MARKUS.G

А полки багажника на хэчбэк случайно незаваляллось???

Интересует наличие задней полки багажника на хэтчбэк дорестайл (уж не знаю отличаются или нет)))
Такой валенок со шнурками и резинками))) грузил зимние колеса, положил на крышу шоб немешали и поехал... раззява)))

За 22000 заберу прям щас... 916шестьсотдевять74сорокчетыре

После долгих раздумий и анализа... ну и любопытного сования носа во время сервисных работ...
Есть, товаричси, такое предпологалище... что шумит питание обогрева лобового секла. Т.к. выглядит это в виде плоского шлейфа из какогото блестючего пластика. Аэродинамика в кармане дворников и в нише приводов не симетричная, поэтому на определенных скоростях этот шлейф начинает дребезжать... Пробывать его фиксить, не рекомендос... ибо может отломиться, а так болтается и черт с ним... полную тишину вы всеравно не получите... потому как это комплексное мероприятия очень не бюджетное...
Получилась предупреждалка, как на вольвах... мол негони... бззззззззз... негони... бззззззззз... а если прибавить до 120 и выше.. то этот шум сливаеться с другими и поглащается в кокофонии... рычания двигла, шума шин и ветра...)))

Люди.. какой диспут! какие теории и полемика... Масла это 3-4 типа основ а остальное присадки... !!! В них то ноу-хау фирм и их научных отделов... Че мудрить то.. вы еще пообсуждайте какую жидкость в холодиьник залить чтоб дольше работал или вопросы установки шприц масленок в редукторы бытовых пылесосов...
Прбег 20000 - это 50% реклама, 50% бессмысленность авто со сроком эксплуатации более 5-7 лет... что б рынок развивался и все покупали новые и новые авто... Видели гденить не битую и не замученную шумахерами машину 5 лет и более в Москве...?? Единицы...
Справедливей на моточасы ставить... как дизельгенератор...ведь по пробкам некоторые и 20000 тыс не наезжают в год...
Авто - бытовая (хотя и дорогая) ВЕЩЬ!!! Аккуратней катайтесь лучще..
Я за весь свой жизненый опыт общения со множеством авто вывел простую модельку: Чем дешевле масло. тем ЧАЩЕ его нада менять...
Texaco Energy 5W30 - лучшее по соотношению цена-качество, ибо прирост качеств на 10% нада заплатить на 30% больше... напр Мобил, или Мotul... И меняю его на 10000... , когда был Гетц (там межсевисный 15тыс..) менял на 7500км... Чаще менять - надо больше тарахтеть на месте...в пробке..
Железка он и есть железка... ненадо ей поклоняться. однако уход как за любимой коняшкой - приветствуется... отплатит надежностью..

Весь смысл - перемещать свою любимую Ж с точки А в точку В максимально надежно с оптимальным конфортом и с минимальным возмущением окружающего пространства и собственного кошелька...

Добавлю... кипяточку... после интенсивной эксплуатации... стали заметны потертости на кузове в местах контакта уплотнителя, например передняя дерь, стык внутр. части крыла и двери... там где петли... Мою машину регулярно и нормально... Грязь набивается между уплотнителем и кузовом и при открытии шкрябает краску... странно но на Хундае Гетц такого ненаблюдалось...
Сдается мне что краска Т.Синий (ДипНави) очень мягкая и вааабще гавно... Знал бы - только металлик... там хоть лак держится...
Тоже самое направляющие держатели крышки багажника на хэтчбэке... уголки резиновые на кузове... протерли третью дверь (багажник) до металла ... и чо делать то... по гарантии мозг себе и .....ым сервисменам разрушать... подстава какаято... а не форд.. к общей конструкции и агрегатам - без претензий, но откровенное желание сэкономить и соседство новых технологий и тазовских решений в сборке - расстраивает...

Иногда дело не щетках, а в силе прижима(особенно правая пассаж).. наверно это так мудрят изготовители чтоб сетекло не тереть и чтоб не царапалось. Ктонить пробывал усилить прижим без замены поводков... с пружиной ченить сделать???...

Гетц-класс В!!! Фокус-класс С!!! если эти машины сравнивают, то Гетц уже победил.
Отъездил с женой по очереди 3 года на Гешке, первая наша новая машинка. Старого дизигна - соотношение цена-качество лучший авто в своем классе В. Сейчас купили ФФ2 хэтч... Да после Гетца- чувствуется, что места внутри поболе... Но качество Может в Европе там другие руки, но ВсЕволожские точно крюки... Уплотнители ВСЕ какието жигулевские и кривые, пластиковые панели- дышат, на пороги накладки-сам, брызговик передн. - сам... чета многа сам да сам за 17к $.
Динамика Гетц 1.3 (83л.с)АИ92, ФФ2 1.6 (100л.с)АИ95 - ОДИНАКОВАЯ!!!.. Расход 8-9л тоже!!!...
По объему! Себе на дачу покупали кухонный уголок+2табурета увез на Гетце помодульно НЕРАЗБИРАЯ!, щас другу точно такой же но ужо на ФФ2: пришлось один мобуль разобрать... както нерационально объем сделан...
и блин оббивка потолка (белый войлок тюбетеечный - тьфу) в местах где просто провели коробкой ворс поднялся и стоит дыбом... мрак какойто... В таких мелочах Гетц - более заверщенный авто, а ФФ2 требует полета мысли... зато самое важное для высоких (от185) водителей - на Гетце ляжки висят над подушкой, а в ФФ2 - на ней лежат. Т.е. кому чего важней и кто какие задачи будет с помощью машины решать... По городу (при менее 170-175) - Гетц (в любые дырки) "Бешаная табуретка" как сказали мои друзья... Если сам как колонча или много на дальняк- ФФ2 поприятней... А так и то и другое кусок железа... призваный помогать... так же как и молоток призван помогать забивать гвозди... Несотворяйте себе из железок кумира с именем... Он ведь умрет раньше вас... и чем сильнее влюбетесь тем сильнее будете горевать...

Моя жОна (ФФ2) и ее подруга (ФСМах) играющие в проф командах за свои отделения СБЕРБАНКА, готовы поддержать (очень серьезно) клубную команду ФФ2! своим участием. ПЛИЗ ближайший график тренеровок и игр вывесте ктонить!!!

Интересно... а что будет с ЛКП после 1-2 лет под пленкой, жара-холод-солнце и пр... и вааабче может снимется вместе с краской??
Очень заманчиво обклеить всю морду и раз в 2 года менять только пленку. а не перекрашивать (даже по гарантии) капот и бампер, но статистики по эксплуатации пленок ненаблюдается. наверно по причине новизны товара. У кого есть хоть какая нибудь инфа выложите плиз...