blazah

RS-77RUS:

Я мучать замучал манагеров, простите за тафталогию! В общем жду комфорт+спорт с кучей доп.опций!Ну а если все-таки появится инфо о Titanium до прихода авто, задумаюсь о перезаказе!

Дык дороже же ГИИ реально получится, смысл ? Не проще заказаьь было ГИЮ и потом просто поменять центральную консоль на серебро или карбон и фары чёрные поставить, всё-равно мне кажется дешевле выйдет. Просчитывал тут как-то комфорт + спорт, жуть, дороже причём весомо получалось той-же комплектации ГИИ

Чёт затишье какое-то прямо, никто не выяснял у дилеров по поводу титаниума ? Я уже менеджеров Рольф-Октябрьская прям изнасиловал своими вопросами. Молчат, как партизаны.

Млин, когда-же начнут принимать заказы на Титаника ? У кого-нить есть инфа по этому поводу ? Я звонил вчера в Рольф октябрьская, так менеджер, как дерево, повторил раз 5 : "У МЕНЯ НЕТ ИНФОРМАЦИИ", это касалось и начала выпуска Титаника и где он будет выпускаться и когда будут дисковые тормоза на РусФокусах, будет ли кнопка запуска на Русфокусах и т.д. ВООБЩЕМ ПОЛНАЯ ХРЕНЬ.

Ещё интереснее, когда начнут заказы принимать на Титаника и где его будут выпускать? У кого-нибудь есть информация по этим вопросам ?

Mishgun:

RS-77RUS: Вот здесь есть кое что про Titanium. http://aboutfocus.ru/test-drive/test-drajv...ii.php#more-345 Ну, если принять, что в тесте был Титаниум, то тогда действительно (судя по фоткам): 1) затемненные ободки фар с адаптивом (или с ксеноном ? ) 2) большой экран компьютера (интересно при какой магнитоле,только при навигации ? ) 3) 17-ые диски (думаю, что опция) 4) панелька вокруг магнитолы под светлый карбон 5) трехспицевый руль 6) хром в бампере, а вот хрома с противотуманками нет, кроме самих ободков 7) ну, и нет на фотках кнопки запуска... (не понятно есть она или нет)

Уже обсуждалось не раз и фотки выкладывались, на первой странице этого поста, между прочим.

http://carphoto.ru/ford_focus_2008/008.htm
http://ffclub.ru/forum/index.php?act=A...post&id=2682016

kolomoetsan:

Ну прикалываться можно долго, а вот если они и Титаниум на барабанах предложат, то это вообще беспредел будет со стороны Форда!

Ага, они продвинутую спортивную систему барабанных тормозов предложат в качестве опции за наши кровные , а в штате уж извините, обычные барабаны

kolomoetsan:

...Всё равно Титаниум должны отделить от Гии чем-то особым...

Ага, передними барабанными тормозами они отделят

цитата (-МордWiN- @ Фев 24 2008, 21:48)

blazah В Титаниуме кнопка в стандарте должна идти

Ну тем более. Как мне кажется ГИЮ вообще тогда брать перестанут и за Титаниками выстроится реальная очередь.

G gigaalex:

вот, наконец-то смог немецкую пдф-ку разделить тут слайд с разницей гии и титана немецкого.

Короче различий глобальных никаких, цена одинаковая. И это радует, господа. Ведь зато позволительно будет заказать на эту комлектуху, 17 диски, Ford Power (вот не знаю в базе у них или нет), не говоря о прелестях стандартных в виде карбона, чёрных фар, трёхспицевого руля

kolomoetsan:

Возможно Титаниум будет по оснащению как предыдущий SE, в котором по умолчанию будут установлены все опции, а выбирать можно будет только цвет, кузов, и двигатель. Я подумал об этом только потому, что на данный момент из SE сделали обычный конструктор, похожий на рус. фокус. Ведь должна какая-то модификация занять данную нишу. А делать ещё одну модификацию фокуса, на которую нужно что-то опять додумывать - до заказывать, смысла нет никакого! В таком случае все опции в полном объёме будут стоить на порядок дешевле, чем бы их заказывали по отдельности. Дпустим себистоимость Титана "пустого" будет стоить около 22-х штук + все опции оптом около трёх тысяч = 25000$. Вот это моё предположение.

