Spaik

Lehin75
Сила тока при работе электродвигателя насоса превышает допустимые значения. Это происходит при резком повороте руля влево вправо. При плавном повороте сила тока в допустим значениях. Но я не знаю, возможно это было и до того как что-то сломалось.

Rome163
Благодарю за совет. Тоже почему то больше склоняюсь к варианту с рейкой, нежели к варианту с насосом. Хотя диагност сказал что насос тоже выдает слишком большое напряжение, будто ему что-то мешает. Только вопрос что именно, либо он сам устал уже, либо что-то в рейке и он так себя ведёт.

Доброго вечера. Может кто сталкивался, буду благодарен за совет. Одним днём что-то случилось с рулевым управлением. Руль стал крутиться туже чем нужно, при чём заметно. Есть ощущение что при повороте что-то залипает. При повороте руля появился шипящий звук в районе педалей, будто стравливает что то, в месте где вал втыкается в рейку. Диагностика ничего толком не показала, 50/50, рейка либо насос эгур. Может у кого была такая проблема, форд фокус 2, 1.8.
p.s есть ощущение что ушло положение колес и теперь чтобы ехать прямо руль нужно держать намного левее. Жидкость гур в уровне, рейка не течёт нигде.

Rome163
Забыл написать, жидкость в уровне, рейка не течёт, никаких подтёков нету. Жидкость визуально тоже норм

Доброго вечера. Может кто сталкивался, буду благодарен за совет. Одним днём что-то случилось с рулевым управлением. Руль стал крутиться туже чем нужно, при чём заметно. Есть ощущение что при повороте что-то залипает. При повороте руля появился шипящий звук в районе педалей, где вал втыкается в рейку. Диагностика ничего толком не показала, 50/50, рейка либо насос эгур. Может у кого была такая проблема, форд фокус 2, 1.8.
p.s есть ощущение что ушло положение колес и теперь чтобы ехать прямо руль нужно держать намного левее.

кто что скажет про такое масло? Bardahl 5w-30