Shedon

фокус 18г в D на месте вторая не включается, только в S.

Кто в курсе почему у официалов пропало масло WSS-M2C948-B 5W20?
Сказали, что с прошлого года его лить перестали, теперь якобы только 5W30 для 1.5T Ecoboost

Vortex:

Если уж выкрутили, то менять. Но, по уму дилеру предъявить бы.

Всё-таки, доехал до ОД, они признали что перетянули свечи, из-за чего лопнул изолятор, поменяли бесплатно.
Уф, как рад, что не поршень )

S Shedon:

Похоже и я доездился, авто сентября 2018г (пробег 33тыс км), гарантия кончилась 10 дней назад, два дня назад сделал ТО3 у официалов. Сейчас ехал по трассе, при ускорении машина стала набирать скорость рывками, подумал, может дорога кривая, но появилась небольшая вибрация (почти незаметная), через 10 км еще раз попробовал ускорится с 80 до 100 - опять те же рывки и загорелся чек на приборке (подумал, что все сейчас прямо на мосту встану). Но через некоторое время чек пропал, никаких посторонних звуков не было, машина вроде ускоряется, но как-то не ровно, потихоньку доехал домой, подключил сканер - пропуски по второму цилиндру. Скрытый текст x Бензин 100-ый, масло менял два раза в год (каждые 5-6тыс), оригинал. Масло не уходило, антифриз тоже, в общем ничто не предвещало. Как-то странно, что сразу после ТО, теперь в раздумьях ехать к тому же дилеру или другому.

Сегодня выкрутил свечи (вчера не мог сделать т.к не было свечного ключа), причина сразу стала ясна.

Это брак, или свечи левые мне поставили?
Не очень понятно, что делать самому купить свечи и их поменять (все или одну) или вызывать эвакуатор и ехать к официалам, которые мне их поставили (ехать на трех горшках 20 км не хочется).

Похоже и я доездился, авто сентября 2018г (пробег 33тыс км), гарантия кончилась 10 дней назад, два дня назад сделал ТО3 у официалов.
Сейчас ехал по трассе, при ускорении машина стала набирать скорость рывками, подумал, может дорога кривая, но появилась небольшая вибрация (почти незаметная), через 10 км еще раз попробовал ускорится с 80 до 100 - опять те же рывки и загорелся чек на приборке (подумал, что все сейчас прямо на мосту встану). Но через некоторое время чек пропал, никаких посторонних звуков не было, машина вроде ускоряется, но как-то не ровно, потихоньку доехал домой, подключил сканер - пропуски по второму цилиндру.


Бензин 100-ый, масло менял два раза в год (каждые 5-6тыс), оригинал. Масло не уходило, антифриз тоже, в общем ничто не предвещало.

Как-то странно, что сразу после ТО, теперь в раздумьях ехать к тому же дилеру или другому.

R Racerdoc:

Здравствуйте Напрягает очень медленный прогрев двигателя. 1,5 экобуст АКПП, машина 2019 гв.. На улице +6...7, работа стоя на холостом ходу, стрелка между двумя нижними делениями, но в машине становится тепло вроде как и обычно. Второй случай: работа на холостом ходу пару минут, потом езда в среднем темпе, рабочая температура набирается только через километра 2,5...3. Это нормально или нужно искать неисправность?

Завожу и почти сразу начинаю потихоньку ехать, теплый воздух из дефлекторов начинает идти примерно через 3-5 минут езды, где там стрелка мне все равно (но явно где-то внизу).

U utkaduck88:

utkaduck8826 минmobile Добрый день, товарищи! Прошло почти два месяца с ремонта поршня и, вроде бы, все ок, но жрет слишком много бензина, как по мне. Судя по многим сообщениям, этот двигатель должен быть относительно экономным. У меня же по городу показывает аж 12 л/100км. По трассе ездил 300 км, показывал 7-8. До ремонта показывал такой же высокий пробег, но там я ездил недолго, так как сломался движок почти сразу после покупки. Езжу резво, но без фанатизма. В городе миллиард лежачих полицейских и светофоров. Нормален ли такой расход? Если нет, то куда копать? Топливная система, электрика? Прошивки или чипирование? Спасибо одноклубнику. Да, движок 1.5 Ecoboost

Да у меня с салона такой же расход, по городу 10-12л, по трассе 6-8л и это на 100м бензине ))

цитата:

Обороты будут падать до 1200 и машина начинает троить и дёргаться. В режиме S такой проблемы нет.

обороты падают до определенного значения потом переключается на пониженную, на 1200 ничего не троит и не дергается, а вот в S дергается при нажатии акселератора.
Это вообще у всех авто с автоматом такое.

