VITO

продано

Без проблем, за 30 мин (неспешно), заменил БЕЗ ДЕМОНТАЖА ПЕДАЛИ.

Ключик один 7мм.(накидной). все саморезы доступны для вращения.

Сжать фильтр "гармошкой" при установке.
НЕ перепутать направление.
правильно установить крышку.(с учетом направляющих).

Соглашусь неудобно.

А вот воздушный фильтр , меньший по высоте установил...теперь думаю сколько проживет

Да уж понаписали страстей!

Ничего не случится ни от 40 или 50.

Более высокая вязкость, что по некоторым экспертным оценкам правильнее для двигателя с пробегом, при повышении температуры уменьшается,как раз для лета с его температурными нагрузками для двигателя.

Форд ,я так понимаю, рекомендует нижний предел.

Да и подумайте сами, стали бы заполнять рынок российский маслом для суперкаров, коих еденицы?

Вообще если такие вопросы возникают , можно почитать специальные статьи с нормативами и не ограничиваться мануалом к ФФ.

и еще:считаю разумным заливать СИНТЕТИКУ! а того кто предположет: она вредна , обвиню в некомпетентности.

был бы автомат в 2005-м взял бы и радовался.

прелести механики по московскому трафику от ЛУКАВОГО,

не жалейте денег, если желаете более высокого комфорта.

если ваша фамилия Шумахер -покупайте феррррари и не пудрите людям мозг .

только вопрос денег ...

Нету делени , для третих стран. На такой-же машинееждиет: кореец, американец, европеец и я.

То есть всего 4 шт.было выпущено.
И хочу Вас обрадовать -Вы тоже европеец.
И вообще меня очень раздражает определение: 3-й страны.
Россия страна из первых.
Можем побеседовать на экономические темы.

Если серьезно.
Я поверю что у вас надежный автомобиль.
Я "обижая корейцев" говорил про экстерьер.(не путать с фокстерьером)

Все ,повеселились.
Все машины хороши ,выбирай на вкус!

koreec
Да Вы всезнайка.Вы знаете кто что говорил бы.
Вы знаете намного больше обо мне чем я сам.


Я гражданин России и мне считаться здесь.
Мы знаем ,что такое российская сборка.
Я вот читаю ,общаюсь с людьми ,которые очень довольны фф1.
Я им доверяю.

Плохих отзывов о российской сборке не было и от владельцев фф2.

По рейтингам ФМК производство в Всеволжске одно из лучших,я так прочитал.

Чем их сборка лучше нашей?
У меня приятель живет в Штутгарте.
Констатирует ,что на автоконвейерах работают большей частью турки.
Неужели наши люди не смогут и второй собирать не хуже первого?

Вот вы тоже возможно эксплуатируете автомобиль собранный на тер.бывш СССР.

koreec
Мазда достойный конкурент.
Лучше интерьер,оригинально- вычурнее (кто-то скажет) экстерьер.
За равные деньги я бы дольше сомневался.
Жене скорее бы взял мазду3 1.6.
На мой вкус она больше игрушка чем гольф и фф.
Гольф стоит гораздо дороже фф2.При равной цене по всем опциям ,думаю выбрал бы его из 3-х.
Гольф берет "мзду" за названный в его честь класс.

фф2.
Эксплуатационные расходы ниже(КАСКО,КРЕДИТ,ТО)
Т.О. без очередей(насколько я понимаю)
Склад запчастей.
Модельный год.
да и нравится он мне ,спокойный,элегантный.

Вот корейцы -не МОЁ, даже если они ломаться были бы не способны.
Они как-будто поезд автомобилестроения догоняют.ИМХО.
Да, они с каждым годом все ближе ,но до Форда ,изобретателя конвейера, далековато.Радуюсь за корейцев ,но ...

koreec

Там про плохую сборку ничего нет.
30 руб и Вы все узнаете.

Отношусь с большим уважением к гражданам Корейских Республик.
Но стараюсь не покупать ни миксеров ни автомобилей корейского производства.Такое вот у меня стереотипное мышление.ИМХО и все тут.
ФЕДЯ красавец...подождем ...его маму.

Что значит проиграл...они цену не учитывали! И экстерьер.

Соглашусь и у меня невнятность двигателя подозрения вызвала на тест-драйве.
Косяки люди отыскивают повсюду.
Нет...больше 20 жалко.И только новый.

Кстати интересно про мертвый 1.6АТ написано. Они за 5 км динамометрической полосы 160км\час набрали.Подозрительно мало, я на 2141 в 90-м году до 150 успевал. Может с ручника не сняли?

Ждем...пока.

Превокс предлагает за 150 воспользоваться услугами его эвакуатора для поездки в ГАИ как альтернативу 300-м в салоне.

детонация штука неправильная.
ее и не слышно, но она разрушает.

ГУУ(бывший институт управления,академия управления,ныне университет)
Спец"государственное и муниципальное управление"не закончил еще.
+спец"менеджмент в муз.бизнесе"закончил.

