heartstop

ВладимирВарвин:

Всем привет! Утром завел и сразу заглушил, в общем передумал ехать. На следующее утро завелась тяжело, и стартер крутил как будто компрессии нет. Покрутил раза три, завелся и все, потом нормально стало. Это из-за того, что предыдущим утром бензина налило? Масло с цилиндра смыло? Это нормально, или это форсунки льют сильно?

На разных машинах такое встречал. Поэтому всегда если завел зимой даю поработать минуты 3-5

KeeL:

Нашел вчера в цвет) Надеюсь с целым усилком все встанет. Хотя не совсем понятно, как уисилитель влияет. Понятно, что снизу телек к усилителю привернут, неужели его так выгибать может. Вроде довольно жесткая конструкция.

Телевизор к усилителю крепится двумя точками, будешь менять все увидишь, и как его регулировать тоже поймешь в процессе разборки/сборки. Там по сути 4 болта, они все уже и на одетом бампере крутятся, просто верхний кожух над радиатором надо снять чтобы понять.

KeeL:

Согласен. Надо оригинал тока живой найти) Че то все аналоги, что видел, как из фольги.

Я имел ввиду целый усилитель ставить, телевизоры потом и неоригинальные встают.
Есть же разборки, там этих усилителей тьма оригинальных, только покрасить надо

KeeL:

Блин, усилитель тянули, да...

Мне тоже тянули, вот и не встает. По хорошему целый надо ставить...

KeeL:

Всем привет. Ребят, у кого-нибудь, при установке неоригинальных "телеков", возникала проблема с креплением фар? В частности, нижние крепления (лыжи), не дотягиваются до мест, где они должны защелкиваться. Фары/Кронштейны целые. На оригинальном "телеке" тоже проблемы нет. Аналог - O.E.M. - OEM0173PANP

Криво что-то встало, у меня на новом оригинальном телевизоре нижние лыжи тоже еле дотягиваются. Усилитель бампера вытягивали или новый?

O olegon11111:

Дросель тоже новый покупал.Потом продал и оставил старый.Он чистый. пробег 200000

Шестерни и моторчик старой заслонки могут быть изношены

O olegon11111:

Всем привет.Ребята помогите пожалуйста. Форд фокус 2 2.0 проблема в следущем.Плавают обороты только на холостых в диапазоне от 800 до 500. Бывае на подьезде к сфетофору опускаются и резко подбрасываются на 1500(но это редко крайне).Плавают в основном только на прогретом моторе.Летом проблема редко появляяется.В основном в температуре от+5до минус 5.Сбрасываешь адаптации в блоке PSM хватает на парудней и все сначала.Корекции долгосрочные когда плавают обороты опускаются В минус 17,а угол опережения зажигания в плюс 17.при этом дросель 12.94.Лямбд идиален. кратковременная от +5 до -5 не выходит за пределы.Егр отшит и заглушен. Что было сделанно Менялся МАП Прошивал 3 раза(последняя прошивка Белекого катаюсь месяцев 6) Менял патрубок картерных газов Проверял на подсосы(все норм) Давление в рампе (как положено) Форсы покупал Б,У (проверял все норм) Впускной колектор с вихривыми менял в сборе. Цепь нормально. Датчики все в норме ошибок нет(читал лаунчем ) Свечи новые орига Катушки все новык NGK

Добрый день! Какой пробег и состояние дроссельной заслонки?

A antoshko81:

Всем фокусникам здравия !! Сегодня забрал из автодока опору новую оригинал !! Брал за 15к !! Немного канеш ошалел когда увидел это !! Брал с направления дилер !! Changan Ford ??? Менеджеры уверяли что типа оригинал да и я сомневаюсь что от дилера паль будет ?? Ваше мнение ?? Клейма FOMOCO канеш нет нигде !! УФ светить нечего, даже наклейки нет никакой на опоре !

Зачем нужна такая лотерея с фордовскими опорами?
Хатчинсон почти везде есть под заказ, в том числе на маркетплейсах, информации о подделках на просторах интернета я не встречал (если есть инфа поделитесь), ценник вполне адекватный.
Я 3 недели назад заказал Хатчинсон на Озоне за 5651р., очень фортунило с ценой на распродаже и мигом закончились, правда без отзывов и фоток (единственный отзыв это мой).
https://www.ozon.ru/product/hutchinson-opora-dvi...reviews
Пришел Хатчинсон со всеми признаками оригинала. В этой подушке я уверен.

Предыдущая Хатчинсон прошла 75т.км, но к сожалению уже достаточно просела и появилась вибрация и гул, но еще не вытекла (подкладка уже стоит, больше некуда поднимать).

Всем доброго вечера. Помогите расшифровать X9F3XXEED36R38721

D Dimon64:

Ни разу шипы не ставил, ни на одну свою машину. По-прежнему, не вижу разницы с шипами .

