Seen: 13 years 
Пружина педали сцепления Эксплуатация Focus 2
Как я менял пружину:
Лопнула пружина на 65 000 (Машина С Max 2006г) - без шума и пыли - просто упала на ботинок во время интенсивного педалирования педалью сцепления во дворе собственного дома. Поехал дальше: даже сначала не понял - откуда эта лишняя деталь в автомобиле. Так и ездил недели 3 без неё, пока в Москве мимо своего диллера - Независимость на П. Корчагина не проезжал: дай загляну- может просветят меня насчет этой детали и с собой обломок пружины взял. Мастер посмотрел на пружину и спрашивает : "Машина на гарантии"? а я ему: "нет".
- тогда стоимость пружины 309 руб и её замена --- 4700 руб.!!!
Я чуть со стула не упал. А на вопрс:" так можно ездить?" ответил, что то типа сцепление будет быстрее изнашиваться... 
(Купить у них сейчас эту пружину нельзя, так как она на центральном складе). Заехал я у себя в подмосковье в сервис, где есть запчасти Форд- там пружина стоит 200 руб и придет через 2-3 дня. ОК - спрашиваю, а поставить сможете? Сможем 1200 руб работы. А я им: "а чего так дорого"? (сам молчу, что у официалов 4700), А они: "снимать надо всеь педальный узел".
Ладно записался я к ним на ближайший выходной после прихода этой ЧУДО пружины. Сначала 1час ждал - когда нужный матер освободится
, так как не все Мастера в этом сервисе берутся за такую сложную работу , затем 1,5 часа мне менял этот Мастер пружину со снятием всего педального узла. Довольный, что всё закончилось - быстрее рванул из это Серрвиса и тут замечаю по дороге, что педаль тормоза стала колом - при малейшем касании тормозит как будто в пол, то есть свобдного хода у педали тормоза нет! Всё - решил - возвращаюсь к ним, чтобы переделали. разворачиваюсь и жму на газ, а машина не едет. газ в пол, а машина на 2-ой передаче ползёт 20 км/ч еле-еле разгоняясь до 30 км/ч. Ползу, хорошо,что отъехал недалеко. И тут из под капота повалил белый дым! Я останавливаюсь на аварийке - благо ехал в правом ряду и глушу мотор. Поднял капот - а оттуда сильный запах паленого сцепления. Сажусь за руль - завожу двигатель - включаю 1-ую передачу - плавно отпускаю сцепление и ... машина не едет! звоню в этот Гр... Сервис- "У меня проблемы - забирайте меня на трос к себе"! они - "сейчас приедем". Пока ждал 15 минут - решил от злости долбануть по ... педали ... Тормоза, которая была колом - сначала нажал на неё вниз ногой, а потом поддел снизу ботинком и потянул вверх и О ЧУДО - педаль получила свободный ход!!! 
Включаю передачу - пробую тронуться и Машина поехала. Решил, что дождусь Сервис менов (А то вдруг опять встану на дороге) и вместе с ними поеду к ним на сервис. Приехали - посмотрел этот Мастер - все нормально, типа ничего не понимаю, наверное у Вас со сцеплением проблемы Я оттуда БЕГОМ. До дома доехал - вроде нормально. Позвонил официалам - рассказал про дым и т.д., а они мне приезжайте на диагностику-1400 руб.
Вот думаю: поменял пружинку!
Лопнула пружина на 65 000 (Машина С Max 2006г) - без шума и пыли - просто упала на ботинок во время интенсивного педалирования педалью сцепления во дворе собственного дома. Поехал дальше: даже сначала не понял - откуда эта лишняя деталь в автомобиле. Так и ездил недели 3 без неё, пока в Москве мимо своего диллера - Независимость на П. Корчагина не проезжал: дай загляну- может просветят меня насчет этой детали и с собой обломок пружины взял. Мастер посмотрел на пружину и спрашивает : "Машина на гарантии"? а я ему: "нет".
- тогда стоимость пружины 309 руб и её замена --- 4700 руб.!!!
Я чуть со стула не упал. А на вопрс:" так можно ездить?" ответил, что то типа сцепление будет быстрее изнашиваться... 
(Купить у них сейчас эту пружину нельзя, так как она на центральном складе). Заехал я у себя в подмосковье в сервис, где есть запчасти Форд- там пружина стоит 200 руб и придет через 2-3 дня. ОК - спрашиваю, а поставить сможете? Сможем 1200 руб работы. А я им: "а чего так дорого"? (сам молчу, что у официалов 4700), А они: "снимать надо всеь педальный узел".Ладно записался я к ним на ближайший выходной после прихода этой ЧУДО пружины. Сначала 1час ждал - когда нужный матер освободится
, так как не все Мастера в этом сервисе берутся за такую сложную работу , затем 1,5 часа мне менял этот Мастер пружину со снятием всего педального узла. Довольный, что всё закончилось - быстрее рванул из это Серрвиса и тут замечаю по дороге, что педаль тормоза стала колом - при малейшем касании тормозит как будто в пол, то есть свобдного хода у педали тормоза нет! Всё - решил - возвращаюсь к ним, чтобы переделали. разворачиваюсь и жму на газ, а машина не едет. газ в пол, а машина на 2-ой передаче ползёт 20 км/ч еле-еле разгоняясь до 30 км/ч. Ползу, хорошо,что отъехал недалеко. И тут из под капота повалил белый дым! Я останавливаюсь на аварийке - благо ехал в правом ряду и глушу мотор. Поднял капот - а оттуда сильный запах паленого сцепления. Сажусь за руль - завожу двигатель - включаю 1-ую передачу - плавно отпускаю сцепление и ... машина не едет! звоню в этот Гр... Сервис- "У меня проблемы - забирайте меня на трос к себе"! они - "сейчас приедем". Пока ждал 15 минут - решил от злости долбануть по ... педали ... Тормоза, которая была колом - сначала нажал на неё вниз ногой, а потом поддел снизу ботинком и потянул вверх и О ЧУДО - педаль получила свободный ход!!! 
Включаю передачу - пробую тронуться и Машина поехала. Решил, что дождусь Сервис менов (А то вдруг опять встану на дороге) и вместе с ними поеду к ним на сервис. Приехали - посмотрел этот Мастер - все нормально, типа ничего не понимаю, наверное у Вас со сцеплением проблемы Я оттуда БЕГОМ. До дома доехал - вроде нормально. Позвонил официалам - рассказал про дым и т.д., а они мне приезжайте на диагностику-1400 руб. Вот думаю: поменял пружинку!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club