Твои слова да богу в уши... Нет, если так, то просто песня будет, и я буду в первых рядах заказавших его. Народ походу от ГИИ и от SE будет отказываться, ведь в неполном фарше они стоят практически столько-же

G gigaalex:

blazah НАПОМНЮ, что в европе цена на эти две комплектации ОДИНАКОВАЯ! Про 17 диски на титане нет ни слова, штатные там 16! На всех снимках титана стоят 17", но это скорее всего какая-то опция из пакета. Про линзованный ксенон в базе в европе нет ни слова, возможно это тоже часть какого-то спецпакета. Магнитола на титане Sony, а навигатор - опция. Не разводите панику раньше времени.

Да не развожу я никакой паники, о чём Вы?
Я как раз и собираюсь брать именно Titanium, так как остальные варианты чем-то да не устраивают.

И просто рассуждаю по поводу цену на нафаршированную чем можно версию.

Я к примеру взял бы SE сейчас , если бы там было доступно двигло 2.0, чёрные ободки фар, карбон внутри. Всё остальное меня устраивает. *Вообщем-то это и будет Титаник с такими опциями.

И так как я насчитал себе сейчас SE на 24.5 $ то думаю что с 2.0 и прочими наворотами присущими Titanium он будет дороже, может и не намного. И МЕНЯ ЭТО устраивает, поэтому я жду именно его.

kolomoetsan:

Ну нет, так считать деньги тоже нельзя! Начнём с того, что базовая комплектация Гии стоит чуть меньше двадцати штук. Так что из этого можно предположить, что Титаниум дудет стоить около двадцати двух в базовой, но никак не больше! А уж от того на сколько поднимится цена от доп. оборудования - решать покупателю!

Я и говорил о нафаршированной версии, про базу даже не интересно думать.

И кстати, ещё есть мнения, что будет доступна навигация и большой экран на приборке, а также где-то писали, что Power Shift возможно с бензиновым 2.0 будет устанавливаться. Вот уже со всеми этими наворотами - это идеальный Фокус будет, но и потянет под 30-ку наверняка. А что, я бы взял :-) Всё-равно близко по наворотам в этой ценовой категории нет никого.

цитата (-МордWiN- @ Фев 22 2008, 23:55)

blazah Фокус ценой в 30 тык перестает быть адекватной покупкой, эти допы не стоят таких денег так что даж и думать нечего, за такие средства выбор огромный

А вот и нихрена не огромный выбор как оказалось. Я уже мозг себе сломал весь что покупать. В вилке 25-30 пустота практически. Т.е. всякие Civic хэтч, это уже перебор за гольф-класс. А D класс также нормальный не купишь, что Vectra, что Avensis, что Mondeo. Можно конечно лысую базу купить, но она не к черту не сдалась. Хочется в нормальной комплектухе купить машину.

kolomoetsan:

Тридцать штук - это так же догадки. Не будет стоить эта модификация таких денег, это просто не рентабельно. За эти деньги можно уже об ST подумать, или же о нормальной комплектухе Мондео. Не надо людей пугать!

Естественно догадки, но основанные на реальных просчётах допов. Если обычная ГИА уже тянет со всем этим барахлом на 24-25, то Титаник с кнопками запуска, карбоном, би-ксеноном, 17-м литьем и т.д. уже будет наверняка 26-28 а то и 29-30. Цен ещё нет, правда по промелькнувшей информации вроде как цены должны быть не больше чем у ГИИ, но с чего это Форду делать такой благотворительный жест, когда комплектуха будет гораздо богаче.

P.S. И я никого не собираюсь пугать, каждый сам принимает решение что брать.

