Bronter

Ндааа прошло уже 18 лет как существует Новосибирский ФФклуб... Как время летит!!! Жаль нет следующего поколения таких же активных/энергичных как Роман...

Интересно, а когда была последняя фокусировка?

Ндааа было время... В воскресенье видел фф2 серебристый с клубной наклейкой возле Колорлона на Богдашке.

Да уж... тут без меня прям совсем расслабились... Вот задумался к корням вернуться: http://novosibirsk.drom.ru/suzuki/grand_vitara/27148679.html
Может в свете наступающей зимы кто поменять на полный привод думает Фёдора своего хоть второго хоть третьего.

MishkoFF
/Попробуй обратиться ха страховкой в союз страховщиков. Только надо всё по уму сделать сначала с письменным заявлением о выплате в свою страховую, потом когда получишь письменный отказ от своей страховой, пишешь заявление в РСТ прикладываешь копию. Должны выплатить. Нет? Вот тогда уже в суд

Ребята снимаем рамки: http://www.interfax.ru/moscow/513436
"Нейтральными, но возможными атрибутами экстремальных водителей в полиции считают обозначения принадлежности к различным крупным автоклубам: DRIVE2, LADA.CC, VAZ.EE, Audi Club, Ford Focus Club и BMW Club."
Так что мы тут все оказывается гонщеги.

Надо брать: http://fishki.net/auto/1981994-40-let-sozhaleni...=recent

Diagnostician
dmn_nsd
Спасибо.

Diagnostician
Встречался с такой приладой: Бедой ? Что думаешь?

zolotinka
Поздравляю!

Detcher
Только при правке проследите, что бы сняли всё и вся с двери, начиная с обшивки заканчивая слеклом, а то ещё чего дорго повредят...

Править, что там менять-то? Это же не лонжерон и не несущий элемент кузова. Судя по фото железо даже не порвано. А крыша не помялась?

diseba
Если есть последнее, то первые пункты впринципе лишние...

arkan2403
Насколько я слышал в автотрейде на Гоголя делают не плохо... 230 двеннадцать 51 Гоголя 204 а

diseba
master808
DANIL-54
Так я не спорю!!! Просто тут был товарищ, который доказывал, что полный привод это как Пушкин - наше ВСЁ!

К вопросу о проходимости и необходимости полного привода: https://www.drive2.ru/l/9073947?utm_source=DRIVE...=middle

sanethek
Все машина не зависимо от марки масло проглатывают в одни и те же места:
1. В цилиндры (и тогда сзади идёт синеватый дым с характерным запахом)
2. Наружу через уплотнотили (и тогда визуальный осмотр выявит место ухода масла)

nitrocar
1. Расход реально такой и есть: скатал уже три бака (кстати веса в нём на 300кг больше фф, так что не на много и тяжелее фф примерно 1300кг пустой, СГВ 1600кг, Полная масса фф примерно 1800кг, СГВ 2100кг) Так что не кретично
2. Динамика по бумажкам должна быть лучше у фф 1.8 с 0 до 100 =10сек. (мой лучший результат по 12), у СГВ 11.7 по бумажкам по факту мой лучший результат 13с. Двигатель 2.4л 169 л.с.
3. Ну тут насчёт "не идеала" не согласен лучше МКПП не видел, а для тех кто не знал или забыл работал я в автолэнде и ездил много на чём.
4,5 - это вообще написал, потому что все пишут, а так: мне как-то пофиг.
6. Коль, НУ во-первых не БЫЛ а ОСТАЁТСЯ на сегодня самым вседорожником из всех паркетников, а во вторых про ЕСП: ну ты просто не ездил на фокусе по полевой дороге после трёхдневных дождей На СГВ это делать и приятнее, и логичнее, и красивей чёрт возьми!!!
7. Багажник я сравниваю с сараем, а не хэтчем, хотя в хэтче в своё время перевёз трёх человек из Томска и барохло из однокомнатной квартиры включая велосипед... в СГВ такое уже не прокатит, из-за корявого складывания сидух.
8. Мне и "на асфальте полулёжа нравилось", наоборот не люблю сидеть как на табурете...
9. Колёс нет поэтому не знаю :-)
10. Крутилка настраивается раз и на всю жизнь и потом ты даже не вспомнишь где она, а вот боковая поддержка это вещь нужна каждый день особенно когда фигачишь по грунтовке...
11. согласен на фокусе сидухи кайфовые

Krok
Примерно так же...

Нормуль, я не придирчив к этому. Не скажу что намного хуже фокуса, стыки трещины вообще не замечаю, по крупнее неровности отдаются, но не критично. Сидушки без выраженной боковой поддержки напрягают, болтаюсь я там... Но это временно, пару кг шашлыков и буду сидеть как влитой