serg0603

S serg0603:

Сегодня сделал акцент на жгут от дмрв. Пошевелил косу в районе спаек ну и собственно все поменялось. Показатели вышли в норму форд ожил. Буду вскрывать косу и пропаивать заводские спайки. Дальше будет видно.

Вскрыли косу пропаяли все спайки. Ну и собственно все в порядке. Параметры встали в норму. Поездим посмотрим. Все спасибо за советы.

alex.tirex
На данный момент автомобиль ездит отлично. В выходные пропаяют косу, а там что будет. К лямбде собственно вопросов нет,она работает исправно.

Сегодня сделал акцент на жгут от дмрв. Пошевелил косу в районе спаек ну и собственно все поменялось. Показатели вышли в норму форд ожил. Буду вскрывать косу и пропаивать заводские спайки. Дальше будет видно.

АНДРЕЙ1973
Час катался баро так и стоит 101кПА. Но форд как чудил так и чудит. Дергается захлебывется

Кам сбросил. Поменялся только баро стал 101 был 105. Напряжение на заглушенную дмрв 0,14в на заведенную 1в

Сегодня проверили кислородники все работает. Дмрв подкинули исправный т.е. на донора показывает 1,78. На нем еще хуже стало. Показания дмрв на моем стали 3,2. Очень интересный автомобиль.

Сейчас очень интересный момент появился. При троганье с места был протрой и небольшой хлопок в глушитель. После стоит работает ровно вдруг начинает троить обороты падают потом опять все выравнивается. Что за странности происходят уже не знаю куда копать.

Жгут от дмрв до эбу на скрутках плохой контакт. Пишут так. Решается либо пропайкой либо заменой ремонтного жгута по техническому бюлютню. По расходу на 20л проехал 250км. Бортовой показывает 8,2. Обороты 870. В разгон тупая. На скорости есть подергивания. На холостых не заметно как плавают обороты. А вот на оборотах плавают.

Вчера сняли форсунки ещеираз проверили на стенде к ним нет вопросов. Свечи все одинаковые без нагара. Давление топлива замерил 3,9. На форумах вычитал что может из-за жгута быть такая проблема. У меня баро как раз показывает 105кПа

Странно на сервисе сказали при замене свечей что состояние рабочее. Да и форсунки на стенде проверяли. На новых свечах проехал 2т.км выкручу посмотрю.

trubach35
Обязательно проверю. Но модуль полностью поменял бош.

Кто может посмотрит параметры и направит на решение проблемы?

Как проверить? Манометр подсоединить к топливной рампе?

Здравствуйте. Приобрел фокус 13г 105л.с мкпп 120т.км пробега. Появилась проблема периодически выскакивает чек ошибка p0172 богатая смесь. По показаниям бортового компьютера моментальный расход не увеличивается. Собственно по автомобилю не замечено никаких изменений. Поменял свечи, топливный модуль, помыл форсунки и дмрв. Проблема осталась. Диагностика показывает на хх нагрузку двс 34% импульс форсунок одинаковый по 2,8 говорят много. Дмрв 3,6г.с. тоже много. Где искать решение проблемы подскажите?