цитата:

Сетка снижает эффективность, допустим. На 1%. А замятые ламели через пару лет не ухудшают отвод тепла?

А сколько ламелей заминается от общей площади? И насколько это ухудшает теплоотдачу?
Без расчетов спор беспредметный, я лишь выразил мнение.
Кстати, у меня там особо ничего не погнуто, ни на фокусе, ни на старой машине (которой уже 10 лет почти).

цитата:

Я у себя сетку сразу поставил - радики как новые.

Есть мнение, что все эти сетки слегка уменьшают эффективность обдува радиаторов, не зря их производители не ставят.

_Serega_:

utkaduck88 Выкрути вторую свечу. Проверь ее. Потом компрессию во втором цилиндре.

А какой пробег? Мало жрало?

G gvancunia92:

_Serega_ просто можно не заморачиваться поменять поршень отделено, цилиндр в норме в 99% случаев цена вопроса 40~60в‚Ѕ

Откуда информация что цилиндры в норме? Скорее всего бок расплылся, плоскости нету, элипс в цилиндрах.

цитата:

Постоянно упоминается что НА МОТОР НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ, ВКЛАДЫШЕЙ, КОЛЕЦ, ПОРШНЕЙ. ИТАК!:

Там было, что на фордовские моторы нету "ремонтных" поршней, т.е. если что случится то только замена блока. Про запчасти он в конце сказал, что все относительно недорогое и удобный каталог.

цитата:

Так же в комментах, k-power я считаю не умно и твёрдолобо стоит на своём, ему написали что блок гильзуется, причём при заварке пропилов моторы становятся надёжнее и это проверено, на что он ответил что это бред так делать нельзя. Что же, сам форд значит сделал себе "нельзя" на родственном 1.5 экобусте, где блок сверху без пропилов, и куда жёстче.

Кем это проверено? Кто это написал, ашот из соседнего гаража? Сколько экобустов гильзанули таким образом и сколько они проехали после этого? Что даст гильза если сам блок жидкий и весь плывет от перегревов?

не знаю в какой раздел сунуть свой вопрос, поиском ничего не нашел:
сегодня во время движения появился сильный звук льющийся воды где-то под торпедо, вроде как усиливался под газом, посмотрел под капотом - сухо, антифриз на месте, омывайка тоже.
Что это может быть?

F fx000:

max_470 менять прошивку просто нужно перед первым ТО, тогда и все счетчики запусков будут в норме

Это поможет обмануть только по счетчику запусков, но дилер сразу считает не заводские калибровки.

цитата:

У меня в D всегда двигателем тормозит, когда газ отпускаешь, это же видно по мгновенному расходу ноль.

у меня, кстати, не всегда, иногда отпускаю газ, а показания мгновенного расхода падают до примерно 2,5 л/м и так и застывают надолго приходится и тормоз нажимать, обычно так происходит на малых скоростях, на высоких падает до 0 и начинается вялое торможение двигателем.

цитата:

вании модернизированного коллектора, хотя сепаратор выдает. ИМХО.

там написано, что вся суть прошивки в том что помпа продолжает работать непродолжительное время после выключения двигателя, вроде турбо таймера, это похоже только для экобустов с электропомпой

цитата:

Делаешь легкий чип до 190 сил

нету никакого чипа на 190 сил, максимум там 160 с копейками, судя по тем авто что выкладывали результаты с диностенда.

M megel.85:

А мы хотим чтобы это всё ходило и радоволо сотнями тысячь...

ну у многих и ходит

E EN.70:

SergejK79 У меня на 6000 км развалился поршень, какое уж там засорение на таком пробеге. Машина 2016 года, произошло это в августе 2018. Машина куплена после тест драйва и спустя 1000 км вот такой вот сюрприз. Перед тем как загорелся чек и начало подтраивать я пару раз навалил в пол выходя из поворота и со светофора.И когда подъезжал к следующему светофору плавно подтармаживая почувствовал троение.Вот моя история.ДВС поменяли по гарантии но пой сей день уходит антифриз, официалы делают вид что не могут найти причину, типа всё смотрели, давление подавали в бачок и всё чисто, но не может же он испарятся!?Беда конечно с этой машиной, но очень нравится как едет и комплектация...

На тестах авто видимо и ушатали, убить это экобуст похоже не сложно, светофорные гонки, перегрев и привет.

цитата:

Но мы то в РФ и у нас есть проблемы с этими ДВС

Вот тут и надо искать истину, там не греют двигло по 30 минут для 15 минутной поездки.