McAndrew

чёрные... фото сложно... но если придём к консенсусу, то естественно сделаю...

инпро перепаивал два раза сам... сейчас одна полоска не горит. внешне норм.

Продаю адаптивные фары с ксеноном на FF2 дорестайл.
Лампы заменил зимой. пластик не затёрт т.к. следил. - 10000 руб.

задние светодиодные фонари In-Pro на ХБ - 4000 руб.

Myomimus

Хм.. я тоже с прибоя... И в "рамках", но что-то мне никто не ББФФ в районе..

BeetleJuice:

А кто-нибудь ездил на шинах DUNLOP SP Sport Maxx в 17" диаметре? Что-то отзывов по ней не вижу. Почему-то обсуждаются в основном Йока, Мишка и др. Не зря ведь, наверное, эту резину ставят в заводской комплектации на BMW Х6, на GLK и на другие авто, по сути своей более драйвовые, чем Фокус. Поделитесь опытом эксплуатации.

Ездил. Не бери не вкоем случае сделанные в Японии - впечатление такое, что материал для шин поставляется напрямую из попонских квартир (из WC). Моё 245/45R17. Внешне супер, но "внутри" На воде как на льду. Расход - за 3 месяца лета овощной езды (т.к. страшно быстро) - 70%. Про европу не скажу, можешь поробовать, я небуду DUNLOP вообще брать, никогда. Лучшее доплатить 50USD и взять мишу или conti.

kamena:

-ADVOKAT- На сколько я понял пружины кони ровно машину сажают на штатных аммо и перед чуть выше на аммо кони. Может стоит попробовать пружины Кони для 1,6 на движок 2,0. Так вроде еще никто не пробовал. Они и дешевле.

+1 На аммо кони пружины кони завышают на 1-1,5 см.

Так что ежели кто хочет поменяться с ХР-4 на Кони-3,5 (мои) - Welcome.

S santana75:

-ADVOKAT- Колпак налез легко? или пришлось забивать? Назначения колец тоже не понял, но поставил, с хомутом репу сломал но так и не допёр куда его можно пристроить Пробиваются Кони кстати проще чем штатные СТ (влетел вчера в яму на скорости)

ТюнинХ без колхоза не бывает.

Т.е. я к тому, что колпак и не легко и не забиванием не становится. Я паяльником стравил внутренние полосы, после чего он худо-бедно встал.

С Кони, в моём случае с Koni Kit подвеска получилась очень, очень комфортной. Немного не доволен гражданскими настройками, жёсткость проявляется только при больших ходах подвески.
Хотелось как KYB AGX у друга на хонде, вот где типо "спорт".

sch:

Поставил пружины KONI-зад сел отлично,а перед не садиться. Подскажите кто в курсе с чем это связано?

У меня тоже пред не "сел". Прошло уже пару месяцев, а резалта ноль. Ждать проседания, я думаю, придётся долго. Лично я буду чуть позже колхозить - спилю стопорную петлю на стойке и глубже утоплю её в стакан- сделаю лоурайдер .

AQUA:

725 белому-белому ФФ2 сегодня стоящему недалеко от экспоцентра ББФФ и удачи на дороге

Лучше поздно, чем никогда... ББФФ.

Профильная выставка тама была.

СиДи:

ББФФ – FF h/b № 725 177 29.04.08. в 08:20 стоявшему на светофоре на ул. Народного ополчения и ул. Марш. Тухачевского. Удачи на дорогах !!!

Тока до форума добрался. И Вам ББФФ. Позновато, но ничего.

в 8:20!!! - не верю!!! Я в это время тока последний сон досматриваю обычно. Хотя надо в календаре посмотреть - мож директор в этот день приехал .

тунеядец:

вот тож фильтр поставил себе

Если этот твистер для 150 л.с. то я тоже ставил такой, мне не понравилось, поменял на KN без кастрюли - тянет чуть лучше.
А твистер едет как стоковый, я прав?
Плюс кастрюли в том, что можно или индукционный или холодный вспуск забабахать.

DionnissS

Ага

kishanya

А как часто вы встречаетесь? На шевченко? На этой неделе возможно?

DionnissS

Я т в теории это знаю, но на практике... Получается всё практически в максимум, типо дайте всего и побольше...

kishanya

Где когда куда???

DionnissS

Хотел max отдачи от мидов - выкрутил вольтаж на усе. Когда правая сторона замолчала понял что перебрал. Динамик снял и проверил -умер.

Немогу на слух частоты среза и макс амплитуду установить.

tihiy
DionnissS
kishanya

Ребят, есть такая проблема, что не могу правильно отстроить звук .
Сгорел саб Oris1244, купил Hertz ES300, сегодня пытался настроить всё по максимуму сгорел правый мидбас Hertz ES . На неделе поеду покупать мидбасы Hertz HV165. Не хочу в этот раз попадать на деньги, други ПОМОГИТЕ отстроить всё правильно.

P.S. Голова Alpine9854, усь Ivolga BG1004
P.P.S. Мой случай это когда говорят, что с дуру можно и х..р сломать.

unruly

Да карточка зачЁтная.
Так какое время?

valve

Гараж?!?!?

SaNeo:

"да она очень важна, но в комплексе". Не забудь, тема за тюнинг подвески, а не за диски. Не надо убивать стремление людей получить хорошую подвеску фразой типа- сначала купите ковку от 17 дюймов и выше...

Плюсадын. Повторюсь "или шашечки или ехать"

OFF Если уж про колёсья заговорили, то литьёR15+слики порвут ковкуR18+что-то типа Парада, естественно по сухому. Кстати попройте найти слики выше R15 - анрил.

цитата (Gleb! @ Вчера в 23:48)

ладно, пока по дискам заморочусь

У меня другое мнение.
Если нужна всё-таки управляемость, то лучше подвеску, чем колёсья. Я после того как поставил кит продолжал немного ездить на зиме - 195/R15 - ощущения отличные, естественно с мыслью о том что это R15. В повороте только чувствуешь как резина подламывает, а так всё ОК. Про прямые я и не говорю - стелиться. Колейность особо не чувствовал.
Собственно как и большенство я сначала купил 225/R17 - весит она 20кг. - но кайфа от них не было, кроме везуального . На стоке кочмар - крены ужос, плаванье в колеях (225/45), буханья в ямах (20кг.) как-будто стойку вырывает.
Т.е. к задаче нужно подходить комплексно (колёса + подвеска), но т.к. финансы не всегда позволяют, то уже вам выбирать - "шашечки или ехать".

P.S. По геометрической проходимости всё сказано выше. При наличии серого вешества - всё удобоворимо.

unruly
-ADVOKAT-

А сами какие результаты показали?

unruly
-ADVOKAT-

Комрады,

Свистните в следующий раз когда в мытищи поедете. Хотца среди фокусов погонять.

Gleb!

Честно говоря эт как тебе повезёт, на перпядствия имею ввиду.
Мне не повезло - у меня при въезде на стоянку строители засыпали песочком магистральную трубу. Получилась очень не дурственная гора. Чиркал всем чем тока можно - нужно относиться к этому спокойно, не на 200 км/ч ведь ударяешся.