newvegas1997pre

Всем салют. Подскажите из за неисправности генератора может вскипеть аккумулятор? И как можно проверить на эту неисправность генератор. Спасибо

savaaa_le
У меня только штатная стоит. Завожу разумеется с ключа, все работает, только звук поворотников первые 10 минут не слышно.

Ещё одна проблема, не всегда звук поворотрика есть, что это может быть?)

Rics
Да я подумывал что кнопка запала, но если кнопку зажать, то она медленно листает, а тут прям быстро тыркает

Здравствуйте. Такой вопрос, проблема с приборной панелью, самопроизвольние переключение меню, сама листает без остановки расход, температуру и т.д. Панель уже пропаял, как сказали много проблемных контактов было. Но это не помогло, куда капать?

Здравствуйте. Такой вопрос, проблема с приборной панелью, самопроизвольние переключение меню, сама листает без остановки расход, температуру и т.д. Панель уже пропаял, как сказали много проблемных контактов было. Но это не помогло, куда капать?

Здравствуйте. После перегрева акпп, поставил другую коробку. Сразу же после установки были сильные пинки с 1 на 2. Решил ремонтировать первую коробку, с перегревом. После ремонта и установки появилась такая же проблема. Пинок с первой на вторую. Пинает он только в том случае если удерживаешь газ, стоит отпустить педаль, набрав скорость до 20 кмч, переключение плавное. Подключились, посмотрели ошибки. Выдаёт ошибку P1702, куда копать? Может кто сталкивался?

Добрый день. Помогите пожалуйста понять причину пинков на акпп с 1 на 2. На холодную, коробка переключается идеально, стоит ей погреться, начинаются сильные пинки, я бы назвал ударами. Если нажать на газ посильнее и набрать 3 тыс оборот, потом отпустить газ, в момент падения оборот, передача с 1 на 2 переключается тоже идеально. Остальные передачи, листает тоже идеально, очень редко, когда чувствуется лёгкое переключение. Коробка стоит контрактная.

Всем привет. 1,6 автомат, 100 лс. Такая проблема возникла. Ехал на обгон 140, обороты поднялись до 6000, после завершения маневра, через минуту ошибка о неисправности коробки и двигателя. Остановился, коробка в аварийный режим не перешла, назад едет, типтроник не работает, показывает все равно D. Открыл капот, все в масле под воздуханом. На фото видно. Так же, как я приметил, масло выходило даже с щупа акпп. После завёл ошибки исчезли, типтроник заработал, тяги нет. Больше 60 не едет. В чем может быть проблема?