arkhypov.alex

Что стоит проверить исходя из такой ошибки?

Сделал диагностику

P087B - Датчик положения сцепления B - диапазон/функционирование. Причины: провода, датчик положения сцепления, ECM/PCM/TCM.

Kostya2013
Старый tcm в гараже лежит) продавать не собираюсь))

Keks_007
Б.у. снятый с фиесты был блок, фиеста с 12к пробега. Да и проехать успел на нем . А почему коннектор 1? Там два разьема ведь, на блоке самом

Утром перед работой заглянул в гараж. Завелась как обычно, задняя передача заработала.. Не стал рисковать, поехал на работу на маршрутке

Доброго времени суток, народ. Помогите определить, проблема только в TCM либо еще в чем то. Или можно попробовать прошить и откалибровать заново.
Около 1к км назад заменил TCM. На старом TCM авто не заводилось, не было связи и т.д.
Симптомы на новом Tcm через 1к км - пропали четные передачи и задняя. Сброс клеммы не помогает. Селектор отображает все нормально, авто заводится без проблем.

Когда разблокируешь авто и открываешь дверь - TCM начинает перебирать моторчиками, секунд 5-8, как будто при калибровке, такое ощущение что не может найти себе правильное положение.

П.с. Может из за воды где то?? Забирал машинку с мойки, когда все это случилось. Не смог выехать с бокса, R не врубилась. Под капотом в разных местах, в том числе и на некоторых косах была вода.

Кто нибудь находил резинки годного качества на металлической основе? Как на фото. Попадались такие в магазинах, но резина дубовая

nemami
Пишут везде что средний ресурс TCM около 70к. А это может быть как и 150к так и 10к, читал про такие

nemami
60+

Почему хочу проверить вилки - полетел TCM. Летом долго ездил на 1-2 передаче в жару по бездорожью, видимо, перегрелась коробка и сам TCM, машина выдала "Трансмиссия неисправна" "Двиг неисправен" срочно сервис. Клеммы скинул, чуть остыла, поехала. Потом периодически появлялась "стиральная доска" с 1 на 2ую. Еще пару раз выскочило что "Селектор не в положении P" когда включал заднюю - тут на форуме описывали этот симптом умирающей TCM.
Ну и неделю назад не завелась утром. Нет связи с Tcm. Вывели на связь - показывает ошибку по процу. Сгорел. Сейчас поменяю TCM и хотел бы узнать у знающих, что стоит проверить, что бы снова TCM не полетел

Серый
Ну вот и мне интересен сам процесс))) когда снимаешь TCM - там куча шестерёнок, за какую крутить то и как)

В топике такой инфы не нашел, задам вопрос. На просторах попалась инфа, что проверить нормальную работу вилок можно без снятия и разбора самой коробки. Действия следующие: со снятым TCM прокручиваем вилку на 12 оборотов против часовой стрелки. Вилка должна вернутся обратно самостоятельно без усилия.
Так ли это?

Вопрос от чайника, камни не бросать,) Подскажите, на фокусе с роботом 6DCT250 есть радиатор охлаждения коробки?

Ребят, кто подскажет по ошибке p00d2, расшифровка "Диапазон/параметры цепи управления обогревателя (ряд № 1 датчик № 2)" ?
В гугле все плавно стекает к ошибкам p0131, p0036, что указывает на неисправность цепь подогрева лямбды. У меня таких ошибок нет, только вышеуказанная

П.с. Прозванивал сегодня контакты подогрева на фишке, при зажигании и при включённом движке выдает 11 вольт, не 12. Может ли это вызывать ошибку?

Еще момент по прозвонке: между массой авто и 1 проводом подогрева - около 3.4 вольта. Между массой и 2 проводом - около 8.5 вольт. Это на включённом зажигании

Vortex
На ff2 бошевский 602 датчик тоже пишут, что аналог, выходит подойдёт и от Калины, вы правы

Vortex
Понял спасибо.
А от Калины, я думал, ставят вместо широкополосного, с 5 проводами, т.е. на место первой лямбды

Ребят, так кто нибудь подскажет по аналогу для второй лямбды на 2.0, Bosch 0 258 986 602 ? Датчик универсальный, могут быть проблемы ?

Ребята, такой вопрос - кто то ставил универсальную лямбду Bosch 0 258 986 602 ?
По каталогу Bosch он является совместимым аналогом, а как по факту? Замена лямбды после катализатора
Ff3 2014, 2.0

Eduard175
Смазку иногда используют для предотвращения попадания влаги, лучшего контакта, защиты от коррозии. В теме отписывались, вроде бы, что была смазка на контактах

Расшифруйте, пожалуйста! Спасибо!
1fadp3f20el347234