dmitrovskiyd

Какие контакты???конкретнее,если я все фишки поснимал,они без зелени,я везде все промазал,а проблема не ушла,тем более заряд на акумме и прямом плюсовом проводе показывает одинаковое значение,и гена полностью пребран

pavelmitrich
Да скинул фишку 3х контактную,заряд в норме,на приборке горит акум,разобрался и пришел к выводу что это мозги,и тут либо новые бу покупать,либо со снятой фишкой ездить,я действую по 2му варианту,так как покупка мозгов могла бы оказаться с такой же проблемой

Здраствуйте всем) у меня фф1) летом было хорошо,только почему то постоянно выходил из строя датчик скорости,я мерял на нем напрежение,,и там было столько сколько выдает зарядку генератор,чуть похолодало,и при прогреве стала загораться лампа акумма,меряю напряжение,там 15.0вольт,я начал думать что это генер не правильно работает ,отдал его в ремонт и мне в нем поменяли все,вышло на 6400руб,после чего все повторилось,я обратно к ним,они говорят что дело не в гене,дело в эбу,и в правду после снятия фишки 3 контактной с генератора напряжение становиться 13.8,думал покупать новый мозг,прочитал тут и решил,что мозг нормальный,что если его перешить,то летом будет недозаряд,и еще датчик скорости заработал нормально)

Брат,газы давят,у меня также,это дай бог пробило прокладку,когда сниму,шлифану головку и проверю на герметичность,я тоже все менял,по итогу без термостата грею,выгнал воздух,а он откудато борется в бачек идет,я презик одеваю,а он подыммаеться

Вообще у меня все также,при движеннии растет,при остановке падает,причем патрубок нижний на холостых горячий,как только поездид,он холодный температура растет,постаит на холостыхи термостат открываеться как я понял и температура опять падает,только вот почему закрываеться на ходу термостат не понятно,еще ищу причину,поменял два термостата,почистил радиато,поменял помпу,поменял крышку бачка,промыл систему,вывод:либо термостат ... как ставил два одной итой же фирмы (vertex82*градуса открываеться)хотя в кастрюльке он начал открываться при93,на машине по диагностике вроде тоже при85* начал теплеть нижний патрубок.газы вроде не давит,антифриз чистый,не уходит,масло также,буду еще проверять,вывод; либо термостат,щас сниму и поезжу без него,либо прокладка гбц,либо хуже всего микро трещина,как узнаю напишу,или кто что знает напишите пожайлуста,уже неделю над этим хожу dmitrovskiyd@gmail.com

-Volk-
У меня такая же беда,что за прияина?

Я думаю может еще радик почистить,хотя это врятли,на оборотах на хол когда газуешь он не холодеет,все начинаеться только когда поездил,только тогда нижний ппатрубок холодеет и я так понимаю что закрываеться термостат,и не дает гонять по большему кругу,но как вчем причина,воообще не понять

Здраствуйте,когда на хол ходу,нет газов,и патрубок нижний прогревается,тоесть нормально все работает,пока едешь по городу тоже все норм,только выезжаешь из города,включаешь 5 ую и стрелка начинает верх идти,при это когда выхожу,торможу,не глуша,нижний патрубок холодный,верхний гарячий,крышку бачка открываю начинает жидкость подыматься,и подбурливать,и патрубок нижний опять постипенно теплеет,в городе также,пощупал патрубок нижний,теплый,на хол ходу,поездил,через светлфоры,выхожу,опять холодный,но в городе стрелка температуры вверх не идет,это происходит когда по трассе идешь к 100км/ч

Помпа,термостаты 2 поменял,и крышку бочка

Здравствуйте всем,помогите найти причину,подскажите,при движении на 4-5 передаче,температура ож ползет вверх,торможу,выхожу,нижний патрубок холодный,верхний гарячий,жду 5 мин на хол. Ходу и нижний патрубок теплеет,тоесть при движении на оборотах термостат не открываеться,а на холостом открываеться,при этом поменял 2 термостата,помпу,крышку бачка,проблема не решилась,что делать???