ergoproxy96

Подскажите комплектацию
X9FMXXEEBMCE40614

Vortex
Связывался с мотористом который на диллере работал еще, он советовал понюхать под крышкой маслянной если ли запах бензина, я понюхал и никакого запаха не было, хотя с проблемным тнвд как он сказал, что стоял бы запах как из бака, и уровень масла бы повышался

А есть вероятность что это из за забитого абсорбера?

Keks_007
У меня коррекции наоборот +30%

Vortex
Я могу его как то проверить сам?

NikoG
У меня ошибок по пропускам нет, впуск снимали когда pcv меняли все сухо, меня больше интересует почему без лямды работает лучше чем с ней, и не загорается бедная смесь, как вариант тоже проверю евап

Vortex
Евап не смотрели, но при заправке в баке не пшикает, и ошибок по нему нет

Мои 3 недели обладания чудовищно быстрым конем «фокус 3 2.0»на 150 сил, с европейской прошивкой 170, но это не точно, прошли не так гладко как хотелось бы;
Столкнулся с такой проблемой:
P0171 Смесь слишком бедная(блок 1)
Больше ошибок нет.
Проявляется тем что на холостых плавают обороты может подкидывать до 1200-1300 потом падать до 500 а после приходить в норму 750-800 с ВКЛЮЧЕННЫМ климатом работает стабильнее, таких проблем нет но обороты скидывает все равно долго, ну и загорается чек через какое то время после сброса
Что было сделано:
Промыты форсунки химией без сьема
Заменен клапан pcv (вентиляции картера)
Проведена диагностика бензонасоса выдает 5,8-6,5 бар
Промыта дроссельная заслонка
Заменены свеч на оригинал
Пшикали клинером на мотор, вроде нигде подсосов не обнаружено
Уже сил, времени и денег остается все меньше(
Попробовал отключить первую лямбду, и машина начала вести себя стабильнее, плавающие обороты почти пропали, и не зависают на хх немного скачут, и пропала ошибка бедной смеси, появляется только ошибки связанные с лямбдой, можно с уверенностью сказать что дело в ней?