DaRoni

а в чём проблема, на место не подходит?
не помню где читал, но так и есть старая другой формы, новая форма улученная. у меня на фокусе 1,6 ib5 так же с новой формой стоит подушка, похоже уже меняли до меня.

Например приглушение света, белый провод я могу его к проводу габаритных огней подключить?
Постоянные + И - понятно, АСС тоже понятно он уже протянут.

Всем привет. Есть у кого нибудь опыт подключения таких ДХО из Али с 4мя проводами?
ДХО из Али

инструкцию не прислали, а тут на форуме нашёл только одну запись по переделке подключения.
а если подключить по стандартной схеме?

Добрый день. Не совсем понял как прошивка подбирается. 1.6 100 л.с IB5 2011 года. Сейчас стоит вот это:
Номер детали: 7M51-12A650-AKE
Тип аппаратного обеспечения: SIM28
Версия ПО: v5 2008-02-06
Вопрос 1) Если смотреть на таблицу я должен шить 7M51-12A650-AKE но уже от 26.08.2010 числа?
Или можно любую подходящую для SIM28 и IB5? (последняя по таблице AM51-12A650-AB от 07.11.2011)
Вопрос 2) хочу попробовать на заводской обновить (поездить) потом уже под евро-2 (катализатор вырезали до меня), какую можете посоветовать?
прошивки смотрю тут https://ffchip.ru/commerc/ford-focus-2/1-6_100_commerc/ от Ledokol или Paulus

Да спасибо. Почитал и сравнил анализы с ойлклаба, ZIC ближе к оригинальному маслу, чем Liqui Moly.

Залил в IB5 масло Mannol 8109 UNIGEAR 75w-80 API GL4/GL5.
Переключения стали хуже, раньше только 3 передача немного упиралась, а сейчас и 2 передача.
Прошу не осуждать, что залил дешёвое масло, сальник тёк.
Сейчас стоит выбор какое масло залить, город маленький нашёл в наличий только Liqui Moly MTF 5200 75w-80 допуски есть, или же залить ZIC 132629 GFT 75W-90 (придётся заказывать через Ozone).
Что из этого посоветуете?
По цене одинаковы. Castrola нет да и дороже в 2 раза.

касаемо этого в этой теме нашёл только этот комментарий ffclub.ru/post/16185405

Да что то коробке моей плохо, внутренности найти в Казахстане трудно, вот и задумался о замене МКПП

Добрый день. Подскажите на Focus 2 1.6 100 л.с 2011 года подойдёт МКПП от Focus 3 1.6 IB5 ?
Поискал в теме, однозначного ответа не нашёл.

Добрый день. Я тут с ещё одним вопросом, прошу подсказать к чему подключён этот провод?
Из под моторчика вентилятора (радиатора) выходит жёлтый провод и сразу идёт под двигатель в сторону масляного фильтра, поискал в интернете по расположению куда он там подключён, но так и не нашёл.
Этот провод задевает корпус моторчика и уже наполовину голый. Хочу исправить и сделать как должны быть, те убрать этот проводок. Сейчас не зная для чего оно убрать не могу.
Может у вас будут мысли зачем оно.

Всем привет. Подскажите для чего эта фишка?
Он справа у бампера висел просто. Пока временно хомутиком выше закрепил.

4 4honte:

pss ну и посмотри если пробег уже давно за 2 сотни, может пора мало поменять в КПП, а если ещё и через привода масло ссыт, может заодно сразу и сальники заменить...

предыдущий владелец менял масло МКПП и ДВС летом. Вот и думаю что сильно затянули этот болт.

да попробую открутить немного, надеюсь масло не будет от туда капать.

цитата:

ps у меня мои проблемы с переключением первой передачи на скорости, откручивание ничего не дало.

а оно вообще должно переключаться ? я уже ни в чём не уверен )))

FeodorY
Спасибо, на фото оказывается его видно слева. Ищу теперь его размер для шайбы.

Всем привет, подскажите от чего эта фишка ?
фото справа снизу у заднего бампера.

Всем привет, только недавно купил Ford Focus 2 2011 1.6 100л.
Ход кулисы иногда туговат был, почистил как писали противовес, всё было в грязи с маслом.
Через раз плохо втыкаются передачи
1 передача, один раз на светофоре вообще не воткнулся, но на следующем светофоре уже всё свободно переключилась,
2,3 (будто бы что то задевает на пол пути),
Хотел шайбу подложить под болт (фиксатор кулисного механизма), а этого болта нет.
В чём может быть тогда проблема плохого переключения ? Может фиксатор в другом месте уже?