Matvey

Sirega
Является ли нормой падение напряжение до 13,4~ ?

Доброго утра всем. У меня остался не закрытый вопрос. Zetec 2.0 Focus 1 USA
Почему генератор выдает через каждые 15 минут езды все меньше и меньше напряжение.
Т.е.
Утром на холодную : 14,7-8
Через каждые 20-30 минут он падает на 0,2-0, 4В.
К примеру через 40 минут езды у меня выдает 13,6-13,7В ( Ближний свет, печка 4 положение)
Без печки 14,1~.

При лютых холодах ( -20-25) никуда далеко не далеко не ездил. За рулем больше 2 часов не был
. Генератор выдавал 14,2-3 с печкой. Видимо есть какая то связь с нагревом. Всем спасибо.

Поставил РР StartVolt ( заказывал на autodoc )
Обошёлся в 1300~ рублей на 16 декабря 2020 года. Применяемость 1,8/2,0 .
Владею автомобилем FF1 2.0 Zetec AT
Генератор стоит Denso , судя по всему от 1,8.
Машина с данным РР работает исправно.
На холодную через салонный волтметр показывает 14,8~
Горячая 14,1 ( фары , музыка и печка на 3 положении )

Надеюсь , что свою проблему с появлением недозаряда через 2,5 часа после работы автомобиля - я решил.

РР изготовлен достаточно хорошо . Буду отписываться со временем.

mjollnir.ds
Теомтнологию до конца не изучил, но думаю то что хотел передать - вы поняли .

Здравствуйте . Хотел бы узнать цену за установку PARKMASTER (четыре датчика, звуковой и визуальный контроль за процессом парковки).
Ford Focus 1

Проверьте пожалуйста машину. Спасибо огромное заранее!!
2000 Ford Focus SE
VIN: 1FAFP3430YW400053

Style / Body: Sedan 4D
Engine: 2.0L I4 EFI

Country of Assembly: United States

mjollnir.ds
Я заказал РР новый . Придет завтра . Поставлю на этот генератор , буду смотреть. Не знаю прочитают ли мозги новый РР. Буду надеяться!

mjollnir.ds
Это судя по всему что то на подобии герметика .
Щетки перепаянные ( причем с виду , далеко не очень качественно ) , сам корпус весь разломан .

Добрался до своего "восстановленного генератора"
Разобрал.
Увидел такое. Прозванивать не стал , полез в интернет заказывать . Магнети снят с производства , заказал StartVolt с хорошими отзывами. Буду ждать. По приезду - отпишу

Sirega
От 9000 в отличном состоянии
Достаточно дороговато.

mjollnir.ds
Денсо от 1,8
Стоит у меня на зетеке 2.0

Номер не скажу , не списывал

asteroids
Попробую конечно найти такой , но это достаточно сложно.

fedor-belyy:

нашол на ютубе как проверить и ремантировать генератор форд фокус.видео не мои.и стырены для блага одноклубников так как частоя проблема генератор на фф1 и фф2. https://www.youtube.com/watch?v=kjnhmdT0q3I https://www.youtube.com/watch?v=cB3uXrvTJnU https://www.youtube.com/watch?v=pKPjRnmgh9c https://www.youtube.com/watch?v=tuWUiBwP_4Q а так же принципы проверки генераторов на авто. https://www.youtube.com/watch?v=lI88Tec5is0 ну и ещё проверка диодного моста - это на последок. https://www.youtube.com/watch?v=3JckJjT24gc всем удачного ремонта.и пусть эти видео вам не пригодятся.так как ремонт или замена генератора весьма затратная процедура.наригающая и нервы и здоровье.

Нашел

mjollnir.ds
Буду снимать, проверять.
Пока что не могу найти гайд по проверке на форуме.

asteroids
У меня уже стоит б/у восстановленный генератор . Поменял его на свой старый , не рабочий , в надежде на то что проблема уйдет . Не ушла.
Думаю , что поставили максимально плохое РР.

Двигатель греется до высоких температур , генератор соответственно тоже. Сомневаюсь что проверка " дотронуться до него рукой " , хорошая идея.
Он в любом случае будет хороших температур )

asteroids:

А генератор сильно греется через эти 2-2.5 часа ? Может он вообще как у меня через полчаса такой горячий , что руки обжигает ? Я тоже свой в ремонт отдавал и на стенде все было хорошо , а на авто все равно грелся и садил аккум. Пошерстив форумы , проверив всю проводку в авто и пообщавшись с автоэлектриком , было принято решение о замене на б/у вариант генератора с проверкой в двухнедельный срок. Я не советую 100% , а предлагаю взять такой же генератор и проверить , что будет с ним Даже если дело на самом деле в рр , то хороший рр стоит нормальных денег , приблизительно таких же как б/у генератор. А самому разбирать гену - хлопотное дельце. После замены на б/у вариант я забыл о своей проблеме.

Sirega
Когда ездил в сервис , мне проблему не выявили. Рассказывали сказки о том что все нормально , а если даже это и не так то может быть множество причин.

В заказ наряде сказано что ЭБУ исправен , по отношению к генератору . Т.е. запрашиваемый сигнал отвечает параметрам , и на тот момент старый генератор принимал запрос .

mjollnir.ds
Есть гайд по проверке генераторов фф1 1.8/2.0 ?
Исходя из вчерашних подсчётов , генератор выдает нормальное напряжение только 2,5 часа после запуска автомобиля. Очень странное явление и странные цифры . Как я понимаю, под замену РР и желательно оригинал .

Доброго вечера.
Новая информация, может кому то поможет выявить мою проблему.
Вчера проехал 80 км за 2,5 часа. После этого генератор перестал выдавать нужное напряжение.
Сегодня проехал 35 км за 2 часа 20 минут , генератор перестал выдавать нужное напряжение.

Генератор выдает 12,8-13,30

Скидывание фишки с генератора не помогает .
ДМРВ отключать , с одетой фишкой тоже результата ноль .

Что может быть ?
Может быть щетки от нагрева ?