sv123

mazlobin
До максимума. Истории к сожалению нет.

SergejK79
Читайте внимательно, кто менял блок. У меня такой информации нет.

ALEXASH1979
Менял конечно, просто в заказ наряде его не указали. Вроде ж его замена обязательна, без него новый коллектор не впихнуть.

Вот такая вот история получилась (без стоимости коллектора) - кому нужно, конвертируйте.

max_470

Заказ наряд чуть позже закину.

nevidimij
Можно сказать что да. Скорости были разные, но резких разгонов почти не было.

mazlobin
18 года машина.
Блок без пропилов.
Ездил в целом в основном трасса, просто много не крутил.
Коллектор с трубкой вышел примерно 400 уе, заказывал из РФ (сам в РБ).
За все получилось 1700 уе.

nevidimij
На 73000 взял, на 74000 поменял масло, на 80000 один раз подлил, миллилитров 200

Поделюсь своим случаем)
Пробег 84000, в начале июня приехал.
Масло менял последний раз на 74000, 95 бензин.
На трассе решил притопить (давно не было), обороты 5000+, потеря мощности. После остановки - троение, темный дым из глушителя и маслозаливной горловины. Поездка не эвакуаторе в сервис.
Особенность в том, что второй цилиндр и поршень целые. Откололся кусок от первого поршня, и в четвёртом притертости на юбке. При этом по блоку повезло, задиров нет, решили оставить старый.
После вскрытия обнаружилось, что блок уже стоит модифицированный (менялся прошлым хозяином).
По итогу решили вкинуть бу поршни и модифицированный коллектор.
Езжу как есть, мысленно готовлюсь к замене на новый шорт блок или контрактник (цены и доступность конечно шокируют).
Так что вторым цилиндром проблемы не ограничиваются..

Всем привет.
Имеется focus 2018, ecoboost 1.5. Подскажите, при замене на 1.5 контрактник с куги или фьюжена, могут быть какие-то проблемы с совместимостью? Насколько понимаю, это одинаковые моторы.