Maestro

Доброго времени суток. Такая же проблема. С водительской стороны стекло опускается рывками и водительское и пассажирское. Клему сбрасывал, обучать пробовал. В Форскане пишет ошибку «не обучен модуль» ну или что-то типа такого. Как я понял нужно менять блок комфорта или все-таки есть другой выход? Попробовать загрузить прошивку в модуль или все это бред?

fokspro
Я уже разобрался, спасибо.
Был мой косяк. Возле сеточки есть уплотнительное колечко. Я поставил туда колечко большего диаметра чем нужно и оно просто закрыло канал через который поступает воздух к сеточке и свечке

Доброго времени суток, господа!
Снова проблема с Гидроником.
Заказал б/у ЭБУ с авито. Снимал, чистил, перебирал ППП
Когда пришли мозги - я все собрал и поставил.
Два дня он отработал как положено и перестал запускаться. Единственная ошибка В2464-20 (топливный насос работает больше 75 секунд).
Снял топливную трубку и посмотрел какой напор создает насос (здесь на форуме читал, что там чуть ли не на 2 метра солярка должна вылетать) у меня она просто вытекает потихоньку при каждом щелчке насоса. При попытке запуска из выхлопной ППП выходит много испаренной солярки (значит солярка попадает в сеточку). Грешу на свечку. Может была у кого подобная ситуация? Раз 10 запускал - одна и та же история

Доброго времени суток господа дизелисты
Может кто подскажет нормально это или нет
Двигатель 1.8 TDCI
Во время разгона в диапазоне примерно 1800-2700 оборотов из под капота слышен вой. Чем интенсивнее давишь на педаль газа, тем интенсивнее под капотом воет.
Хотел загрузить видео, но такой формат не поддерживается

Вот ссылка на видео:

Спасибо ребят. Откололся язычок который подтягивает самую крайнюю со стороны водителя колодку на блоке GEM. Все заработало кроме меню ППП

Доброго времени суток!
Форд фокус 2 рестайлинг , дизель 1,8
Недавно снимал вентилятор отопителя и весь блок предохранителей и реле (который находится под бордачком) с целью привести к жизни вентилятор.

Монтировав все обратно, я с ужасом обнаружил, что у меня перестали работать кнопки обогрева лобового стекла, заднего стекла и зеркал (при включении осушителя обогрев заднего стекла включается, но не включается лобового, хотя раньше включалось все.

При попытке выключить обогрев заднего стекла - ничего не происходит).

Также перестала функционировать лампочка поднятого ручника (во внутренней диагностике лампочек все загорается, ошибок никаких не показывает DTC # 00 None), пропало меню предпускового подогревателя, не работает датчик дождя.

Скажите, пожалуйста, в чем может быть дело? Нужно ли ехать к диагносту и залазить в скрытые функции для активации этих опций?

Дальний свет тоже не включается (первое положение: дальний включился. Второе положение: дальний также продолжает работать. Но стоит отпустить переключатель, то дальний сразу выключается.

Ничего подобного до того как я снял блок не происходило.

Постарался объяснить все подробно. Заранее спасибо.

Доброго времени суток. Подскажи, пожалуйста, помимо приложения Forscan где еще можно ошибки ППП прочитать?Forscan пишет, что мой сканер неполностью совместим с авто

Функции ограничены

Доброго времени суток. Направьте, пожалуйста, на тему. Расхождение между датчиками температуры ОЖ. По прибору показывает, что двигатель прогрет (около 88 градусов), а в тестовом режиме температура не поднимается выше 77 градусов и быстро остывает и прогревается долго. Поставил новый термостат, но результата никакого двигатель дизельный 1,8 температура за бортом не опускалась ниже 2 градусов

Спасибо. Ошибки читать с БК можно или нужно подключаться через сканер?

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста расшифровать vin X9FSXXEEDSAJ82828

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема ППП? Через БК принудительно включаю и через секунд 5 крестик тухнет и ничего не происходит. Отключал разъем печки, на БК была ошибка ( если нужно, могу видео приложить)
дизельный двигатель фокус 2 2010 года