Прокатился на 2.0
Нормально не более.Динамика не расстроила и не порадовала.
Двигатель естественно "раскатится" немного тысячам к 5-10.

Ноги не терло,сцепление не удручало ,как многих,окно было открыто ,поэтому про шумоизоляцию ничего не скажу.

В Превоксе можно посмотреть универалы гиа черный и серебристый.
Правда задвинуты в куче новых автомобилей

p.s.Все на своих местах.Ждем Сарай в июле- августе и скорее всего берем.

Вашу тему читать -слюни до колена.
1 порыбачить (хоть я не рыбак но наверное пора начинать серьезно пора этим заниматься.Был один опыт в детстве :Купили карпов живых ...в ванне я их ловил...есть отказался.)
2 шашлык
3 пострелять

я ЗА... но не получится в эти дни.
Может если пойдет ,регулярные релакс-тусовки будут.
Обязательно подпишусь.

В следующий раз , как вариант ,особенно тем кто пострелять любит, можно и в Москве тусовку устроить.Стрельбище "Динамо" кажется...у военного училища в Люблино.Там стволы в прокат дадут , или кто имеет своими поделится.Можно соревнование провести.Там же мангал поставить ,организовать все что необходимо.Тем кто не сможет уехать в домиках остануться...тоест туса со всеми удобствами.Территория достаточная.
Ну это другая тема.

Вообщем хорошее начинание.

Вот сарая дождусь.Маму его...

Очень хорошо в автобусе.можно даже стоя держаться и пялиться на девушек.

Два разных автомобиля клму что по душе.
Что лучше Хенеси или Реми Мартен.
Хенеси подороже малость...

Вот как сарай форда увидим - будет о чем поговорить.
И все равно к единому мнению не придем.
на сегодняшний день астра предпочтительнее потому ,что ее можно хотя бы потрогать.
Форда сарай...увы.
Надеюсь (заказал сарай) не обманут мои ожидания.
Сборка?
В германнии турки собирают...
нее не договоримся.

Беречь.
Никто толком не знает куда и сколько можно крутить.Даже профессионалы.
дело не в крутить.
4000-4500 об.не страшно а может и полезно время от времени.
в салоне говорят потому, что должны что то говорить.
главное не нагружать!
то есть обороты двигателя должны соответствовать скоростному режиму и наклону дорожного полотна.(Не трогайтесь с 2 передачи, переключайте на "мягкую"пониженную при замедлении,на педаль заслонки давить не надо на включенной 4передаче и скорости 40км.ч... а переключите на 3.ю и затем можно открыть.)
Детонация ,которую вы можете и не услышать -враг любого мотора ,нового особенно.
Двигателем резко тормозить(повторюсь) естественно не рекомендуется,но не смотря на это торможение, как и любое движение, только с включенной скоростью-безопасность превыше всего.

Удачи.

Прочитал "всеволжские фокусы завода"
Впечатление ,что автор имеет интерес.
Хундай у моих друзей через 2 года эксплуатации начали разваливаться(в прямом смысле слова).
Форд тем и ценен -ценой.
Случаи прописанные выше еденичны.
Контакты с чиновниками -всегда гемморой.
Они заинтересованы в полном потребительском штиле.
Деньги им платят и у них карьерные планы.
Инструменты борьбы найти можно,но не всегда просто.
Тем более в нашей стране правового нигелизма.
Но все же фокус списывать не стал бы.
Ничего особенного в нем нет ,по моему мнению,кроме цены.
ЦЕНА!Риск повыше и престиж пониже.
Обычная машина ,за небольшие деньги.
Набивать ее опциями не разумно.
Фокус должен оставаться фокусом.
А выше есть Авенсис и.т.д.,там проблем меньше ,но и деньги другие.
Вообщем все на своем месте.

может этот?

Очень поганая история.
Примите соболезнования.
И поздравления- у вас здоровая нервная система.
Другой бы уже "наломал дров"
Не дай Бог пройти.
Машина не в радость...она теперь груз.Символ обмана и незащищенности.
Но железо не отвечает за кривые руки.Она не виновата ,что ее при рождении покалечили.
Попенковых много(фамилия то!), диллеры во многих регионах-по сути"монополисты".
как бороться?
Главное не срываться.
Может здесь надо выход искать в общении с более значимыми господами из FMC?
Миллионы на рекламу...Позиционирование ,стратегия...линии горячии.Караул!
Что только не делают чтоб народ верил!
А тут раз ! И все призадумались...
Если история правдивая,я склонен в это верить,СМИ главный козырь.
И данный сайт ,место встречи наиболее активных,которые и сами призадумаются и другим расскажут-средство.
Ведь если мы ,местные,сделаем соответствующие выводы-фмк потеряет гораздо больше стоимости компенсации Вам.Отсутствие сварочного шва- серьезный дефект.А интервал между "точками" может меняться,но на технологически прописаный допуск.(я так думаю).
Могу сказать ,что мерседесы тоже ломаются на гарантийном сроке.Вот у меня новый был w210 ,за год рулевой механизм(редуктор),наружнее зеркало вытекло...было что то еще ,но не вспомню 2000 год.