refrain

brodyga48x:

Какого цвета Федя был? А то вчера у себя в городе видел припаркованный. Хотя мой пока на данный момент единственный в городе. В соседнем городе тоже синий один катается. И мои поздравления с продажей и покупкой !))

Благодарю!
Мой был серо-зеленый. Ну скорее серый, поскольку зелёным отдавал только в пасмурную погоду. Номер М816НК197 (кстати, получая новый номер на авто выпали буквы ХНК – не тоже самое, но рядом!), с ним и отдал, новый владелец не стал менять. У меня есть адрес проживания нового владельца, все не отпускает мысль как-нибудь в ночь туда съездить, найти Федю, посмотреть как он там, погладить по капоту Ну либо все же придерживаться правила «не вороши прошлое».

VitasFocus SE:

Почему на Фокус 2 или 3 поколения? )))

Второй стар уже. Салон маловат, третьего тоже смотрел, но не нравится мне робот. Да и хотелось побольше, комфортнее и плюс как раз лет 6 назад влюбился в теану и поэтому в итоге её и купил.
Я ещё о Мондео думал. Но опять же робот меня отпугнул, ну и комфорта в сравнении с теаной там значительно меньше.

Распрощался я с Федей в марте этого года. Ушел за 200 тысяч, продавал месяц. В трейдине за него вообще 70 дали, послал подальше и поблагодарил за бесплатную диагностику. Знакомый автоподборщик оценил её только в 150, мол больше не продашь, а сам под реализацию предложил за 100. Но я верил в свои возможности и все таки продал за ту сумму, за которую хотел.
Обидно было, грустно, ведь с 2011 года был в нашей семье, стал родным, но нужно двигаться дальше.
С него пересел на Nissan Teana в кузове J32, давняя мечта. Какое же однако приятное чувство, когда по твоей машине есть огромное количество информации, целые форумы и клубы, каталоги со всеми схемами, а не только одна тема на ффклабе Мы здесь делаем благородное дело, помогая друг-другу с такой непростой машиной, которая не является в нашем регионе массовой.

Также у меня остались запчасти: фара правая (б/у), бочок омывателя (новый, оригинал), шаровая опора FENOX BJ10090, правое заднее зеркало (SIGNEDA б/у, но состояние нового, месяц эксплуатации), блок управления стеклоподъёмниками.
По ценам в личные сообщения или Telegram @nikitakorolev, обсудим, местным сделаю скидку (предлагайте цену).

Всем удачи со своими Фёдорами, ни гвоздя, ни жезла

refrain:

Пришла пора взяться за рулевую рейку и всё с этим связанное. Итого по информации в теме собрал себе ремкомплект. Понимаю, что вопрос уже обсуждался, но кто-то ставил себе что-то из моего списка? Ну и точно ли оно совместимо? Наконечник у меня изогнутый, опирался только на Lemforder и TRW. Lemforder 2549101 Тяга рулевая передняя 2шт. Lemforder 2200202 Наконечник рулевой тяги, правый 1 шт. Lemforder 2200102 Наконечник рулевой тяги, левый 1 шт. Lemforder 3023801 Пыльник рулевой тяги ремкомплект с хомутами 2 шт.

Вот и завершён ремонт. Осталось накинуть новую зимнюю резину, которую уже заказал и сделать на ней развал схождение.
Всё из запчастей подошло, кроме пыльника. Могли и его поставить, но у нас используется отводящая трубка для воздуха, для сообщения между двумя пыльниками. Для меня это было открытие, ведь у меня стояли пыльники без трубок, а ребята любезно проинструктировали, что их просто кто-то менял ранее. Благо у них нашлись б/у в отличном состоянии, поставили их и дали гарантию полгода как полагается.

Внутренний и внешний диаметр (к рулевой рейке и к тяге) у меня 14 на 56. Пока они искали б/у я искал сам из каталогов, нашёл пяльник FEBI 21259, у него диаметры 12/53, то есть если что и натянуть можно.

Пришла пора взяться за рулевую рейку и всё с этим связанное. Итого по информации в теме собрал себе ремкомплект. Понимаю, что вопрос уже обсуждался, но кто-то ставил себе что-то из моего списка? Ну и точно ли оно совместимо? Наконечник у меня изогнутый, опирался только на Lemforder и TRW.

Lemforder 2549101 Тяга рулевая передняя 2шт.
Lemforder 2200202 Наконечник рулевой тяги, правый 1 шт.
Lemforder 2200102 Наконечник рулевой тяги, левый 1 шт.
Lemforder 3023801 Пыльник рулевой тяги ремкомплект с хомутами 2 шт.

brodyga48x:

refrain А за что тебя Ренж дергал? У нас разве имеется буксировочный крюк? Я в Евпатории на пляже встрял слегка на пляже. Мужики выталкивали))

Сел задним правым колесом, цепляли за проушины за задним бампером.


Но товарищ на рендже не догадался тянуть вбок, из-за чего переднее правое колесо село в эту же яму и на выходе сорвало бампер...

brodyga48x:

мужики, покидайте фото своих ZXов, на дороге очень редко встречаются. а мне интересно, на чем люди ездят))

Надо тоже что ли своей фотогалереей отчитаться

Тут мы моемся.

