Qvipo

Vortex
Новости из эксплуатации за 4 дня. Купил жидкость для проверки на CO. Перед этим 1 и 2 числа снимал на ночь крышку с бачка, скидывал воздух. 2 числа некоторое количество воздуха гуляло по системе. 3 числа завел утром без пробки, поставил гидрозатвор и начал прогревать. Посадил жену за руль, чтобы меняла обороты, сам наблюдал за цветом и пузырями в бачке. Прогрелся до 90-92( следил на приборке в режиме TEST), ни пузырей, ни изменения цвета жидкости так и не увидел. В спокойном темпе ездил 3 дня и тишина. Сегодня местами покрутил мотор и снова ничего. Тьфу 3 раза. В общем мистика, жду штуцера для пароотводящей трубки, как заменю поеду на опрессовку системы ОЖ.

Vortex
Это я нажал на шток, так там всё нормально

Vortex
Пожалуйста. Последнее фото с нажатым штоком Дунул комрессором, на 1.45 открывается.

foont.07 да, нагадали, что я пол ночи не спал. И уже почти продаю машину На самом деле, термостат и крышку я уже заказал. Заберу и на замену, остаётся только штуцер и тогда можно опрессовать

pepa
такими были свечи. После инцидента на них проехал 110км. Антифриз должен уходить, как еще проявится? Журчит не всегда, интервал всегда разный

Всем добрый вечер. Ох уж этот 2.0 GDI. В общем в один прекрасный момент прохудился нижний патрубок отопителя. Домой приехал скорее всегг на пустой системе, потому что после замены залил 4л. Стрелка стояла на месте, ровно на 90 градусов.
Дальше началось самое интересное. Уровень стоял идеально, течей замечено не было. Поехал в деревню и на трассе при обгоне, на высоких оборотах услышал журчание в радиаторе отопителя. Остановился, уровень чуть ниже максимума, течей не увидел. На следующее утро под машиной лицезрел картинуЗаехал на яму для замены масла и маслоотделителя и увиделПод предварительный приговор попадал термостат. Вытер всё насухо. Дальше осмотрел систему и увидел, как потеет пароотводящий патрубок с радиатора по штуцеру, что в районе левой фары. В деревне я долил до верхнего уровня антифриз, купил на крайняк ещё 5л и выдвинулся в город. Проехал с того момента уже около 300 км, термостат сухой, уровень на месте, проблема с пароотводом пока не решена(штуцер заказан), но журчание воздуха в радиаторе печки периодически проявляется и журчит в основном на ускорениях, дико раздражает, начинается паника. Подскажите куда копнуть? Els есть, логи форсканом снять могу. Предыдущие сообщения Vortex касаемо термостата читал

Vortex
Да так, результатом делюсь. По ошибке не странно, если бы сейчас была 0, то тогда странно. А так она и стала меньше на 25%

Gan849
Графики смотрите, по лямбдам в том числе, я вот заменил клапан, он был заклинивший в открытом положении, долгосрочная коррекция стала -4, а была 18-19.
Vortex а вы говорили не мешать машине работать, рано или поздно по смеси из-за коррекции выскочила бы ошибка

alickaps
Formula катал на ниссане в размере 185/65/15, последние 2 сезона впечатления были не очень: держака по мокрому нет, колеса постоянно в букс(это на 88 силах при 1.4 объёме). В лужах они вообще всплывали с завода. Благо в том году ухватили в том же размере turanza t 005. Это небо и земля. В этом году искал на фокус резину, так т005 11к за баллон. Взял в итоге бу 2 колеса energy saver и 2 колеса energy xm2. Пока нравится. По цене уложился в 18к за комплект

Vortex
Клапан Evap мёртв, он зависший в открытом положении. Адсорбер, по всей видимости, забит тоже. Графики лямбд пока смотреть смысла не вижу. По трассе на 110 расход 6.5, видимо в городе я не умею ездить спокойно и получаю 12-13)

Vortex, да, но свечи-то чёрные тоже нормально? Завтра хотел снять клапан Evap продуть, адсорбер проверить и снять ещё по лямбдам графики. Просто читал форум, мгновенный расход большой у меня. И обороты, кажутся не нормальными.

Добрый вечер, может кто подсказать. Машина после запуска сразу скидывает обороты до хх. Т.е повышенных на прогреве нет. Большой мгновенный расход на х.х в основном 1.2-1.3 л. Также бывает зависают обороты на 1100-1200 при езде. Иногда стрекочет клапан Evap на хх. Подключил ForScan снял логи в поездке. ТНВД родной, давление желаемое/реальное по большей части совпадает, но иногда бывает то, что желаемое превышает сильно реальное и наоборот. Свечи черные. Прошу помощи куда копнуть...

Добрый день. Расшифруйте, пожалуйста X9FLXXEEBLCY62357

Добрый вечер
X9FKXXEEBKDJ82430

Добрый вечер. Расшифруйте пожалуйста X9FLXXEEBLCA77692

Добрый день. Подскажите X9FLXXEEBLCK24897

Добрый вечер. Подскажите комплектацию и это нормально, что вин начинается на Z?
Z6FLXXEEBLFC85662