starleis

grishinandrej
Та же самая проблема, только с пассажирской стороны, не разобрался?

Всем привет, кто-нибудь сталкивался с проводкой, точнее переходящий блок между салоном и моторным отсеком, который за блоком салонных предохранителей находится. Оторвался с салона красный, я так предполагаю питающий провод и не включается зажигание, оторвался прямо от этого переходящего блочка, разбирается ли он и как его вынуть, если кто сталкивался - подскажите пожалуйста!

Всем привет, кто-нибудь сталкивался с проводкой, точнее переходящий блок между салоном и моторным отсеком, который за блоком салонных предохранителей находится. Оторвался с салона красный, я так предполагаю питающий провод и не включается зажигание, оторвался прямо от этого переходящего блочка, разбирается ли он и как его вынуть, если кто сталкивался - подскажите пожалуйста!

M.R.V2009
Спасибо, буду смотреть!

Всех приветствую, подскажите как добраться до заслонки регулировки направления потока воздуха в салоне, а то переключатель заклинил, куда вообще лезть, что делать? Заранее спасибо!

tseba10by
Ну да, у меня на старом моторчике в жару вообще машина глохла и чек загорался.

tseba10by
ACHR EFP380308G я вот такой ставил.

Хотя здесь пишут что поддон АКПП с завода на герметик сажают, а у меня прокладка стояла, значит меняли масло и Экзист говорит что на данную модель не устанавливается.

Не подскажете номерок прокладки поддона АКПП, если она есть без фильтра в продаже?

Сделал сегодня первую частичную замену масла с фильтром в АКПП - разница ощутима: машина стала резвее и двигатель стал ровнее работать, старое масло было грязное, но без запаха гари и из поддона кучу отработки вычистили, предполагаю за 220000 пробега его никто до меня ни разу не менял, подскажите сколько надо поездить до следующей частичной замены?

alchemist_sp
Скорее всего, я правда давление после замены моторчика и сеточек не мерил, но машина ведёт себя нормально.

alchemist_sp
Я недавно менял турбину и обе сеточки, до этого диагностика показывала низкое давление в рампе, чек загорался и машина в жару глохла, сейчас вроде в норме.

alexnasa
Это понятно, только вот доехать до них проблематично, вот и консультируюсь здесь.

tseba10by
Так у меня тоже не дымит и расход масла до 1 л. только если на дальняк гоняю, а по замене масла в акпп мне все таки, я думаю, надо частичную замену делать?

alexnasa
Задал вопрос агрегатке, жду что скажут, у меня масло по виду вроде не темное и гарью не пахнет, только при заведённом двигателе с пузырьками на щупе.

tseba10by
Понятно, спасибо, буду думать.

alexnasa
Понятно, я просмотрел, думал полную замену масла делал.

tseba10by
От замены до замены подливаю 500-1000 гр.

alexnasa
Понятно, ну и как результат после полной замены?

anton63
У меня было пару раз, диагностика показала перезаряд генератора.

tseba10by
Диагностику делал, по датчикам и насосу ошибок не было