Тут мы тонируемся.

Тут мы пострадали – камень из под КАМАЗа со встречки

Тут мы залезаем во всякие щели

Тут мы немного похулиганили... И пострадали.

Тут мы замёрзли.

Застряли и доверились ренджу нас дёрнуть... Дёрнул.

Влупили в зад мерседесу. Мерседес в реанимации, у нас скотчевой гибс

А тут мы гипс сняли и зализали все раны.

И жизнь продолжается. Много планов впереди, а все в сервисах и знакомые толкают продавать, но я верного друга федора бросать не хочу

brodyga48x:

MOOG/PRECISION 9401 DORMAN 614001 DORMAN 03680 DORMAN 614632 смотри на Эмексе, там аналогов много выдает

Ну и цены за резинку. В общем куплю другой ремкомплект, а именно Hans Pries 301941546. Попрошу подстраховать друга, если не подойдёт, то замерим диаметр старого и поедем на авторынок в поисках счастья.

Недавно ставил себе передние пружины, лопнула правая. По информации из этой же темы установил себе их от ВАЗ 2112, каталожный номер 21120290271200. Встали как родные, машина стала чуть жёстче, клиренс теперь выше, «как у джипа»

refrain:

Господа, имеется ли информация по номеру пыльника внутреннего на шрус? При замене масла обнаружил, что сопливит. В теме нашёл номер оригинального 1349166, по аналогам предложения разные, здесь всплывала информация о Hans Pries 302 208 546, однако он не подошёл. Екзист и автодок предлагают другие аналоги, с другими номерами от этого производителя, но конкретной информации так и не нашёл.

Ни у кого информации нет? Не хочется брать наугад.

Господа, имеется ли информация по номеру пыльника внутреннего на шрус? При замене масла обнаружил, что сопливит. В теме нашёл номер оригинального 1349166, по аналогам предложения разные, здесь всплывала информация о Hans Pries 302 208 546, однако он не подошёл. Екзист и автодок предлагают другие аналоги, с другими номерами от этого производителя, но конкретной информации так и не нашёл.

1. Никита, 21 год.
2. Форум мониторю ещё с 2012 года, но не регистрировался в связи с ненадобностью, ибо всю информацию искал в поиске и не появлялось вопросов, требующих персонального разъяснения. Ежедневно могу уделять до нескольких часов.
3. Раздел Ford Focus 1, в частности тема по модельному ряду ZX4-ZX5 — Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
Тема очень большая и требует постоянного мониторинга, поскольку для этой машины нет отдельной ветки. Постоянно всплывают вопросы, которые много раз обсуждались и их можно осветить и грамотно собрать в шапке темы. Многие запчасти в шапке неактуальны и, в связи с этим, завсегдатаи темы уже давно собрали себе отдельные списки с номерами аналогов, а новички вновь и вновь задают одинаковые вопросы, ибо не так просто найти что-то конкретное в теме из 500+ страниц, в отличие от ситуаций, когда всё структурировано по темам (допустим, отдельная тема по двигателю, тормозам, диагностике, шинам и т.п), поэтому эта тема требует отдельного внимания, ведь это самая большая русскоязычная энциклопедия по американцу ZX4.
За моими плечами многолетний опыт администрирования и модерирования таких форумных движков, как vBulletin и IPB, в том числе руководил своими собственными проектами (персонал, поддержка и настройка форума, администрирование веб-серверов) и писал модули под игровой проект на vBulletin. По образованию и роду деятельности — программист и системный администратор, с опытом и своим портфолио веб (PHP + SQL-MySQL + HTML5 + CSS3 + JS (JQUERY, AJAX), фанат Bootstrap'а) и десктоп разработки (C++, C#), ну и в том числе администрирование серверов.
Такое вот резюме. Готов помогать форуму на добровольных основах, в качестве хобби

2005 Ford Focus ZX4 S / ZX4 SE / ZX4 SES
We found 11 historical records for this vehicle
VIN: 1FAFP34N25W242649
Style / Body: Sedan 4D Engine: 2.0L I4 SFI
Country of Assembly: United States

Добрые люди, поможете раскрыть? Заранее благодарю.

brodyga48x:

интересный рассказ. сочувствую беде. а где решетку радитора покупал?

http://autodoc.ru

Некоторая информация для тех, у кого вдруг произойдёт подобная беда.

1 декабря 2017 года ударил машину, последствия на фото № 1, № 2.
Итого:
• фара левая (со стороны водителя) под замену, сорвало её крепления;
• бампер в крошку;
• решётка радиатора по швам;
• панель радиатора (рамка), сорвало гнездо замка капота, ремонту не подлежит;
• капот ушёл по петлям, легкая деформация, вмятина на носу;
• мятый усилитель бампера;
Из мелочи: сорвало крепления у заглушки ПТФ, отстрелила подушка водителя (требуется замена накладки на руль, подушка пассажира отсутствовала ещё со времён старого хозяина), погибла номерная рамка (худа же без неё), треснула лампочка габаритов в сломанной фаре, разорвало нити накаливания в обеих лампочках повторителя в бампере (случайность или стечение обстоятельств).