В контексте данных слов как увидеть разницу?

sergybest:

Панкрушов heartstop Ребят, 1.8 бензин. Ладно сам разберусь.

Посмотри мои сообщения в этой теме 2-3 страницы ранее, там и артикулы и фото есть аналогов достойного качества.

Панкрушов:

sergybest 3) Патрубок радиатора нижний со стороны бачка: • Ford 1384148 • Volvo 30741963 • Gates 05-2086 • Rosteco 20985 4) Патрубок радиатора нижний со стороны МКПП: • Ford 1490677 • Volvo 31261054 • Mazda LF50-15-186G • Gates 05-2084 • Rosteco 21238

Человек спросил про патрубки с быстросьемом, которые цепляются к радиатору печки, но не указал двигатель. Полагаю патрубки на 1.6 и 1.8 отличаются

F FaYVeS:

Да, можно тоже назад кинуть сангсин (подскажите кстати артикул), на перед их и поставил, с барабанами что делали, меняли уже или заводские ещё стоят?

У меня сзади диски, не подскажу.

F FaYVeS:

Ребят, стоит брать?

Я не знаю что конкретно мне попалось... Раньше всегда брал фриксу на другие машина, решил попробовать на фокус...И знаете, это просто беда, колодки начали щелкать с первого дня когда сдаешь назад и жмешь тормоз. Переборка втулок/направляющих и замена пружин ничего не решила. К тому же после притирки начали пищать в пробках так что пешеходы оборачивались. Помогла только замена колодок на сангсин.

Rics:

Т.е. вы хотите сказать, что купили новый автомобиль и у вас за 20 т.км. сдох бензонасос? Тогда это банальный брак бензонасоса. Бывает такое. Редко но бывает. И вам же конечно его поменяли по гарантии. Dimon64 А по моим наблюдениям равножопственно.

Верно, автомобиль с салона. По Гарантии не получилось, малые пробеги на 5 году эксплуатации.

Rics:

Роднойснасос это тот с которым авто сошёл с конвейера. В твоем случае это скорее оригинальный насос, оригинальность которого можно поставить под сомнение.

Про родной и говорю. Машина с новья в одной семье.

D Dimon64:

Gonchik2014 Сам с насосом Форда не сталкивался, но судя по описанию, думаю проводка-контакты. У нас на работе, полно Мондео и Фокусов, сейчас их списывают. Все 2.0. Насос - это больное место именно Мондео, на Фокусах они ходят нормально. Но либо он жужжит, либо нет. Умирает, такого не было ни у кого.

Фокус 2.0, родной насос в жару умер с пробегом около 20т.км.

NeVeR89:

, закончил я эту жуткую эпопею, практически обрёл душевный покой и просто езжу кайфуя Коррекции на месте, проблемы точно нет и не будет, пока что-то не отрыгнёт снова. До излечения коррекции после сброса в этот же день летели на свой уровень плюса большой, сегодня 6-й день езды по городу, всё в норме, 1.5-2-3% максимум. Историю как смог описал на драйве https://www.drive2.ru/l/676839567923363721/

Вообще красавчик! Прочитал, ДАД запасной валяется, затестим

Ekb_Ewg:

По итогу: вернул в Exists, купил в оффлайновом магазине вроде как оргинал, даже дешевле (по цене с сайта) , чем в Exists

Очень похожа на оригинал. Шпильки "правильные"

NeVeR89:

Offmax, я ж говорю, сменил MAP в борьбе с коррекциями в плюс, стало выше давление. До замены было 24-25кПа, и лило топливо. Сейчас давление выше стало, и коррекции пришли в норму. Впуск снимал, маслоприёмник тоже, всё проверял, подсосы устранил. Дымом до переборки ничего не обнаружил, обнаруживалось лишь выводом графика краткосрочки и прысканьем карбклиннером вниз под коллектор, двигатель при этом не реагировал, только график краткосрочки в минуса падал. После переборки реакции пропали, долгосрочка лучше стала намного. Прошивка сток АВМ, топливо 4 стоит, при резком газе на ХХ провал бывает до 3-х, на ходу при любых оборотах ровно и уверенно 4. https://youtu.be/HicX0cRnk14?si=BCjTyMQLFR8nbQpp Самое главное, когда все параметры были в шоколаде, и только долгосрочка в большом плюсе, мне часто говорили, мол на впуске очень сильное разрежение, это не нормально. Вот я добился разрежения повыше без подсосов и с теми же параметрами + долгосрочкой нормальной, и опять не так)) У знакомого 30кПа, и обе коррекции всегда по нулям на ХХ

Подскажите как пройдёт адаптация, какие долгосрочки останутся. Ну и МАР какой поставили?