jig37

viksi716
Может, с проводкой рулевого колеса что...
Либо смотрите в центральном конфиге, что там по настройкам круиза.

https://www.drive2.ru/b/670341729081101734/
а температура в салоне - возможно, пора датчик, как минимум, чистить

APIM - DTС U0155:00-0B - вопрос решился правкой APIM As Built (верхние 2 строки).
Помог добрый человек с драйв2 - React0r.
Мои респект и уважение!

bmwdriwa
Да, карты и не было, тк (моё мнение) мозги нави без сигнала GPS не понимают, где авто и без точного позиционирования выдают голую степь. Появился GPS - погрузилась карта.
Либо ДА - переустановить F13. Мало ли... Но, скорее, проблема в работе средств РЭБ.

bmwdriwa
Наверное, точно РЭБ.
В Питере в Пулково и в Кронштадте такой значок загорался.
Но я ездил следом за друзьями из питерских), так что с нави проблем не было.

Мембрана клапанной крышки Citroen, Peugeot 2.0 HDI and Ford 2.0 TDCI 9806147980
Дизель T7DB (2.0, рест, 150 лс).
Можно ли снять как-то крышку мембраны и поменять ?
Покупать в сборе клапанную крышку + прокладку - больно((( ~25000р только з/ч
https://www.drive2.ru/l/698591206455649522/

Sanek2033:

попробуй в apim chime strategy: EU измени на NA

Такую строку нашёл только в блоке ACM. Но по нему нет ошибок = всё настроено ОК.
+ если поставить NA - нет звука парков из динамиков.
Как выше писал, такой косяк был с магнитолой от Fusion USA (HS7T19C107ZE, Malaysia; внешне как чешка, только факры под радио не белая/чёрная, а жёлтая/чёрная и радиатор охлаждения серебристый алюминий, а не крашеный чёрный) и там без разницы было, какие настройки в блоке (NA, EU), звука при сработке парков так и не добился ни из динамиков, ни из приборки хотя бы.

karlon3
Ага, проверял по поводу lin и c1mca. И в центральном, и в APIM.
lin нигде не включен.
Решил, что в моём случае u0155 случилась явно не из-за этого.

Sanek2033
NA же для заокеанских авто...
Мой Фокус из ЕС. APIM и приборка не менялись. АСМ только - чешка от Куги рест 2018.
Перед чешкой вкидывал АСМ от Fusion USA 2018 (говорили типо Mondeo) )))
Но парки не звучали ниоткуда, только картинка парков на экране синка.
Вот там я в apim chime strategy как-раз и менял с NA на EU, но, увы, безрезультатно.
Куговская же чешка сразу заработала как надо.
И ошибок не было.
U0155 появился только после манипуляций с аккумом. Чёрт меня дёрнул)))
Думал поменять, но на точке померяли всё сперва на авто, потом сняли и у себя под нагрузкой.
+ подзарядили. Вердикт - пациент скорее жив и оригинал всяко лучше теперешних вариантов.
Но, наверное, уже финиш на горизонте. Либо хронический недозаряд, тк поездки в основном в городе и непродолжительные. Start-Stop перестал срабатывать.
И вот, когда аккум вернули на место, приехал я домой во двор и полез поменять #EQ - увидел эту ошибку связи с приборкой. Но никаких нарушений функционала не всплыло.
Вот такая у меня хронология по U0155.

bmwdriwa
С прошлого года так и не поборол.
Нигде не нашёл о причинах и лечении.
Появилось после отключения аккумулятора на зарядку.
По функционалу приборки - без замечаний. Всё корректно, подсказки нави тоже.

AlMash
Если усь в багажнике, то как вариант Rem+ взять от блока предов в багажнике слева, чз переходник = #43.

blackjack1
1) 3й символ WIN не О, а 0.
2) Авторизация в FordPass заблокирована прежним владельцем. Он должен сделать либо сброс, либо чз его аккаунт.
3) Это FF4 = все манипуляции чз FordPass скорее всего только на заведённом авто + wifi.
4) https://ka.by/vin/WF0PXXGCHPLL28661 (4р пробег / 12р - полный отчёт)

WF0PXXGCHPKE18993
В FordPass нет сервисной истории. Пусто.

I igoreshay:

WFOPXXGCHPKE18993

https://vf.vin/car/4x4hk-ford-focus_turnier_cge2...93.html

D director315:

помогите прочесть сервисную моего форда у кого есть fordpass. Вин же нужен? WF0UXXWPGUKK33804

Alexandr08
Что на Фокусе 3, что на Фокусе 4 нет у Форда нормальной + надёжной акпп.
Нет, можно брать, конечно, НО! если авто новый = гарантийный.
В случае б/у - это лотерея, причём без джек-пота, рано или поздно у всех наступает полная ЖО
с дорогостоящим ремонтом (это если сделают нормально и не попадёте на рукожопов или просто челфактор).
В Беларуси Форд Фокус и акпп - это вообще взаимоисключающие понятия в секторе б/у.
В случае с ФФ4 была слабая надежда, но она рассыпалась в пыль, когда пошёл поток проходных машин из ЕС и стало понятно, что автомат такой же проблемный с пробегом.
И да, пригнанные дизеля в 99,9% будут с реальным пробегом 180-240ткм.
С пробегами до 100 и в ЕС машины стоят других денег.
На перепродажу их брать не выгодно от слова совсем.
2.0 ecoblue едет очень весело.
Но везут их совсем мало: дороже растаможка, сами машины более упакованные по комплектации = дороже в закупке. Чаще на заказ.

froligor:

Для белорусских одноклубников изготовил логотипы FM-радиостанций (на основе официальных) для использования в модах - http://ffclub.ru/file/263/

Респект!
Кто будет использовать - в сборке мода папка должна называться Region 1 (вроде), а имя файла png с fm-лого - частота FM 5 цифр в вашем регионе.
У меня так вот

radim.navruzov
Я на своём ACM-блоке HS7T-19C107-ZE не смог победить такую же проблему.
А блок от Куги рест CV4T-19C107-NJ заработал сразу как надо. Даже 3й пин вынимать не пришлось.
Из EQ мне понравился 12 (=С/на фото ниже) и 15 (=F).
7 тоже ОК на фронт, но уж больно тыл режет(

S Sleepwalker777:

WF0PXXGCHPKE18414

Это последняя запись в сервисной истории Ford Pass

bev10594
Увы, тут моя теория заканчивается(
У меня рест и синк 3.4 соответственно.

B bev10594:

панели кнопок am5t и bm5t

"Версии экранов бывают AM5T, BM5T и DM5T (наиболее распространенные).
AM5T — это первоначальный стандарт, прямо совместим с USB в начальных комплектация РП32 и РП3 .
BM5T и DM5T — это экраны предназначенные для работы с системой голосового управления SYNC."
Соответственно и панель кнопок АМ5Т простенькая.
А BM5T более продвинутая (~SONY).