Diagnost_13

Добрый день. Скинте ссылку на последнюю ELM конфиг

Программа часто зависает, особенно при кликании на менюшки, в баудрате на какую скорость елс настраивать?

Пытался сегодня обновить прошивку щитка приборов на форд фокусе 2 рестайл. На завершающей стадии при попытке стирания ошибок программа зависла, зависла ... И в последнее время это происходит все чаще. Ком порт 2, может на этом порту еще что то висит? Скорость адаптера делал и 2000000 и 1000000 без результатно, виснет и все причем в самый неподходящий момент, уже сыково что то делать а ведь впереди активация круиза в ЭБУ, причем уже одну замену ЭБУ сделал, после неудачной прошивки. Какая оптимальная скорость для конфигурирования ЕЛС 27?

103000, а для записи?

При выборе скорости чтения-записи Авто выбор нормальным будет?

Добрый вечер! Какую скорость рекомендуется выбирать при чтении-записи, ЕЛМ конфигом?

Т.е. писать вид блок пр наличии загруженного софта в буфере обмена или отдельно вид блок можно записать без софта?

civil-zz:

Diagnost_13 причина в том, что у загруженного из As-Built вид нет контрольной суммы, программа этой ситуации не обрабатывает. возможно, я исправлю это потом. а пока можете записать вид с зажатой клавишей "Shift". или можно загруженный из As-Built вид сохранить в файл и загрузить из него заново, тогда все запишется.

Понятно! Спасибо civil-zz!!! Действительно скорее всего дело в контрольке, т.к. вид пишется во флеш память. Но почему тогда по блоку подушек и щитку (активация не пристегнутого) работает, там же контролька пересчитывается???
Решил проблему записью исходного стокового флеш файла с оригинальнмы старым видом, писал сторонним загрузчиком, затем обновлял на E2, хотя и ЕЛМ конфиг справился бы. Теперь вид сменился, ушли ошибки по ЭУР и АБС.
Следующим этапом будет активация круиза, делать так же через "Shift" если напрямую не запишет?
По панели и SRS все успешно пишется-читается!!!

Да, все верно, но записать все это в ЭБУ не получается висит сообщение, на скрине!!!

Получаем!!! То же самое и с другим вином, новым вином (VIDом). Что делать, а ведь еще и круиз хотел активировать?

Долее загружаем данные из ASBuilt, это старый оригинальный вин. Часть данных дописываем вручную.

Появляется ошибка, но авто заводится! Читаем ошибку.

Доброе утро! Поступаю следующим образом. Пишу в блок чистую прошивку без вид блока

Доброе утро, процедура поднятия авто продолжается. На улице мороз а климат не работает!!!
Пытаюсь сменить конфигурацию ЭБУ, поменять VIN. Родной конфиг читается новый не хочет писаться ни в какую, не вин, не сигнал скорости, не конфиг со старого ЭБУ так же не пришется.

Ошибки

civil-zz, спасибо за развернутый ответ. Блок инициализировал с PATS, затем перепрограммировал, обновил версию софта, с сохранением имеющегося вид блока. Что теперь имеем, кучу ошибок по CAN, т.к. вин номер остался прежний, так же скорее всего информация скорости ранее была через датчик. При попытке изменить вин ЕЛМ конфиг пишет сообщение о непустом вид блоке. Как теперь поменять сигнал скорости, окружность шин и вин номер?

Как блок заставить читаться, уверен что прошивка исправна

При чтении содержимого бу блока ESU 411 подключенного вместо родного елм выдает сообщение об ошибке. Как запустить в БУ блоке режим программирования, т.е возможность чтения записи блокаБлок БУ, родной блок уснул, бекап в свое время был сделан но теперь ЕЛМ конфиг не программирует ЭБУ.

Да скорее всего придется к BDM прибегать, только вот прошивка считанная ЕЛМ конфигом BDMом запишется?

ЭБУ на связь со сканерами не выходит, в том числе с форсканом, не думаю что с UCDS соединиться.