NoVaBo

Обломаны, наверно правильно сказать, нижние ближние к решетке радиатора и крайние верхние.
Вопрос в другом, у бу родных фар стекло не снимешь, у китайских - лехко.
Понял, спасибо, что откликнулись, всё-таки буду брать Китай и перекидывать + диоды вместо ксенона.
Как сделаю отпишусь обязательно.

Мужики, подскажите пожалуйста, благдаря форуму купил и установил родной ксенон (рестайл), всё сделал проводку и корректор, но вопрос в чем, - обломаны крепления фар, и воможно ли взять китайские галогеновые и переставить в них потроха с ксеноновых?
Уж подскажите кто в курсе.

Заменил линзы на киото, светят хорошо, но крепёж ...

Доброго всем.
Есть вопрос к Гуру. Грубо говоря , есть фары родные ксеноновые, но сломанные рестайлинг. Могу ли я купить китайские обычные фары и и заменить всю начинку? С выпиливанием под блок розжига.
уж помогите, плиз ...

Offmax
У меня сильно замят правый порог (следующем летом буду ставить пластиковые пороги) , поэтому красил не снимая накладок. На зиму хватит, потом буду по уму всё делать.

Ace
Обрабатываю до металла, потом антиржавчиной, протёр водкой (рюмашку коньячку во внутрь) и красил.

Согласен, "ничто не вечно под луной"...

Всем привет.
Было так Купил антигравий на даче сделал так Получилось так

Поездив две недели, решил сделать и крылья

Пошёл дальше, т. к. Вроде держит сделал и крылья.













Смотрится кайфово, у меня чёрный цвет, у них есть ещё серый, думаю под серебро будет идеально
Если кому-то интересно, пишите.

l2v
Блин, я не догадался, спасибо.

l_andrey
А где видео найти можно?

Мужики, доброго!
Полез сегодня смазать моторчик, предварительно проштудировав форум.
Заслонку снял, а вот до мотора так и не смог дотянутся. Подскажите как до него дотянутся со стороны водиля?

Кому интересно отчитываюсь по роснефти.
Пройдено 650 верст из них около 500 трасса, трасса тяжелая - много фур и обгонов, вваливал до 5500 - 6000 об.
По приезду уровень на месте, что пока радует. Буду смотреть дальше.

2.0

Вобщем отчитываюсь, понял что переходить надо на наше масло в свете ситуации в мире. Раньше (4 года) заливал кастрол магнатек А5 5W30. Пробег по спидометру 230 000, расход состовлял ровно литр на 7500, подкапывает сальник коленвала между движком и коробкой и такой у меня интервал замены.
В итоге на первый раз залил роснефть Магнум ультратек А5 (именно А5) 5W30.
Завтра предстоит поездка в 500 вёрст, и будет понятно, шо за масло и какой угар, т.к. у меня уровень уходит после трассы.
Масло брал за 2700 (4л), если заказывать, то можно взять за 2300.
Проехал км 150 и выводы делать рано, ощущениям не доверяю.

Вроде нашел один вариант, буквально на днях заменю, и отпишусь обязательно.
В теперяшних условиях нам придётся менять и марки масел и поставщиков запчастей и необходимо делиться информацией.

Prikolist
Считаю, что анализы не самое главное, - главное кто его реально откатал, тогда уже можно делать выводы.

sser-pan
А оно проверенное? Для наших движков?

Нифига, по крайней мере в Новосибе ценники запредельные на всё

Prikolist
А что масло Comma? Каково полное название?

Их обязательно нужно снимать

Шланги расширителя не дадут нормального доступа, а без снятия подушки вы не вытащите помпу.

Немного не правильно написал первое сообщение.

Hidden post