den4ik615

Vl_vic
Судя по всему теперь в новых сигналках нету встроенных реле, даже на схеме сигнализации для использования запирания и отпирания надо внешние реле ставить. В разъёме x1 теперь все каналы гибкой логики.

Эти пункты смотрел, на них тоже самое будет что приходит на блок автозапуска, а именно - в нужный момент времени, а блок автозапуска по этому сигналу замкнёт реле и подаст + на цепи запуска... А в сигнализации а93 (посмотрел схему) есть встроенные реле как-раз с них выходит зелёный и синий провод и она может коммутировать их так же как на цепях питания выходящих с блока автозапуска.

Vl_vic
Да настроено через модуль автозапуска, попробовать без него тонкими проводами которые выходят с разъёма x2, или синим и зелёным с разъёма x1 которые по умолчанию на управления центрального замка. Судя по схеме сигнализации на них может только минус выходить, а для запуска нужно +12, в модуле автозапуска же как-раз реле стоят которые все коммутируют...

sam1509
Первым делом это попробовал, все тоже самое.

Установил сигнализацию s96 v2 на свой focus 3 комплектации trend sport на механике. Установка вроде не сложная, единственное что пришлось помучаться с имитацией сцепления так как просто через подключение двух проводов и выставления им в настройках имитации сцепления работать не захотело, сделал через реле притагивющее концевики на массу. Остался непобежденным косяк с автозапуском, машина заводится и через пару секунд глохнет. Сигналка видит зажигание и работающий двигатель, ключ прописался успешно, по аналогу зажигание и работу двигателя подключал, картина такая же. Прошивка стоит последняя, прошивка кана альфа. Прошивку пробовал откатывать на пару версий ниже. Уже не знаю куда копать, совсем отчаялся...