XmiR

Насчет ожидания!
Эпопея моя началась с хонды цивик сказали декабрь 2007
потом мазда говорят июль 2007
потом еще много чего не особо сильно хотелось, тут на работе друг сказал, что его приятель пришел в салон и купил ФФ2, мне не поверилось так как сам натыкался на фразу "поставка в июне"

Наконец я разгадал загадку надо лишь придти в автосалон и спросить что есть в наличии, а в наличи у них 20-30 машин это 100%%%%
так и сделал

итого я вчера прознал про ФФ2 2.0 комплект Гиа + доп итого цена 19135 без КУРС устойчивости сегодня пришел "да" по кредиту даже не сегодня а прямо при мне буквально 40 минут ушло.

А при мне манагер по телефону на вопрос есть ли у вас ФФ2 отвечает клиенту заказы на июнь БРЕД!!!

у них есть ФФ2 х.з. для кого для перекупщиков или еще для кого то, но есть
приходите трясите их ЧТО ЕСТЬ В НАЛИЧИИ И наверняка подберете под себя!
париться из-за того что немного другая магнитола или еще какая то байда или ждать машину полгода или больше я причины не вижу не вижу.

КАК сам стану обладателем ФФ2 тут сразу отпешу все процессы и копейки

Немного о динамике и человеческом факторе.

Сам я сейчас нахожусь в ожидании ответа по кредиту и если да то стану обладателем 2.0 Фокус2.

Перечитал тыщщщу форумов отзывов впечатлений о 2.0, отзывы пестрят своим разнообразием. В тест драве не участвовал но думаю и не зачем.

А теперь о человеческом факторе восприятия динамики разгона.

Самая первая динамичная машина у меня (после 1113 2107-1.6л 21093-1.5л)
был опель ОМЕГА 2.0 -122л.с паспортный разгон 11.5 (примерно где то так), баловались секундомером при 4 человеках в салоне по 85 кг каждый быстрее 12 сек разгонять не удавалось.Когда ехал один то на 2 передаче после 4000 ощутимо вжимало в кресло ( но не долго до переключения на 3 передачу)
ни один ваз по динамике рядом не стоял. По вечерам даже выезжали на МКАД популять и погонять, так вот что я скажу реально мало народу кто ездит более 160 км/ч что бы найти "соперника" может уйти и 2-3 дня 3 часовых поездок.Я нее имею в виду дешевый понт быстрее тронуться и доехать до следующего светофора я говорю о реальном соревновании.
До сих пор не побил свой же рекорд.
Москва 18-00 от Щелковского автовокзала до Ленинградского вокзала 9 минут

Потом я стал обладателем опель Сенатор (купил исключительно погонять и не ошибся) 3.0 л 170л .МКПП с разгон до 100 чуть меньше 10
соперников погоняться стало еще меньше но в кресло давит ощутимо

Апогеем моих авто гонок был БМВ 750 5.4л 325л.с АКПП 92г.в паспортный разгон 6.5 до 100

Офигенно цивильный авто ездил я поначалу важно не торопясь все что нужно для обгона это нажать педаль.Мах смог развить 230 больше негде.Охрененная шумоизоляция скрадывает ощущение быстрого разгона (лично по мне чем громче шумит тем вроде как бы быстрее разгоняется)

Динамика следуюющая (строго по ощущениям)
С места тапка в пол бесполезна - пробуксовка и до 120 вихляние зада
Самое интересное происходит примерно при следующих условиях
скорость 10-20 км/ч режим спорт далее резко нога в пол...машина уходит в задумчивость на 1сек...далее ощущение такое что тебе в зад влетает КАМАЗ на скорости 80-100 км/ч и твоя машина начинает ускорение
Причем не теряя ускорения до 180 км/ч потом чуть отпускает.

Соревновался с ниссан 200 1.8 турбо 180л.с.
сажусь сам в ниссан разгоняюсь кажется ППЦ ураган гороздо быстрее "БМВ"
садится друг в мой бумер говорит что БМВ потупее будет
выходим на трассу, я на БМВ он на НИССАНЕ и через 10 секнуд он висит у меня на хвосте, а через еще 10 отваливается.
Ощущение динамики вами лично не является показателем только реальный замер до 100 к примеру 9 сек (ФОРД 2.0)

Так что сделайте замеры и выкладывайте факты, не пишите тупости что там вам кажется, когда кажется или просто примерещится что ФФ2" тупит надо креситься балонником глядя на автосервис в полдень

Теперь по теме задумайтесь, что вы ищите за 20.000 у.е. ураган на колесах или авто нормального качества с нормальными параметрами.Много тут плачут вот мол машина не едет больше 200. Я за свою практику вождения 11 лет каждый божий день невидел еще никого кто бы ехал со скоростью более 200 более 5 минут!!! А так принцип прост разогнался более 200 нагадил в штаны адреналином, самозаписался в своей личной книге рекордов Гинесса и ФСЁ!!!
160 км/ч это максимум.