santass_777

RIDD
Привет, есть шаркающий звук (монотонно)в движении от 40 до 70(дальше не слышно) , еле слышно, вибрации при разгоне нет, есть вибрация в этих скоростных диапазонах только при сбросе газа, слышно как справа на двери стекло вибрирует... попал на диф?...

Paxa8407
Сбрось кам

nekto77
Тоже так думаю

ff2ff
Нет, не надо

История с дросселем, заказал на Али под 2.0 с датчиком хола, пришёл треснутый, открыл спор, одобрили полный возврат, теперь подскажите чем проклеить, космофеном норм будет?

aviator4455
Заказал дроссель, поменяю отпишусь

Подведи шестерни

PiterFF2:

Вам скорее шестерни надо крутить, чем ДПДЗ проверять. В ДУ 2 ДПДЗ и проблемы с одним из них мозги легко вычислят, так как значения одного из датчиков коррелируют со значениями другого датчика. И если с одного из датчиков пойдёт левое значение, то корреляции сразу нарушится, и мозги переведут ДУ в аварийный режим работы и вы сразу же это заметите, так как нормально ехать будет невозможно, это будет ад и невыносимое мучение. А вот если шестерни колбасит, то ДПДЗ будут вместе нормально отрабатывать, никаких ошибок не будет, но обороты будут плавать. Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #14436749)

Шестерни естественно переставлял и подтягивал к моторчику, обороты не плавают вообще, на ходу при полной остановке падают обороты до 800 и подгазовывает до 1000 потом опять на 800
Вот видео https://youtu.be/5A9sSk8BoZQ

Вообщем замерил я ДПДЗ на сопротивление. Фокус 2 2.0, беспокоит подгазовка при остановке и подвисание оборотов на ХХ в районе 1000,на секунду.
1 и 2 контакты от 0.46 до 1.63, но есть скачек в конце до 1.75
3 и 4 контактв от 0.62 до 1.56, тоже есть своё но, от 0.62 бегунок кручу процентов на 20-30 стоит на 0.62 и только после 20-30% показывает 0.82 и далее до 1.56 идет плавно. Смутили наблюдения форумчанина с ником Malish цитата "Особо удивило, что сопротивление растет, а потом снижается, в т.ч. на новом ДПДЗ."
Все-таки пациент больше мёртв чем жив?

PiterFF2
Да в этот момент пила присутствует

Добрый день, фф2 2.0 при остановке машина подгазовывает и падает на ХХ, вот видео https://youtu.be/5A9sSk8BoZQ проблема в дроссель ном узле?

Добрый вечер, машина фф2 2.0 акпп, проблема уже с пол года не могу вылечить, момент первый, при полной остановке(именно в момент остановки) обороты падают как и должны до +- 800 и резко прыгают до 1000-1100. На ХХ стоит ровно. На месте в режиме N и P газуешь до 2000-3000 и т.д. обороты падают до 1000 зависают на 2 сек и падают на 800. Есть предположения? Динамика ок, кик даун ок, в ручном режиме акпп тоже самое. Дроссель как у кота ... Подкиньте идею куда копать...

Всем привет, фф2 2.0 рест акпп, при переключении с d на p или r без разницы, поднимаются обороты до 1100 1200 и палает на холостые до 800 и держит. В чем трабл? Дроссель мыл, маф мыл, свечи новые ngk, чек не горит, подозреваю трубку картера, но хрен ее посмотришь просто так..

NeVeR89:

, спасибо, это именно оно по описанию! Особенно в сравнении с картошкой, прям то самое, это "тудудуду" И проявляется не всегда, иногда пропадает почему-то, иногда сильнее слышно. На днях и тихонько качал, и протягивал сверху что подтягивалось, поехал по двору, дай думаю передним правым тут же наеду на маленький кусочек утрамбованных камушков - ну и фиг ли, мгновенно забултыхалась эта картофелина!!! Аж неприличные слова вырвались. На второй едешь не слыхать, а тихонько на 1-й ползешь и начинается. Значит буду планировать замену позже, ещё раз благодарю за ответ, хоть знаю, что не один с таким гадством столкнулся.

я с этим много хапнул, 99% аморты

NeVeR89
Привет, это стойки! Менял как ты все, в том числе и втулку с сухарем на рейке, и Сайлентблоки подрамника, снимал стойку, сухая, рабочая, без провалов, все плавно, год искал, столько времени и денег убил. В начале сентября поменял стойки на моторкрафт, тишина. Стук был справа, при езде на маленькой скорости, особенно на грубых обрывах асфальта. Звук картошки в пластиковом ведре звук первые пол года слышал только я) иногда после поддомкрачивания он пропалал на день, через время он уже начал иногда проявлятся на скорости! При несовсем ровном асфальте... Поставил вот эти 1919323

Rics
В ручном режиме? Завтра попробую

Всем привет, авто фф2 2.0 акпп 2010, проблема такая, при сбросе газа на ходу обороты двигателя падают резко до холостых, это происходит до 60-70км/ч после обороты падают плавно, но с подвисанием. Из за этой петрушки коробас дает под жопу.
Ошибок по форскану нет, прошил на последнюю двс и акпп.
Сбросил кам.
Почистил маф, дроссель, егр. Имрс проверил сопративление, рабочие. Лямбда рисует норм. график, свечи нжк иридий., масла в колодцах нет, машина прет.
Где-то читал на фф 1 такое было, неисправен был датчик скорости, но там и спидометр не работал и чек был...
Куда хоть капать подскажите...
Мои подозрения датчик скорости или датчик частоты вращения выходого вала акпп.

Rics:

На 40км/ч наша АКПП уже выходит на 4-ю скорость и обороты там точно не 2.5. Обычно при несоответствии отворотов ошибки всё же есть. Попробуйте поездить с ручным переключением скоростей. Интересно как будет вести себя коробка. Ну и ставьте Forscan, добавляйте параметры АКПП, хотя бы чтобы видеть какая скорость включена и т.п. Вот на второй еду: А это на третьей:

Про обороты это для примера чисто, у тебя на 40 кмч, если газ отпустить обороты падают резко до хх или плавно? Возможно это прошивка от белецкого, в июне прошил, да и расход сейчас 13.5-13.8 город. обычно такой расход зимой... Завтра прошью на последний сток, перед этим почитаю форсканом

Всем привет фф2 2.0 акпп 2010, проблема в том что при движении например 40км\ч 2500 об\мин убираю газ, обороты резко падают до 1100, раньше падали плавно, в виду чего начала подпинывать коробка. При полной остановке обороты с 850 поднимаются до 1100 и опять падают на хх(850) подозреваю датчик частоты вращения первичного вала или ДС. Чек не горит, ошибок нет. На хх обороты ровные

garsiya79
Привет, нашёл проблему? , стук у меня один в один