sozdatel1997

Будьте добры.
X9FKXXEEBKCD30460

Здравствуйте товарищи. РЕШЕНИЕ вопроса с тугим включением передач на МКПП,.решается заменой сливной пробки (он же фиксатор выбора передач), либо постановкой под пробку, шайбы,говорят подходит от Тойоты финис-1215710010. Под вал маятника(противовеса), вытачиваются втулки дабы устранить люфт и зазор, что препятствует накоплению грязи и потерю плавного хода


Эти втулки впресовываются в отверстие противовеса, заранее демонтировав старые молотком,

trubach35
А после прокачки проблема уходит? Смотрел наконечники тросов не болтаются на маятнике? Чуть люфт был фумкой под кольца наматал чуть лучше стало. Я б грешил что они, но выжимаешь сцену и передача проваливается на не заведенную.

Здравствуйте товарищи, такой вопрос проблема в трудности переключения передач (будто упирается во что то), в особенности 1 передача, иногда 2 остальные бывают проявляют тем же признаки но редко. Сцепление менялось 9 месяцев назад комплектом , троса целые ход лёгкий на снятую, сцепление прокачивал маятник чистил смазывал, педаль сцепления в норме замерял, уровень масла в норме, шумов нет вибраций нет. Ещё тугость в переключении есть при заглушенном двигателе при нажатии сцепления, до включается передача но не всегда. Проблема появилась плавно, фф3 1.6 105л.с МКПП. Спасибо за понимание пишу впервые