Процесс поиска мастеров на покраску и жестяные работы, а также запчастей занял несколько недель. Пришлось ездить так с номером на скотч .

Капот было решено не менять, поскольку новый (разумеется не оригинал) стоит 6.000, а ремонт с покраской старого (без материалов) был предложен за 5.000.
Процесс подготовки капота к покраске видно тут.
Спустя неделю нахождения машины у мастеров получил её обратно. Вот и возвращение блудного сына, уже в новом облике
Зазоры вышли не идеальные, но что говорить — оригинал сразу же отбросил и покупал тайвань.

Итого список запчастей с номерами и ценами, которые я себе установил, а также общие затраты:
• PFD07164GA SIGNEDA Решетка радиатора хром, 1524 руб.
• FD04221BA (PFD04221BA) Бампер передний, 3277 руб.
• FD03010B (PFD30089A) TYG Панель кузова, 3953 руб.
• 206724051A TYC Фара левая, 3334 руб.
• Работы: 10000 руб работа мастера по жестянке, 5000 работы маляров по капоту, 3000 работы маляров по бамперу, 3800 цена за краску и её подбор, итого 21800 руб.
Из мелочей: 50 рублей за лампочки в повторители в бампер, 378 рублей рамка номерная (002005 HEADWAY, кстати хорошо подошла к решётке радиатора, поскольку тоже блестит как хром), 166 рублей за лампочки габаритов в фары (17948 NARVA, менял пару).
Конечная плата за ДТП: 34.482 рубля. И это учитывая, что ещё не менялась заглушка ПТФ (примотали на проволоку), не покупалась Б/У накладка на руль (езжу с раскрытой, подушку срезал).

А также, как новогодний бонус, поменял масло в АКПП (пробег 119500 миль), шаровую опору (BJ10090 FENOX) и подвесной подшипник (712076410 Ina).
Для замены масла в АКПП было куплено две ёмкости масла XT55QM MOTORCRAFT по 4.73 литра, а также одна литровая XT5QM MOTOCRAFT. Замена была полная, с использованием устройства ATF Changer 3500. Обошлась процедура в 3000 рублей, в результате даже осталось где-то больше литра, который решили использовать для замены жидкости в гидроусилителе, а литровая ёмкость даже осталась не вскрыта, оставил на доливку. Из гидроусилителя масло вышло практически чёрное, в АКПП же было тёмно-бордовым, стружки в поддоне было не так много, как бывает.
Итог: с 1 на 2 переключения стали мягкие (до этого был уровень под минимум, на холодную порой были даже сильные удары), далее практически не ощущаются. Отклик на педаль газа стал приятней, коробка стала меньше тупить. Неизвестно меняли ли масло бывшие два хозяина в России, но с 2011 года оно в неё даже не доливалось.

A alchemist_sp:

себе ставил от европейца первофокуса. Ножом для нашего замка посадочное за 15-20 минут подогнал - полёт 3 года. Где резать сами увидите, когда замок ставить будете. Родная наша панель раза в 1,5 дороже и реже раз в пять

Какой артикул у этой рамки европы-первофокуса, которую ставили себе?

В результате ДТП сломалась "гнездо" для замка капота, не знаю как назвать иначе, обвёл на изображении снизу. Отломалось крепление к рамке радиатора, которая идёт по усилителю сверху. Понимаю, что можно купить её в сборе, но хочется прикинуть варианты по реанимации. Сама то рамка целая, проблема только в креплении для замка капота.
Сталкивался ли кто-то с таким?

Romario.72:

refrain Я себе ставил.

Подошла значит? Спасибо за информацию. Я так понимаю без логотипа форд, тогда как быть с ним?

Загасил я своего фёдора на днях , под замену капот, бампер, решётка радиатора и правая фара. Сочувствую владельцу мерседеса 93 г.в. в который я влетел, у него жопа ушла вперёд сантиметров на 50 всё таки усилитель бампера у нас мощный, теперь проверено опытом.

Возник вопрос непосредственно по решётке радиатора. Подойдут ли эти варианты?
KAPARS F05D8
TYG FD07222GB
На екзисте указаны как аналоги, в цене меньше оригинала на 2500 рублёв, для меня сейчас это значимая разница. Пойдут ли к нам? В этой ветке по ним информации найти не вышло. А также интересует ситуация с синей эмблемой FORD, по ней то артикул имеется? Или колхозить?

V Vovan_mail:

alexnasa Сделать опрос о пробеге машин и состоянии на данный пробег акпп. Например 2005 ZX5 SES Куплен с пробегом 110 тм 9 месяцев назад, счас 160. Стиль езды агресивный. АКПП работает пока без нареканий

118 тысяч миль, АКПП ведёт себя нормально, переключает, на холодную иногда толкает с первой на вторую при малых оборотах. В ближайший месяц произведу первую полную замену масла, до этого даже не доливалось, осталось только договориться в сервисе об удобном времени для работы.