natk2

Всем привет! Проблема с правым суппортом: на новых колодках и тормозных дисках не до конца отходит поршень и слышен гул, ставил контрактный суппорт, ремкомплект на родной суппорт, контрактный гтц и ваккумник. Возможно ли что в этом виноват АБС ?

natk2
Поменял левый, до кучи заказал правый оригинальный (тоже от дизеля) и установил. Характер вибраций не поменялся, попробую шайбы убрать. Руки опустились вообщем

Заказал левый привод от дизеля 1.6 на свой 2.0 АКПП оригинальный через ЕвроАвто. Пыльники с ориг артикулами, внешний словно резино-пластмасса. Внутренний решено поменять, так как есть микротрещины. В стакане выработка пальцем не чувствуется. Есть кто эксперт по фото, определите сильная или нет ?) Трипоид 8ого года.

Canabiez
Сверху писал, что вибрации на этих приводах не ушли. Привода выглядят на первый взгляд очень качественно, но китайцы зачем то забили обычную смазку во внутренний стакан, пыльники резина обыкновенная. Смазку менять не стал, трипоид плавающий. В целом на 3 из 5. Я бы лучше не тратил на них деньги, а посидел бы помониторил б/у привода

352
Ищи свищи этот оригинал

Canabiez
Почему были? Они и есть 20-40 км/ч покачивание или можно сравнить с квадратными колёсами

На SKF приводах также было, ничего не поменялось

Canabiez
Нет, проехал пока тысячи 4 на них

Canabiez
Поставил GSP новые от дизельного фокуса

XXmaxx
Пока, что делал, то делал сам. В сервис заезжал Фордовский - сказали ничего страшного, забей. Но тогда был снег и вибра не такая сильная была

XXmaxx
Коробочники сказали, что дело не в ней. Да и колеса новые, ещё два комплекта новых ставил для проверки. Загадка века, не иначе

XXmaxx
По кузову, больше на качание вправо влево похоже. Рычаги менял тоже в сборе. Ничего не поменялось

А, нет. Задние не трогал. Вроде прошлый владелец ковырялся немного в задней подвеске

Canabiez
Ставил, никаких различий нет от слова совсем. Тоже задумывался над контрактом, но пробеги конские у машин частенько из Европы

Canabiez
Можно

enigma78
Немного не та ситуация у меня. Я пружины и стойки менял в надежде, что она пропадёт

natk2
Также хочется добавить, что вибрация частично зависит от погодных условий, а именно: дождь, снег, лёд её меньше. Преимущественно на сухом асфальте проявляется, хотя сомневаюсь, что это связано. С утра после ночного простоя вибрация появляется спустя 5-10 минут, после того как завёл с работы минуты через 3-4

enigma78
Нет, были сток пружины, сейчас -30 Технорессор. Ничего не поменялось от слова совсем. Фокус-покус

Может кто-то сталкивался с таким чудом: фф2 2.0 акпп, чёткая непостоянная вибрация на 20-40 км/ч, в повороте увеличивается. Приводов менял два комплекта (SKF, сейчас GSP от дизеля). SKF продал, у людей вибрация ушла. Проявляется только на горячую в основном, если ехать прямо, то зачастую её нет (даже в горку порой). Менялось уже все в передней подвеске, в том числе опоры несколько раз (сейчас стоит орига Ford). Из последнего: снимал подрамник для замены втулок, вибрация исчезла на 2 дня. Прям не машина, а сказка была. Сейчас снова появилась, подбешивает неимоверно. Колеса новые, что зимние, что летние. В СТО разводят руками и говорят забить, но я не могу). Ошибок никаких нет, думаю заняться топливной системой, хотя не думаю что проблема в ней

Всем привет! Есть вот такой люфт внутри диффа : Смотреть секунды с 15ой и лучше со звуком Вибрация при разгоне есть, привода менял уже два раза. Залезать в АКПП?

youtu.be/sWAQSQkBRZo

Всем привет! Подскажите насчёт взаимозаменяемости приводов от дизеля и 2.0 АКПП. Ставятся без доработок или как ? Я просто заказал от 1.6 и 1.8 дизель привода, а сейчас заметил, что количество шлицов на внешнем шрусе отличается. Заказал GSP 218218. Сейчас стоят новые SKF от 2.0 МКПП. Вибрации не ушли

А я вот до сих пор мучаюсь, пол года назад меня оба привода на SKF и до кучи весь передок вместе с гидроопорой, но вибрация осталась. Щас поставил пружины -30 даже усилилась