S Savoi:

Я вот что знаю по этому поводу: Фары будут затемненные с линзованым ксеноном в базе Колеса 17 радиуса, диски многоспицивые, если кто в Major Sity был, там такие на кабрике стоят. Псевдодерево заменят на карбон. Кнопка запуска двигателя. Хромированная окантовка противотуманок. и самое интригуещее, обещают большой экран снавигацией, если будем себя хорошо вести, а если нет , барабаны на передок и вперед к комунизьму

Ну да, и стоить он будет со всеми этими наворотами под 30 косых.

Хотя я жду именно его. Там уже буду решать в зависимости от цены или его или Mazda 6

Jennik1:

Я пользуюсь KeyFree - удобно, и лишний раз ключ не вынимаеш подошел к авто чуть потянул ручку - и центр.замок открылся. если че спрашиавйте - хотя особо писать о ней нефиг. привычно как-то

А закрыть машину как ? Просто захлопнуть дверь и отойти и через несколько сек. встаёт на охрану ?

Кроме Китайского штатного варианта, аля АРА-тюнинх, есть достойное что-нить на седан ??

Ведь на концепте FF2 в своё время стояли такие классные светодиодные фонарики.

Паулюс:

blazah Поддерживаю твой вкус. На белом хэтче -что за пятилучевые? Параметры вылета стоковые? Дисбаланса нет -ни в каком режиме?

не ы курсе относительно параметров и дисбаланса. Пробегись с 23-24 стр. они там все есть, можешь владельцам вопросы задать.

P.S. to All1 этот ответ только подверждает, что не одному мне они нравятся.
P.P.S. А в большом размере многие диски будут хорошо смотреться.

A All1:

C нетерпением жду фоток вашей машины... проверим на вкус и цвет

Ok, приглядитесь, всё уже было на форуме, вот Вам мой вкус и цвет:

Реально как 16-ые смотрятся

Вот ещё неплохой вариант

Да и вот тоже ничего так


Вообщем есть из чего выбрать и это далеко не все достойные варианты. Но опять же повторюсь, на вкус и цвет, как говориться...

Я лично выбираю диски, чтобы максимально дотягивали по внешнему виду до 16-ых. На самом деле и взял бы себе 16-ые, если бы резину новую 15-ую с заводу было куда деть. Ведь хрен продашь

Раш:

Профессионалы, занимющиеся установкой охранных систем! Скажите пожалуйста, какую сигналку ставить на FF2, которая шла без штатной сигналки, чтобы более или менее спать спокойно. Без автозапуска в пределах 10 косарей.

А как насчёт хотя бы страниц 3-5 назад пролистать и всё почитать...уже разжевли всё не по одному разу... Выбирай что нравится и по бюджету, как говорится.

A All1:

Сегодня порадовал свой Фуфик новой обувкой. ... , смотрятца супер...

Да ??? Ну Вам виднее конечно, и как говорится на вкус и цвет.

P.S. а вообще на чпокусе с 15 радиусом (а он как слон на роликах на таких дисках) с натяжкой смотрятся только диски с толстыми лучами и которые заходят на края обода диска, визуально увеличивая его, ну и если центральная заглушка есть, которая закрывает гайки, тоже добовляет тлько визуального увеличения диска. А так, увы...

P Protter:

Вопрос к DIMON(kit). В своих постах Вами опубликованы фотки тачки с литьем Контики Алмаз. У меня тоже такое литье, но кажется у них DIA 67,1 вместо положенных 63,3, а в комплекте были пластиковые кольца-проставки. Думаю, что если на таком литье поехать к дилеру, то сразу слетишь с гарантии. Так ли это? Мне скоро придется туда ехать, поэтому и волнует вопрос, стоит ли "шифроваться" ?

Вот ведь... Я защитник тут неродных параметров :-)) спрошу Вас, вот скажите, а каким образом большее отверстие может влиять на подвеску и вызвать выход из строя каких-либо её агрегатов ? Ну самим то не смешно вообще уже настолько всего пугаться ??