lamer8252

kasheybesmertny
Попробую, спасибо. Если это он , то чистка? Или менять насос в сборе?

Народ , всем привет! 1.5 экобуст. Неделю назад заметил, что полного бака стало хватать намного меньше. Подключил elm и ошибка P008A(15). low pressure fuel system. Куда копать?

nevidimij
Его работа такая шумная это норм? Сравнивали с другим фокусом у него такого нет. При чем работа бензонасоса летом практически не слышна, на холодное время года начинает вот так работать..

Всем привет! Скинул ссылку вам на мое видео в Ютубе с экобустом. На видео слышен звук(писк). Это нормально? Полагаю бензонасос? Подскажите пожалуйста.https://youtu.be/N1vvj7_2Oig

max_470
Замена ГРМ была рекомендацией мастера в сервисе вместе с коллектором. Сегодня поедут замерять компрессию за одно и цилиндры посмотрят. Во время работ я не присутствовал, отвозил в сервис отец , а он мало понимает в машинах. По словам мастера, когда все работы были сделаны , сказал что все отлично больше ничего менять не надо. Когда купили машину через 2 недели заехали в Рольф на то-4, где доливали пол литра антифриза и поменяли масло. Антифриз на месте и масло тоже, но мастер порекомендовал следить за уровнем, мол турбовый мотор любит ест его. Пробег оригинальный, бензонасос не менялся.

Всем доброго времени суток! Машина Ford focus 1.5 ecoboost 2017г. Приобрели данный автомобиль в декабре прошлого года с пробегом 51000 км. Покупал отец и ездит сейчас он. При эксплуатации заметил, что из выхлопной трубы слишком много дыма выходит. При морозе в -20 его было очень много, а при температуре в +2 (как сейчас в Москве )его меньше , но все же есть. И при только что запустившемся двигателе пахнет антифризом. Начитавшись форума мы вычитали , что впускной коллектор с завода стоит без маслоотделителя( маслопомойка) и что стоило бы заменить его на модернизированный. Позвонил другу , он работает в Рольфе и посоветовал диагноста который разбирается в экобустах. Отвезли к нему на диагностику. Сказал, что да бывают проблемы из коллектора масло сгорает по тихоньку и попадает в трубу и образует дым. Записались на замену, заказ наряд, и через день все новое стоит. Поменяли помпу, коллектор, комплект ГРМ, свечи, жидкость ОЖ. Масло castrol 5w20. Что интересно антифриз не уходит, масло на максимуме. Но дым так и остался.. Отец расстроен, переживает , что может попасть со всеми известной проблемой второго цилиндра. Когда ездит по делам иногда присматривается к другим фокусам и говорит мол у них такого дыма вообще нету.. Что посоветуете,куда лезть? Я не знаю имеет это месть быть здесь в данной теме, но есть вибрация на ХХ и не знаю как бы это описать. Понимаю , что у задних колес слышен писк электрический, скорее всего качающий бензин насос. Но он очень громко работает и постоянно. Не важно прогрет ли он или нет. За ответы и советы заранее благодарю.