foont.07

avtozaper
С включённым бортовым ездил? Следил за температурой? Попробуй. С утра на холодную.
Включается: держишь кнопку ок и нажимаешь кнопку запуска". Ок не отпускай, пока не включится.
Потом в меню стрелками найдёшь температуру.
Сравни с окружающей температурой.
Потом тормоз и заводи, бортовой останется.
Прогрей, покатайся, последи за цифрами.
Рабочая температура 85-86 на ходу. В пробках может доходить до 90, если долго стоять до 102, затем включается вентилятор и сбивает её.
У меня такие цифры были с новым термостатом и дтож.
До замены дтож врал и температура на ходу была 76-81. Стрелку колбасило, т.к. ниже 81 она начинает падать на приборке. Она то падала, то возвращалась в рабочую.

avtozaper
Понятно. А стрелка вообще до рабочей доходит? Стоит там? Бывало, что падает на ходу?

avtozaper
Пробег больше 100 ткм? Термостат скорее всего протекает, точнее не закрывается при охлаждении.
У нас два контура. Пока идёт прогрев до 82 гр. Термостат закрыт. Работает только малый контур. Ож в нем быстро греется.
А при постоянно открытом термостате сразу оба. И пока мотор прогреет большой контур, пройдёт много времени.

Термостат у нас в корпусе, замена дело дорогое. Относительно бескорпусных.

Проверить нужно большие патрубки от радиатора. На входе должен быть горячий, на выходе холодный до определённого момента.
Если на выходе сразу греется, то термостат не держит. Под замену.
Я бы рекомендовал ещё датчик температуры ож заодно заменить. Он у меня после стал чудить, занижал температуру, из-за этого падала стрелка ож, прогрев длился дольше, расход бенза вырос.
Стоит копейки, hella приличный. Замена не сложная, при слитом антифризе сделают вместе с заменой термостата. И забудешь на пару лет про систему ож. Хотя у куги я слышал радиаторы быстро выходят)
С одной женщиной в автономии общался, говорила что заменила 3й радиатор за год.
Может она фигню ставила, не знаю. Может реально у куги проблемная часть.

OmahaBeach
Помоему мотюль всегда и был дороже. До всех текущих событий. Мне всегда хотелось, но не брал. Сейчас взял, не особо то и понравилось)
В авторуси цены выше почти на все товары, т.к. все-же это магазин. Но у них неплохая бонусная программа. Баллы приходят приличные. Можно сбить ценник до уровня интернет магазина.
Дяде как то взял запчасть оригинальную от хендая, 1200 р. Были бонусы, взял за 1 р)

Igor166
У меня на экобусте сейчас залит турецкий 5w30. Прекрасно зашло. До этого мотюль с 961 допуском чёт не понравился. Шумноват стал.
Может попробую кастрол dx 5w30 с 961. Если будет как мотюль, то наверно вернусь к 5w30 А5 и все. На нем и дальше буду ездить.
Мотор приятно работает, не шумит, не тарахтит. Также как был на дорогом LM moligen.

Igor166
Да не, зачем покупать этот переходный продукт. Конечный дизайн канистры и наклейки на ваших фотках выше. Оно и посвежее будет.

Nikita866
С коллектором так не работает. Масло там есть, оно идёт во впуск. Нужно менять пока не сломался.
Проверь, это не займёт много времени.
Хотя пробег 70 тыс. Скоро можешь докатать до капремонта. Там и заменишь.
Никаких признаков не будет, просто повернешь резко на перекрёстке и все, капремонт)

VVadim
8 лет ставлю на ручник, не примерзал. Такое было на фф2 с барабанными тормозами. А на дисковых вероятность низкая.

Глянул я ценник на ориг помпу на разных сайтах
Автономия 16 тыс, иварт 16т.
Брал я в автономии давно ещё, года 4 назад. К ним доверие есть, помпа ходит ещё, 90 тыс км.
Но в кунцево есть по 11к. 20 шт.

Я бы конечно для уверенности взял за 16 в автономии. Не хотелось бы каждый год помпу менять, это 30 -40 к. Экономия 5 рублей тут сомнительное дело.

arivach
Там основание схожее, но шайба под ролик отличается. P255 нам не подойдёт. У нас треугольный, как у p269

klimowih
У меня лишь расточка и ковка. 60 тыс км проехал. Работает отлично, катаюсь дальше.
Но это с мод коллектором.

Господа, вы хоть видели, чтобы какой то из фильтров наглухо забился? Если нет, то разница в паре тройке см длины фильтра особой роли не сыграет. Площади хватает и в мане и в мотокрафте.
Главное паль не взять, где 3 складки и склеенная дешёвая бумага.
Качество бумаги важнее. Без тестов на стенде вы не оцените качество фильтра.
И я вовсе не удивлюсь, если манн и мотокрафт берет бумагу у одного крупного китайского производителя. Ну нарезает манн чуть покороче, а вы тут спорите, какой из них лучше)

Для обывателя никакой разницы. Форд рекомендует короткий фильтр для вашего мотора, какой смысл ставить этот длинный?
Тем более вы меняете масло каждые 5-10 тыс км. И при условии, что у вас хорошее масло и минимальный износ мотора, там фильтр никоим образом сильно не забьется.

