foont.07

Такой же шов на моем коллекторе, брал в запад акб в июле 2022 года. 55 ткм с тех пор проехал

slan4562
Люфт у руля есть? Какой пробег? Ремонтировалась ли рулевая?
Примерно 100 ткм и рулевая просится под замену втулок.

nijke
Sidem я бы тоже порекомендовал. Шаровые от них 50 ткм у меня пробежали.
Сайленты спереди ещё держатся, вроде как 70 тыс. Гляну сегодня дату замены, записано.
Буду в будущем менять рычаг на sidem целиком. Пока рычаг родной.

А вот сзади у меня NK подпружинные. Недавно масло менял, глянули подвеску. Сказали один рычаг уже скоро под замену, сайлент начинает рваться.
А прошли они 30-40 ткм наверно.
При этом 90% времени я пустой езжу, ничего не нагружено. По Москве в основном.
В общем недоволен. Но на тот момент они были в наличии в сервисе. Я тогда ошибся с sidem, не те заказал. Пришлось ставить nk.

Лучше подкопи слегка на сидем. В москве в районе 10 т р за рычаг. NK 5-6к.

theduomat
Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) (сообщение #19732144)
В апреле ставил. Все отлично пока.
Турбина работает, тяга как у нового.

theduomat
А клапан вакуумного насоса менял? Начни с него. Мне помогло, я даже клапан турбины не трогал.

dvk_2005
Какая то несуразица. До замены двигателя была проблема вибрации?
Если нет, то дело не в трипоидах и не в топливной системе.
Моторный узел с коробкой висит на двух опорах и поддерживается одной опорой снизу.
Пусть попробуют отрегулировать положение. Перезатянуть опоры в правильном положении.
Если криво поставили, будет смещение у приводов, таким образом трипоиды могут дать вибрацию. Но причина не в трипоидах, а в криво установленном моторе.

avtozaper
С включённым бортовым ездил? Следил за температурой? Попробуй. С утра на холодную.
Включается: держишь кнопку ок и нажимаешь кнопку запуска". Ок не отпускай, пока не включится.
Потом в меню стрелками найдёшь температуру.
Сравни с окружающей температурой.
Потом тормоз и заводи, бортовой останется.
Прогрей, покатайся, последи за цифрами.
Рабочая температура 85-86 на ходу. В пробках может доходить до 90, если долго стоять до 102, затем включается вентилятор и сбивает её.
У меня такие цифры были с новым термостатом и дтож.
До замены дтож врал и температура на ходу была 76-81. Стрелку колбасило, т.к. ниже 81 она начинает падать на приборке. Она то падала, то возвращалась в рабочую.

avtozaper
Понятно. А стрелка вообще до рабочей доходит? Стоит там? Бывало, что падает на ходу?

avtozaper
Пробег больше 100 ткм? Термостат скорее всего протекает, точнее не закрывается при охлаждении.
У нас два контура. Пока идёт прогрев до 82 гр. Термостат закрыт. Работает только малый контур. Ож в нем быстро греется.
А при постоянно открытом термостате сразу оба. И пока мотор прогреет большой контур, пройдёт много времени.

Термостат у нас в корпусе, замена дело дорогое. Относительно бескорпусных.

Проверить нужно большие патрубки от радиатора. На входе должен быть горячий, на выходе холодный до определённого момента.
Если на выходе сразу греется, то термостат не держит. Под замену.
Я бы рекомендовал ещё датчик температуры ож заодно заменить. Он у меня после стал чудить, занижал температуру, из-за этого падала стрелка ож, прогрев длился дольше, расход бенза вырос.
Стоит копейки, hella приличный. Замена не сложная, при слитом антифризе сделают вместе с заменой термостата. И забудешь на пару лет про систему ож. Хотя у куги я слышал радиаторы быстро выходят)
С одной женщиной в автономии общался, говорила что заменила 3й радиатор за год.
Может она фигню ставила, не знаю. Может реально у куги проблемная часть.

