Alex_U

M_I_K_E:

просто щас ей позвонил и она рассказала, что мастер показал ей 2 дырки. сверху и снизу!

Если я что-то понимаю в двигателях, дырка снизу может появиться только от механического воздействия снаружи, попросту удара. Так как, даже если раскроется шатун, у него один только путь-вверх. Вниз упадет только замок шатуна, но он вряд ли может пробить поддон картера. Почему говорю, потому что пришлось однажды ехать на машине, у которой раскрылся шатун. В натяжку благополучно доехали, правда грохот стоял. Никаких дырок

M_I_K_E:

короче Шатун пробил блок цилиндров... в двигателе дырка с низу и с верху.

Можно глупый вопрос.
Как может шатун пробить дырку снизу?

vSAS:

А вот другим пора бы перестать унижать своих же сограждан..

Это Вы к себе обращаетесь?
Рад, что Вы пошли на поправку

Лёхус88:

Дикий Ангел в 6 30 какие пробки?Дорога была пустая

Вот это и страшно, пустая дорога, вызывая у некоторых жажду дозы адреналина, более опасна, чем загруженная.

Частенько приходится работать в ночь и освобождаться где-то под утро.
Так вот какую статистику для себя набрал:
1. Москва практически не спит. Самое тихое время где-то с 5:00 до 5:30
2. Если перемещаюсь до 5 утра, останавливаюсь на перекрестке независимо от сигнала светофора. Пару раз шестое чувство помогало, когда на красный перпендикулярно пролетали под 150
3. Если приходится работать с пятницы на субботу-писец, до дома огородами, не громче 60-70 км, работая головой на 360 и избегая на пути злачных мест, ибо под утро валом начинают переть либо укуреные, либо в хлам.
4. Садовое избегаю на 99%. Не ты, так тебя. Хаотичное движение и бардак.
5. Если есть возможность, на проспектах стараюсь ехать в -1 и далее от левой полосы. Хоть какая-то гарантия не получить "в лоб".
6. Ужасно не люблю двухполосные дороги. В случае чего, деться практически некуда. Поэтому, если что-то вызывает сомнения, проверяю встречного на предмет сна и адекватности путем переключения ближний-дальний-ближний. Если человек адекватен, ответит быстро.

По ситуации- без комментариев, я там не был и не мне делать выводы.
Людей жалко по любому.

vSAS:

Или были полицаи где-то близко?

А ты не боишься полицаев? Плюешь на них, гордо пролетая по обочине?
или
Поссыкиваешь и прячешься от них, стараясь затеряться среди других машин?

Швым:

стоял я в германии в пробке глухой... ездят там по обочене, ездят... причем много и быстро...

Может быть и ездят, но единицы и в глаза не бросилось.
Там ведь как-стуканут в полицию соседи и никто не будет разбираться, что тебе приспичило.
И парковаться можно как угодно, но за большие деньги.

Странно, что у нас нет статьи, чтобы штрафовать, да подороже, по съемке с регистратора. Глядишь и пробка рассосется.

vSAS:

Я был во франции пока всего 3 раза и только 2 раза попадал в пробки на автобане, реально французов и итальянцев (был недалеко от границы в основном) хватает на 30 минут глухой пробки, потом начинается объезд по обочине.

Предлагаю посетить неметчину.
Будешь крайне удивлен, что даже в многокилометровой и многочасовой пробке все стоят терпеливо. Культура и самоуважение, как это не пародоксально, вдалбливаемые "кнутом".
Когда однажды, выезжая по полосе разгона на автобан, я перепутал обочину с правой полосой, мне каждый из проезжающих рядом машин жестом пальца у виска в течении 3 минут объяснили, что я не прав.
А так опять привожу в пример две ситуации.
Близ аэропорта Франкфурта происходит жесткая авария. Действующие лица: вертолет на дороге и параллельно двигающиеся скорая с пожарной, один по обочине, другой спокойно лавирует между машинами в пробке. Дело пяти минут и все спасены.
Близ Каменска на М4 авария. Пожарная, пытающаяся пробиться сквозь пробку, так и не смогла добраться, потому, что мало того, что вся ширина, включая обочины, была забита, так люди, стоявшие по обочинам, побросали свои машины и пошли глазеть на горящие машины. В результате три машины сгорели дотла.

И еще. Почему ремонт на Симферопольке в районе Алачково, где идет просто сужение двух полос, вызывает жесточайший столбняк. Да потому, что кому-то в падлу ехать 10-15 км\ч в общем потоке, им же надо быстрее. В результате пыль столбом и часовая пробка.

M_I_K_E:

у меня был копия Айфони китайская на 2 симки...

Есть такой же. Цена была - 2 600. Все работает.
Брал для пользования на даче. Удобно -2 сим карты.
Неудобный интерфейс при наборе номера, особенно из записной книжки, оказался не по силам для пользователей преклонных лет.
Взял себе поиграться.
Нашел программу синхронизации с ПК, все работает на ура.
Лежит в столе.
Готов осчастливить желающих поюзать сей девайс, отдам практически безвозмездно.

