Carbonoid

В Мажоре 47 покупал расходники: масло, антифриз, фильтра... в т.ч. и топливный фильтр.
При мне топливные фильтры на РусФокус 1 для продажи были заблокированы (на складе осталось 9 шт) и рыжий мальчик школьного вида с честными глазами продал мне топливный фильтр для американского Фокуса с завернием, что они т.е. фильтры идентичны.
На даче при замене фильтра обнаружил, что фильтр для американцев меньшего диаметра, пришлось через резинку его притягивать в хомуте.

Покупайте расходники аккуратней в Мажоре.
Они сами не знают, что продают

Rusloz

А руль будет вращатся даже если вытечет гидравлическая жидкость?

Этот вопрос меня волнует, потому что на другой машинке (3 года назад) у меня попали шланг высокого давления насоса ГУР на выпускной коллектор. Очень острые ощущения.

Мейджор 18.
Отношение 50/50 с юмором,
Из положительного
Замена деталей в подвеске по гарантии сразу, толко стоило намекнуть на стуки
Бесплатный интеренет+мойка в т.ч.и салона + буфет но цены огого
После мойки рядом с со своим граражом
замерзли замки, водительская дверь незакрывалась, позвонил получил
дельный совет как их отогреть (я хотел уже вскрывать обивку двери)
Ремонт не входящий в гарантию скидки 20%, Но мне почемут то двали, то нет, то снова давли.


Из отрицательного
Замена по гарантии
помпа со 2-го раза
пластиковая трубка над радиатором со 2-ого раза
подвесной подшипник с 1ого раз, но незатянули хомут и черная смазка из под сальника
все днище в смазке - замена со 2-ого раза (итого 3 раза)
трубка от кондиционера - обещали позвонить когда прийдет запчасть, позвонили (через 2 недели)
есть, перезвонил сказали нет типа мы вам не звонили . В общем, в конце концов сам звонил
регулярно через 3 дня, чтобы узнать когда прийдет запчасть.

Есть косяки: один раз не закрепили до конца брызговик, подвесной подшипник (см. выше),
поменяли задние колодки неподтягивается ручник. Т.к. гарантия кончилась ремонтировался у Пчела

Итого Мажор 18 - Люди делают гарантийный ремонт на отстань, но если у Вас есть много времени, то
можете записатся к другому мастеру. Реально со второго раза меняют.

Совет от приемщика(Амелин Константи)

"У Вас течет насос ГУР, вы езжайте ,пускай посильнее разобьет тогда мы и поменяем".

А теперь представьте: Снег, -20С, красивые елки вокруг, вечер, а руль не крутится...разбило

Из личного опыта
Причина запотевания - мокрая шумоизоляция в салоне.
Предыдущий владелиц активное ездил зимой+коврики летние+ снег с ног.
Очень хвалил обогрев лобового стекла и флакон с магической жидкостью от запотевания стекол.
А в салоне только лягушек не хватало.
Летом снимал всю обивку снизу, сушил, сохнет плохо, пропитано солью.

У меня первый FF, движок 1.8
Возвращение домой, перевал в районе Горячего Ключа(Краснодарский край),
температура за бортом +42С
Симптомы: автомобиль престает тянуть, глохнет на холостых, выключаю кондиционер открываяю окна+
заливаю полный бак относительно холодного бензина. Симптомы пропадают.
Далее через 1-2 часа, движение уже по равниене при скорости выше 140 км/час (в течении 15 мин и более) стрелка из среднего положения начинает ползти в красную зону.
Подозрение на ремень привода агрегатов, т.к. занаю что он растянут и давно+при проскальзовании медленнее вращается помпа и генератор.
Остановка у родственников, замена ремня.
На следующий день, обратная дорога в Москву проблем нету, правда и жары такой больше небыло (максимум +26С)