощью какой то матери, и какого то нелепого чуда, лишь бы с завода выехало, план на счетчике сросся, а лучше процентов на 20 выше был... Вот вам ответ на вопрос почему накрылась АКБ. Биснес есть биснес, как говорил один из топов заводских...

Bachik
Спасибо большое за предложение, но у меня уже стоит круиз Руль с кнопками сам поставил, на прошивку к дилеру съездил, сделали все без затруднений.
мне просто интересно стало почему сложнее вколхозить круиз на дизель чем на бенз.? Руль вроде такой же, мозги прошиваются тем же компом... Операция по прошивке занимает 5 минут от силы. Мож специалист такой прошивал...

C Вашего позволения выложу и свой опыт дальнобоя =)
Ездил в Крым, брал с собой набор головок, ремкомплект для б/к шин, и канистру на 6 литров ДТ, которая от бмв и аккурат влазит внутрь запаски. Перед поездкой как раз случилось ТО, но все же проверил все жидкости и давление в шинах, вынул из багажника пенопластовую проставку что б вещей больше влезло. Ехали в два водителя, напарник, кстати говоря, владелец Хонда Цивик был в восторге от тягово-скоростных-экономических показателей дизеля. 5тыщ500 км пролетели на ура, без поломок, гемороев и сотрудников с палками, круиз реально помогает
только непонятно мне, Цитата: -Kirk- но вколхозить его на дизель посложнее, чем на бенз

А я по гарантии турбину поменял. Правда длилась эпопея около 2х месяцев, ну ничего, сэкономил полторы тыс. евро