serega-gt82

I Iceman90:

Ставил Corteco 19036115. Ходят пока норм, если нормально посадить то не слетают. Доволен. Victor reinz комплект 123719401 правильный

Спасибо. А чем отличаются номера 02/03 на конце?

Назрел вопрос замены маслосъемных колпачков. Кто какие ставил? Хочу поставить Victor Reinz 12-37194-01, кто знает как они? Где-то читал, что слетают бывает. И еще вопрос, в Емексе предлагает на выбор три номера, отличаются последней цифрой, 12-37194-01, 12-37194-02, 12-37194-03 соответственно. Чем они отличаются и какие лучше брать?

Oleg_KRSK
Ок. Спасибо.

Может кто точно помнит как должно быть, отзовитесь, вопрос открыт остается.

Oleg_KRSK
Спасибо

И не совсем понятно назначение маленькой трубки, которая от тройника к впускному патрубку идет.

Oleg_KRSK
Со стороны коллектора если дуть, в маленькую трубку должно продуваться?

Всем привет. У кого-нибудь есть достоверная информация, что за тройник (на фото) на трубке, которая идет от впускного коллектора к вакуумному усилителю и в впускной патрубок? Вернее это просто тройник или там должен стоять клапан обратный?

A alfatex2016:

Всех приветствую , ребята подскажите пожалуйста где в Краснодаре можно прошить фокус 2 Ст, за ранее благодарю)

В Сочи приезжай, знаю где сделать.

ST660
Герметик там должен быть. Нет прокладки. 246593 - Loctite 510. Этот вроде как герметик по каталогу идет (лучше уточнить).

Iceman90
Спасибо. Буду думать что делать. Предлагают еще ввертыш сделать на красный фиксатор. Но там вроде как и так уже ввертыш стоит. Хочется надежно чтоб было, чтоб не снимать повторно если вдруг побежит, а то объем работ не маленький снять/поставить ГБЦ.

Всем привет. У кого-нибудь есть опыт восстановления ГБЦ?. В частности, есть проблемы со шпильками выпускного коллектора. Изначально, когда купил машину, были сломаны несколько шпилек, их высверлили, вместо них поставили ремонтные с бОльшим диаметром. Когда собрали, все было хорошо. Прошло около года, обнаружил небольшую течь антифриза по одной из шпилек (которую ремонтировали), похоже механик который делал, угадал в рубашку охлаждения. Течь не сильная и только когда мотор хорошо покрутишь. Течь похоже началась уже давно, просто раньше значения не придавал высохшим следам от антифриза, на металлическом патрубке (под выпускным коллектором). Теперь возник вопрос, есть ли смысл заморачиваться с ремонтом этой ГБЦ (аргоном заварить и по новой просверлить отверстие, уже под родную шпильку), или лучше сразу искать Б/У и не тратить время на восстановление (Б/У с ходу в нормальном состоянии не нашел)?

firesanek
Спасибо. Я примерно такую информацию и нашел. Он у меня на заглушенном моторе обрыв показывает, видимо вышел из строя. По всей видимости можно не заморачиваться с ним, PCM все равно исправность его не отслеживает, ошибок не выдает.

Народ. Кто знает, что это за деталь на ST 1418402 ? Это не то клапан, не то датчик, от которого трубки идут к вакуумному усилителю и впускному коллектору. На днях обнаружил, что в разъеме подгоревшие контакты, очистил контакты в разъеме и в датчике/клапане, заодно решил проверить сопротивление у него, показывает обрыв. Что это и для чего оно нужно и как оно работать должно?

Loco23
Спасибо. А от RS 28мм вроде же?

Loco23
Что-то не нашел радиатора охлаждения ДВС в ФАКе. Ткнуть можете где это, может не там смотрю?

Нашел номер 1594933, 20652р. на екзисте. Дороговато...

kuzmagcfack
Номера не осталось?

Всем привет. Пришло время менять радиатор охлаждения двигателя на моем FF ST 2010г. Рассматриваю вариант установки радиатора потолще, от RS. На сколько от RS он толще и как встает вместо штатного? Нужны переделки какие-то?

Всем привет. Вопрос тем кто из Сочи. Необходимо обслуживание/ремонт для FF2 ST, найти в Сочи где это сделают квалифицированно, оказалось проблема. Кто что знает за сервис ЕвроФорд (в Дагомысе)? Может кто обслуживает там FF ST или так может знает, на сколько там квалифицированный персонал, наличие спец инструмента, могут ли там сложные работы проводить или только масла/колодки поменять можно доверить? Поделитесь опытом.