Danik

Здравствуйте! Я как многим известно работник сервиса на Кронштадской и занимаюсь как раз диагностикой. Позвольте высказать свои соображения по поводу случая с Русланом и МОЮ (не руководства) точку зрения случившегося. Во первых хочу сказать что с точки зрения клиента НЕТ хороших сервисов, ведь главная цель сервиса это заработать денег и побольше По поводу данного случая, человек меняющий масло в забегаловке с бесплатной заменой, не следящий за уровнем масла в ПРИНЦИПЕ даже тогда, когда за несколько дней до проблемы моргала МАСЛЕНКА!!!, Человек который слышит то, что хочет услышать а не то что говорят, Человек который хочет быстро, качественно и дешево НЕ ИМЕЕТ ПРАВА КРИТИКОВАТЬ ЛЮБОЙ СЕРВИС!!! Я лично сразу сказал Руслану что самый лучший и дешевый вариант это замена двигателя В СБОРЕ. По поводу причины сразу скажу что все дело даже не в масляном голодании а в больших оборотах при отсутствии давления масла в системе VCT и соответственно встрече клапанов с поршнями. Ну и в конце хочу сказать немного о ЧЕЛОВЕЧЕСКИХ отношениях. Как бы Я ЛИЧНО не был виноват в глазах Руслана, мое мнение, что ЧЕЛОВЕК должен проявлять ЭЛЕМЕНТАРНУЮ вежливость, и пусть увидев человека, который РЕАЛЬНО пытался пытался ему помочь, не отворачиваться а хотя бы вежливо ему кивнуть... Прошу простить за эмоции, но написал то, что думаю, ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Мне реально ОЧЕНЬ ПРИЯТНО!!! Ну и конечно обращайтесь если что чем смогу помогу

Спасибо ВАМ ВСЕМ ОГРОМНОЕ!!!

Akopyanin
Скорее всего смогут За редким исключением все проблемы с подвеской выявляются простым осмотром... Удачи на дорогах!

Akopyanin
Да делают осмотр , линии инструментального контроля нет.

Akopyanin
Я же говорю сразу заподозрил что машину смотрели на энтузиастов, и просто решил уточнить. В любом случае в моем понимании диагностика это не просто чтение ошибок, а определение сути проблемы. Всегда говорю, чтобы машину ремонтировать надо ее знать, поэтому не берусь диагностировать другие марки, хотя есть чем... Удачи на дорогах!

Akopyanin
Я все понял. Ситуация в том что на энтузиастов пока нет диагноста, а есть только оборудование для диагностики. И видимо по вашей машине мне звонили оттуда и консультировались, поэтому и заинтересовался где делалась диагностика.

Akopyanin
Если клапан не звонится то меняйте смело, в 99,99% больше проблем нет. Как правило при такой проблеме появляются жалобы на потерю динамики до 3000 по оборотам. Если не секрет где делали диагностику?

mawr
В теории конечно информация должна сохраняться в памяти, но бывают и исключения из правил... В любом случае чтото сказать можно только после подключения компьютера

Ребята спасибо ОГРОМНОЕ!!!

Dark74
Проблема вполне может быть не в недостатке фреона а в грязных радиаторах, в этом случае фреон плохо конденсируется(т.е. плохо переходит из газообразного состояния в жидкое) и соответственно кондей плохо работает(не холодит) как правило проблема прогрессирует с ростом забортной температуры и сопровождается симптомами перегрева... а вообще конечно надо смотреть машину т.к. исправное состояние одно а не исправных тысячи :-) удачи на дорогах!

Соглашусь с hols что вероятнее всего недостаток фреона, но конечно ставить диагноз по телефону не эффективно и дорого...

Попробую объяснить на примере. Я не считаю себя суперспециалистом и часто после моего вмешательства в авто и каких либо проблем начинаю искать свой косяк, что иногда в итоге мешает быстрому и корректному поиску неисправности... В данном случае взяли деньги за работы которые не привели к результату тем более что это не были глобальные затраты человеко-часов... Я вообще считаю диагностику неблагодарным занятием потому что за отрицательный для клиента результат деньги не беру а в процессе этой самой диагностики иногда приходится машину разбирать и собирать как автомат калашникова

Господа! Позвольте и мне высказаться в этой теме. Конечно никакой связи между наличием руля его типом и программируемыми функциями нет. Очень часто дилеры знают меньше чем многие из нас (я в первую очередь имею в виду Korleone Митяй 74 и т.д.) Более того если бы не звонки представителей ФЦВ мне лично сегодня утром я думаю они долго были бы в неведении почему мне удалось запрограммить круиз а им нет, но я никогда не делаю тайн тем более что большинство своих знаний я черпаю с нашего форума не смотря на наличие всей дилерской документации. Прошу прощения за сумбурный пост но данная ветка последнее время напоминает рекламу ФЦВ и ответы представителей зачастую сводятся что вы сами ...и...

kpa
Давление фреона в системе A/C при температуре +5 и ниже падает до такой степени что муфта компрессора не включится по датчику давления, и никакого значения климат или кондиционер нет. Законы физики одинаковы для обоих систем

X016XX
Абсолютно согласен что на оснавании одних показателей давления в системе A/C сделать вывод о количестве фреона в системе невозможно... Поэтому и простая дозаправка фреона неправильна изначально, т.к. при этом не меняется компрессорное масло, не вакуумируется система, фреон не проходит фазу регенерации и очистки и не оценивается его количество по факту...
Всем удачи на дорогах и не мерзнуть...

Господа я уже неоднократно просил не ассоциировать сервис где я работаю со мной лично Мне так же не нравятся многие моменты в работе моих "коллег", и опять же я не считаю себя большим специалистом по подвеске и часто вынужден полагаться на мнение людей которым бы я не доверил бы свой автомобиль. Пишу и конечно полагаю что вызову гнев как со стороны модераторов (как о сообщении не отвечающем теме топика) так и со стороны своего руководства но как говорится истина дороже... Всем удачи на дорогах...

андрей85
Работаю диагностом по фордам не у дилера и могу сказать что неисправности лямбда зонда хорошо контролируются PCM-ом, соответственно появление чека неизбежно. В любом случае если и менять лямбду то на калиновскую цена 1000-1200 у нас в городе, я перепаиваю разъемы и все гут . Если ваши симптомы проявляются только на холодный двигатель то это баг прошивки у меня на 1.8 так же. Кстати езжу с просверленным дросселем и помимо исчезновения плавающих оборотов заметил уменьшение вышеозначенных симптомов на холодном моторе... Всем удачи на дорогах

ydya
У меня была подобная проблема но отказал модуль задней правой двери и соответственно не работал ни стеклоподъемник ни электрозамок . Помогло банальное снятие клеммы АКБ удачи...

Прошу прощения за сомнения В принципе сам думал что игра света сыграла дурную шутку

Господа, а мне одному показалось что на фото передние фары до ремонта черные (тренд) а после серебро (гиа) Ни в коей мере не сомневаюсь (пока) в словах уважаемого C-5k