triol13

Я, конечно, дилетант в ремонте современных авто. Пожалуйста, подскажите - мне к электрику или мотористу ехать. Или как грамотно подойти к устранению данной неисправности. За ранее, спасибо за ответ.

Прошу помощи у знающих людей: сейчас лето - запуск холодного двигателя - схватывает сразу, обороты около 1200об/мин., звук чистый, не троит, только постукивают гидрокомпенсаторы. Через 5-10 сек обороты падают до 400 об/мин., затем происходит 1,2,3 хлопка в воздушный фильтр, это длиться 7-12 секунд, от двигателя сразу начинает пахнуть живым бензином. Затем двигатель снова набирает обороты и работает стандартно (не троит). Запах бензина пропадает. После набора температуры, обороты падают до холостого хода - 720об/мин. по тахометру. Двигатель работает в штатном режиме. Ходовые характеристики не нарушены. Чек не горит. Это повторяется при каждом запуске холодного двигателя, обычно после ночи. Раньше подобного не было ни разу.
Свечи, воздушный фильтр проверял, все в норме. Неделю назад подключали смартфон к разъему диагностики - проблем не обнаружено. Сейчас подключить не имею возможности. Очень похоже, как у карбюраторного двигателя хлопок смеси в карбюратор.