OmahaBeach
Помоему мотюль всегда и был дороже. До всех текущих событий. Мне всегда хотелось, но не брал. Сейчас взял, не особо то и понравилось)
В авторуси цены выше почти на все товары, т.к. все-же это магазин. Но у них неплохая бонусная программа. Баллы приходят приличные. Можно сбить ценник до уровня интернет магазина.
Дяде как то взял запчасть оригинальную от хендая, 1200 р. Были бонусы, взял за 1 р)

Igor166
У меня на экобусте сейчас залит турецкий 5w30. Прекрасно зашло. До этого мотюль с 961 допуском чёт не понравился. Шумноват стал.
Может попробую кастрол dx 5w30 с 961. Если будет как мотюль, то наверно вернусь к 5w30 А5 и все. На нем и дальше буду ездить.
Мотор приятно работает, не шумит, не тарахтит. Также как был на дорогом LM moligen.

Igor166
Да не, зачем покупать этот переходный продукт. Конечный дизайн канистры и наклейки на ваших фотках выше. Оно и посвежее будет.

Nikita866
С коллектором так не работает. Масло там есть, оно идёт во впуск. Нужно менять пока не сломался.
Проверь, это не займёт много времени.
Хотя пробег 70 тыс. Скоро можешь докатать до капремонта. Там и заменишь.
Никаких признаков не будет, просто повернешь резко на перекрёстке и все, капремонт)

VVadim
8 лет ставлю на ручник, не примерзал. Такое было на фф2 с барабанными тормозами. А на дисковых вероятность низкая.

Глянул я ценник на ориг помпу на разных сайтах
Автономия 16 тыс, иварт 16т.
Брал я в автономии давно ещё, года 4 назад. К ним доверие есть, помпа ходит ещё, 90 тыс км.
Но в кунцево есть по 11к. 20 шт.

Я бы конечно для уверенности взял за 16 в автономии. Не хотелось бы каждый год помпу менять, это 30 -40 к. Экономия 5 рублей тут сомнительное дело.

arivach
Там основание схожее, но шайба под ролик отличается. P255 нам не подойдёт. У нас треугольный, как у p269

klimowih
У меня лишь расточка и ковка. 60 тыс км проехал. Работает отлично, катаюсь дальше.
Но это с мод коллектором.

Господа, вы хоть видели, чтобы какой то из фильтров наглухо забился? Если нет, то разница в паре тройке см длины фильтра особой роли не сыграет. Площади хватает и в мане и в мотокрафте.
Главное паль не взять, где 3 складки и склеенная дешёвая бумага.
Качество бумаги важнее. Без тестов на стенде вы не оцените качество фильтра.
И я вовсе не удивлюсь, если манн и мотокрафт берет бумагу у одного крупного китайского производителя. Ну нарезает манн чуть покороче, а вы тут спорите, какой из них лучше)

Для обывателя никакой разницы. Форд рекомендует короткий фильтр для вашего мотора, какой смысл ставить этот длинный?
Тем более вы меняете масло каждые 5-10 тыс км. И при условии, что у вас хорошее масло и минимальный износ мотора, там фильтр никоим образом сильно не забьется.

Ставьте невский фильтр. У них логотип как у манн практически. И они сотрудничают с соллерс. Вполне возможно они поставляли на конвеер Всеволожска свои фильтра с логотипом форд. Кто знает...

Igor166
У меня стоит сейчас китайский манн. Заменил недавно, две недели назад. Пока все ок, протечек нет, масло на месте. Фильтр, как фильтр. Разницы не заметите.

89159151592mama
Я в экобуст турецкий кастрол магнатек 5w30 залил. Прекрасно зашло, не шумит, едет хорошо.
До этого мотюль 8100 eco-lite 7 тыс откатал. Чёрный был, как мазут) Но жидкий.
Кастрол ранее таким не становился за 7 тыс. Ближе к 10-12 ткм.