Ставьте невский фильтр. У них логотип как у манн практически. И они сотрудничают с соллерс. Вполне возможно они поставляли на конвеер Всеволожска свои фильтра с логотипом форд. Кто знает...

Igor166
У меня стоит сейчас китайский манн. Заменил недавно, две недели назад. Пока все ок, протечек нет, масло на месте. Фильтр, как фильтр. Разницы не заметите.

89159151592mama
Я в экобуст турецкий кастрол магнатек 5w30 залил. Прекрасно зашло, не шумит, едет хорошо.
До этого мотюль 8100 eco-lite 7 тыс откатал. Чёрный был, как мазут) Но жидкий.
Кастрол ранее таким не становился за 7 тыс. Ближе к 10-12 ткм.

volk_mn
Да, это понимаю. Время покажет. Но то, что они подходят без проблем, это уже хорошо.
Оригинальный интеркулер есть, привозят, ценник от 17к был в кунцево.
Оригинального основного на экобуст не нашёл просто. Нет его, не поставляют. Только аналоги.
Ниссенс тоже мало возят, ценник почти как у оригинала. И даже если есть в продаже, то по 1 шт на складах.

Интеркулер выбирал между nrf и kale.
Kale именитый турецкий бренд. На конвейеры поставляет. На драйве есть обзор радиатора nissens. Внутри оказался kale)
За 11 тыс взял. Внешне по качеству прекрасен. Хорошая упаковка, внутри ещё стяжка. Ни одна сота не помята.

Основной думал между nrf и ava. Тоже долго думал, но решился на ava, т.к. на складе было 30 шт. А nrf поштучно, как nissens. Такие брать не люблю, мало ли когда ввозился, сколько лежал, как хранится.
Ava тоже пришёл в отличном состоянии, короб целый, все соты целые.

Фоток увы не сделал. Только коробки сфоктал, когда оставил в сервисе. Как забрал, в тот же вечер отвёз.
Также мастер клубного сервиса их одобрил, сказал хорошие радиаторы, ставят их часто. Про интеркулер вроде как сказал, что оригиналы как раз kale и делает.

Всем привет. Небольшая заметка)
Фф3 1.5 2016
Месяц назад вытек антифриз. Оказалось пробит интеркулер.
Решили заменить оба радиатора, основной тоже пострадал за 8 лет.
Интеркулер поставил Kale 350805
Основной ava fd2643
Встали без проблем, у сервиса жалоб не было.
Внешне красивые, без единой замятины доставлены.
Неделю катаю с новыми, пока все отлично.

RenkovOleg
От заваривания прорезей между цилиндрами охлаждение мотора никоим образом не изменится. Они там чисто символическую роль играют. 2 мм охлаждайки в верхней точке блока никакой роли не сыграют.
Блок сам опендек, цилиндры почти вкруг в охлаждающей жидкости.
Заваривайте смело.
К тому же посмотрите опендеки от вага. Они вовсе без прорезей и отверстий между цилиндрами.
Это чисто у форда был бзик, искали способы лучшего охлаждения. И придумали гениальное, сделать прорези на мягком алюминии)
А также использовать коллектор как маслохранилище.

bot_max
У них и так цена по 2,5 к за комплект. За 5к вкруг можно взять. Нынче подарок просто)
Дешевле нашли?
Аккуратнее, не купите паленку, чтобы дважды не платить.

Nickkk
Пару страниц выше обсуждали. Там BSG ставили, Sasch. Выбор сейчас есть.
Bsg в цене чуть дороже триалли. Но думаю получше будет.
Sasch достать проблема.
Почитайте, там финисы были указаны.

clepsy
С чего вы решили, что антифриз идёт в блок?
Успокойтесь, не морочте себе голову.
Тем более у вас новый блок, без пропилов. Шанс утечки там минимальный, если только прокладку пробило.
А так явная утечка себя покажет.

Масло чистое? Эмульсии нет?
Выхлоп чистый? Без синеватого оттенка?
Антифриз нормального цвета? Без масла?
Если все ок, то скорее всего не в мотор идет.

Лучше сходите на опрессовку, проверьте на давление. Если держит, то все ок. Если нет, то скорее всего где то потечёт.

У меня после ремонта мотора трубка печки потекла, сейчас радиатор. Тоже все беспокоился, что в мотор.

Вы написали 100 мл за год ушло? Это очень мало, скорее всего испарилась вода. Долейте разведенный концентрат 1 к 1 и все. Катайтесь и раз в неделю-две следите.

Свечи по мне отлично выглядят, ничего страшного там нет.