AlexRZN:

как вариант переключиться на другую фазу на столбе

Лучше завести домой три фазы или хотя бы две (у меня на даче так) и сделать разводку по схеме: менее нагруженную фазу пустить на розетки, более нагруженную на освещение.
Но на ввод в дом трех фаз нужно одобрям местных электросетей.
И по опыту работы, лучше бы поставил себе ИБП, и скачки не страшны и падение напряжения на входе чревато только ресурсом батарей источника.

Boogeyman:

эт статья заказная. Турция проплатила

Речь идет о конкретной ситуации.
И Турция здесь абсолютно не причем, я про нее и слова не сказал.
Основной упор в статье сделан не на то, что автора просто обидели, а на то, что его обидели именно в Краснодарском крае с последующими комментариями.
Если человек не может найти общий язык с окружающими и решить ситуацию на месте без последующих писков на весь Интернет какие все плохие, это его проблемы, а не проблемы окружающих и места.
Человек описал свое видение ситуации, а я свое.
Да, каждый вправе отдыхать там, где ему угодно. Нравится вам в Турции, да ради Бога.

Но если я, как и многие, отдыхаем в Краснодарском крае, и не рвемся "туда", чтобы потом выглядеть "круто", это не значит, что мы едем "на наш юг тока по старой памяти, в беспамятстве или страхе что на таможне понты загребут" . Ущербным считается тот, кто выдает комментарии о том, что везде говно, кроме тех мест, куда он может себе позволить съездить.
Так что оставьте свои комментарии для понтов перед девочками.

Hidden post

MelNick:

на обратном пути еще на пару ночей остановиться где-нибудь в Германии (м.б. Висбаден).

Я бы рекомендовал остановиться не в Висбадене, а в Рюдерсхайме. Городок меньше, чем Висбаден, но более красочный, есть даже канатная дорога в виноградники. А какое там вино ...

luberal:

как грица - больше скорость меньше ям

Ага.
Родственник был свидетелем, когда на этой дороге БМВ на скорости попала на "продольную волну" и машине не хватило клиренса. Встал на передний бампер, хорошо не перевернулся.

-SSID-:

Это случайно не дорога на Венёв? Больно знакомый пейзаж...

Нет, это дорога Ленинский-Никулино-Алексин.
Разбить машину на данной дороге нереально, так как нет участков, где можно разогнаться больше 10 км\ч, максимум что можно, так это "повиснуть" на пузе или оторвать что-нибудь от ходовой.

"Ремонт данного участка запланирован в 2015 году". (Дудка)
Так и "крутим руль" каждые выходные, нам не в падлу, мы не гордые. Единственное, что бесит, так это то, что "наверху" всем ...у, себе до дачи дорогу построил, а на остальных насрать, на дворе 21 век-век нанотехнологий, как нам вещает "большая голова", а мы тут со своими дорогами лезем. А то, что ездить плохо, так это ваши проблемы, им некогда нами заниматься, им деньги зарабатывать надо.

Ёхан Палыч
Что было под рукой, тем и мерил, да и ответ на вопрос: "А на хрена мне "джип"?"
Если такими темпами будут менять ГОСТы, а дороги перестанут хотя бы латать, буду для масштаба ставить УАЗ.

>ГОСТ на ямы решил одну из двух российских проблем – плохие дороги теперь хорошие
>Росстандарт узаконил ямы и выбоины. Если на прямой дороге вдруг углубление, размером метра с полтора и глубиной в пять сантиметров – это ерунда, дорога нормальная хорошая.

Так я езжу практически по автостраде.
От губернатору Тульской области повезло.
Приглашаю любителей погонять по обочинам.

И так на протяжении 20 км.

A Amaton:

Обратил внимание, что более неаккуратных водителей, чем на Вольво нет практически.

Нонсенс.
Почему тогда на улицах практически не встречаются покоцанные и ушатанные в хлам Вольво.

И еще. Зайдите в салон Вольво и посмотрите на контингент покупателей.
Неадекватностью там и не пахнет.

nic22:

Alex_U, а зачем через Краснодар шёл? Может лучше было через станицы

По "накатанной".
Дорога до Краснодара (окружной) не напрягает, хрень начинается после. Пару раз пытался из Анапы через Славянск, выходило дольше, так как "блудил" в Краснодаре.
Вот осенью поеду вдвоем с женой, торопиться не буду, тогда и попробую новые пути.

Предложу свой вариант отчета о поездке в Анапу и окрестности.
Старт из Тулы. По рязанской трассе до М4 и далее Ростов-Краснодар-Анапа.
Выход из Тулы в 18-00, понедельник 6.06. По опыту семилетней езды самым оптимальным для меня был старт в районе 4:00-5:00, чтобы пройти Краснодар до темноты.
Однако в этот раз я ни сколько не пожалел о позднем выезде. До Воронежа дошел за 4 часа. Дорога до Воронежа по сравнению с прошлым годом стала немного лучше. Вся Тульская область, включая объезд Ефремова, стала с разделительной, по две полосы в каждую сторону. Абсолютно спокойный трафик, никаких засад на дороге не видел. Общий скоростной режим– не более 120. Вот оно решение проблемы снижения аварийности на дороге. Сделайте нормальную дорогу, поставьте разделительный барьер, чтобы исключить выезд на встречку, положите хороший асфальт, и все, народ перестанет нестись и выходить на обгон в лоб.
От начала Липецкой области до Ельца- по одной полосе в каждую сторону. Еще такая же «мурзилка» в районе Павловска. Перед Воронежем ремонт на участке км. пятнадцать.
До Ростова дошел за 11 часов с учетом получасового ужина. Нигде не стоял, пробок не было. Что еще порадовало, после 22-00 резко падает количество фур. После 1-00 остаются единичные экземпляры, которые не составляло труда обойти.
Заправляться старался часто, чтобы исключить, в случае чего, наличие в баке 100% говна. Хотя после Ростова топливо (солярка) везде говно, будь хоть трижды Лукойл или Роснефть. По приезде вся накладка над выхлопной трубой была в толстом слое сажи, турбина стала подсвистывать, на холостых оборотах, как на тракторе, можно муку просеивать и булочки маком посыпать.
Цукерову балку проходил около 6 утра. Всех нас трих московских приняли, местные прошли транзитом. Показал документы, пока их проверяли- покурил с пассажиром. Спросили паспорт пассажира, спросили о наличии оружия, далее пауза с пристальным взглядом на багажник на крышу, на меня, на пассажира, на машину. Чувствовалось желание лейтенанта засунуть куда-нибудь свой пятачок, но после некоторой паузы были получены документы с пожеланием счастливого пути. На что обратил внимание. Тонировка и наличие страховки абсолютно не волновали. Больше присматривались к внешнему виду путешественников. Почему так решил. В это же время соседи по потоку во всю демонстрировали содержимое багажника и салона. Оба водителя выглядели так, как будто они всю ночь «гудели» далеко от дома. Ну оденься ты хотя бы в дорогу более менее прилично, умойся, если только что проснулся, причешись в конце-то концов. Я бы тоже заинтересовался состоянием водителя с глазами, как у рака, «гнездом» на голове, какой-то безумной грязной майке, частично заправленной в полуспущенные шорты на босу ногу.
Далее никого по дороге не встретил.
Убила дорога после Краснодара: вспучины вкупе с ямами- просто писец. Дорога от Краснодара до Анапы заняла больше времени, чем дорога от Ростова до Краснодара.
За 9 дней намотал по окрестностям -2000 км. Дороги хорошие, поэтому поездка на рыбалку за 120 км абсолютно не напрягала.
Убили цены на рынке на фрукты- дороже, чем в Москве, и это юг. Покупал фрукты и ягоды по дороге у частников, выходило дешевле раза в полтора.
Поездка в Абрау-Дюрсо разочаровала. Автокемпинг с палатками «наезжают» на пляж. Народу вроде бы не много, но места на пляже становится все меньше. Какие-то затхлые запахи, как фаст-фудом, так и планктоном, который не убирают. Поставили «кассу» прямо при въезде в Дюрсо. Прошел сквозняком, ибо «кассир» стоял спиной, а шлагбаума не было.
Понравилось в Геленджике. Уютный, ухоженный городок. Много зелени. Мои были в восторге от морской прогулки. На обратном пути испортил настроение местный шахматист на синем а-ля спортивном хетчбеке с двумя продольными полосками. Пытался учить, видимо обиделся, что я оказался на его пути. Вообще, вся поездка была пронизана снобизмом и нетерпимостью местных автомобилистов к «понаехавшим». Очень смешно выглядели джигиты на пердящих повозках, которые пыжатся, пыжатся, обгонят, и начинают ехать с меньшей скоростью. Отсюда вопрос, а нахрена обгонял.
Как всегда порадовал пляж в Веселовке. Народу на пляже было четыре человека и нас пятеро. Класс.
По поводу местных гаишников. Был остановлен всего один раз и в шесть утра, ехал на рыбалку. Гаишник напомнил, что тонировка не положена, на штрафе не настаивал, снимать не заставлял, просто хотелось поговорить и …принюхаться, так как финальный вопрос об употреблении накануне поставил все на свои места.
А употребляли по вечерам вино, купленное на заводе в Варениковской. Разливное брать стремно.
Собственно, вкратце, все. Все остались довольны. Обратная дорога домой заняла 17 часов.
Кого что еще интересует- спрашивайте.

Valerevich:

праильно надо было написать - "Гусенок был спасен и зажарен"

Он еще маленький, вот когда подрастет...